「H9專屬」支架式多媒體平板導航方案,3D列印版試裝與功能分析

簡單來說,,實際作為哈弗H9來說,這個車的性能等各個方面都很不錯,但是問題就在於他的多媒體和導航的控制部分,實在比較反人類。。不光是我,大多數的朋友都很不喜歡這個導航。。

我們來簡單吐槽一下這個多媒體導航的弱點。。這裡只是批評他的不足,並不代表他沒有優點:

1,導航地圖非常垃圾。。用的是【美行】的地圖,這個地圖公司不知道多少人瞭解。。

2,導航的語音操控非常垃圾,,基本上用語音導航就是個奢望。

3,導航的路線規劃能力,還有在線能力,就是完整的0,,說實話還不如H5的導航包好使。

4,多媒體解碼的音質還不錯,但是支持的格式太少,很多歌曲或是視頻,需要轉格式才能使用。

5,導航的亮度雖然還不錯,但是在逆光情況下,可視度很低。還是會有眩光。

6,不支持多地圖包,也不支持多USB接入。。

7,carlife功能就是個手機投影功能,所有功能全部依賴手機。。導航只充當一個屏幕而已。。

8,傳說中的十點觸控非常好,但是沒有什麼應用可以用到。。這不得不說是個諷刺。

9,屏幕對於H9這個車身來說,雖然不小,但也算不上大。。只能說將就夠用而已。。

如上種種吧,如果放開說,在寫個二三十條也不是問題,,所以說,我對這個導航不滿已久。。所以必須動手幹掉這個導航。。


簡單說說基本的思想。。

很多朋友會說,我用手機導航,藍牙播放,一切都OK了,你這是無用功。。我就簡單的表示一下呵呵,,因為車是人用的,人的需求不同,對車的要求也不同。。你非要拿上下班的用途,和我們常年在外面奔波的人去講功能需求的必要性,實在是尿不到一個壺裡。-_-||

1,對於改裝,我認為就是極簡最好,最簡單的東西實現相對多的功能。。就算是成功。

2,因為改裝會影響到車輛的殘值,所以儘量要無損。

3,對於網絡時代的融入,大家對各項信息的需求,遠遠增多。

4,手機雖然可以實現其全部功能,但是因為每個鏈接系統的唯一性(WIFI,藍牙),所以只能一次鏈接一個設備。

5,手機的功能主要的還是打電話本身,和車載設備的連接,並不是其核心功能,所以在連接的過程中,會影響到他本身的功能。

核心功能

1,用平板電腦來替代導航功能,可以實現完整的多地圖導航和切換。。這適合於經常跑外的朋友。。高德地圖,百度地圖,還是奧維地圖,隨心所欲。。

2,多媒體的兼容性,因為APP的可選性,所以市面上所有的視頻音頻文件都可以兼容。。

3,發揮系統集成中心的作用,可以和多設備進行互聯互通。比如通過APP遙控車上的一些設備,比如車頂燈,副電瓶,副油箱等等吧。

4,集成化固然是好,但是專一的才會更好,,手機固然可以實現這些功能,但代價就是不停的在設備中間進行切換,這對旅行來說會是個負擔。

5,平板 電腦是可以被方便的取下。。方便在各個情況下使用。。


先來看看效果圖。。

基本來說,用支架和平板的組合,實現大屏導航,娛樂中心的適配。。

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橫屏模式。。

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豎屏模式。。

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副駕駛多媒體方式。。

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由於採用了3D掃描的方式。。所以一次性就成型了。。基本不怎麼需要更改了。。

「H9專屬」支架式多媒體平板導航方案,3D打印版試裝與功能分析

只不過3D打印的部件,略微的有點點粗糙。。

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簡單裝車

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拍攝技術一如既往的糟糕。。-_-||。。

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但,契合度還算不錯,,一次成功。

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支架到位。。

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導航簡單安裝到位,,因為還需要後期噴漆,所以支架沒有完全固定牢靠。

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車載語音系統自動啟動。。

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配合輔助支架,平板的固定還算非常牢固,,簡單固定的情況下,行駛了30KM,沒有發生共振等情況。。

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咚咚駕駛車載APP。配合藍牙連接,自動接入。。如果是連手機的話,就會存在一個乾乾,,手機只有一個藍牙,到底連車機接電話呢,還是連語音硬件呢??O(∩_∩)O哈哈~

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一路測試還是非常成功,,唯一遺憾的就是小米的平板沒有GPS模塊,沒法測試導航,當然導航APP本身這個到不需要用測試,,兼容度肯定沒問題。。只不過系統本身設定,導航沒有GPS模塊就不給開啟。。比較尷尬。。


整體試裝成功,剩下的工作就是噴漆打磨了

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簡單的打磨一下,,對一些工藝上的毛刺進行修正。。

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噴漆。。^_^

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導航支架,配合支架上設計的束線器,,這樣,在使用平板的時候,電線就不會亂跑,導致走線太多線路糾纏了。。

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好了,大致如此,希望大家可以提出寶貴意見。^_^

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