現如今自主品牌車型都在拼配置，以往高高在上的合資車型已經失去了很多優勢，尤其是他們的入門乞丐版，配置簡陋得可憐，但是售價卻不低。比如最近網上瘋傳的這張大眾新朗逸的乞丐版內飾圖，不僅沒有中控屏，就給一個收音機加手機支架。
在中國市場多年摸爬滾打多年的大眾，把乞丐車玩得爐火純青。而消費者嘴裡說著不要，身體卻很誠實，一邊罵著大眾無良減配，一邊照樣買買買。俗話說得好：大眾就是把方向盤減配，照樣能榮登銷量榜前五。這十幾萬的價格，買自主品牌車型妥妥的內飾給你整得堪比宇宙飛船一般的科技豪華，我非要你這硬塑料材質要嘛沒嘛的大眾嗎？
這裡就不得不佩服大眾的市場洞察力了，都什麼年代了，人人手裡都有手機，與其配個收音機寒磣人，不如讓消費者自己看手機更好。況且花錢給你們配個大屏，還不夠你們抱怨觸控不靈敏，導航不好用的呢，這下直接堵住你們的嘴。
對比之下，以性價比著稱的現代起亞就顯得一點誠意都沒了。比如說起亞KX7的乞丐版車型，17.98萬元的指導價，沒有中控屏，給放了塊懸浮式小黑板。
這真是21世紀的車嗎？也許起亞是想借此激勵車主，你看你窮得連塊液晶屏都配不起了，奮鬥吧騷年！
除了韓國車，日本車的乞丐版也並沒有好到哪裡去。像本田鋒範的乞丐版，真是名副其實的“乞丐”，不過中控屏倒是給你留著屏幕的位置，方便車主中了彩票之後再加裝液晶屏。
這麼對比起來，是不是顯得大眾朗逸plus還算有良心？用塑料板遮蓋中控屏這伎倆誰都會，但我還給你貼心的加個手機支架，要啥自行車啊！不過要是這麼說，就圖個車標，我買乞丐版，車裡啥啥都沒有的話。有天勞斯萊斯乞丐版要是變成這樣能便宜點，我們也能買輛來拆拆了。
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