丨一些本来在国外只是平民百姓用得起的，再普通不过的“买菜车”，因为看起来“高大上”，到了中国再加了“豪税”，从价格方面到了豪车水平，摇身一变就成了“豪车”，备受大家的追捧。该说我们不懂车？还是，真有钱呢？
丨MINI
国外普通代步小车，国内“白富美”追捧的对象
MINI现在是宝马旗下的一个小型车品牌，因为呆萌、可爱的外观赢得了许多人的喜爱。实际上，MINI是上世纪50年代，由于英国强行推行燃油配额制度催生的小众品牌，在国外它只是一款很普通的代步车，和国内的飞度、雨燕差不多的地位。
虽然在国外不是特别抢手，但是引入国内后，被宝马精心包装，巴啦啦仙女棒一挥就成了个性鲜明的小型豪华车，现如今已成为土豪送妹子的最好汽车礼物。
丨路虎
国外销量低质量堪忧，国内“大款”最爱
路虎旗下的多款SUV车型，在欧美的口碑并不怎么样，这个品牌也被多次转让，最后被印度人收购。当初由于路虎在国外不受待见，无奈之下投放到了中国市场，死马当活马医，没想到路虎反而在中国市场大放异彩。
在2017年的美国《消费者报告》中，路虎品牌旗下的汽车是美国消费者投诉最多的，即便是到了国内，路虎也经常被曝出质量问题，然而就算如此，路虎的销量也没有受到太大影响，依然是许多“大款”的最爱。
丨福特F-150
美国的五菱，国内土豪的大玩具
作为全美销量最高的车型，F-150齐全的功能性满足了多数美国家庭用车需求，而且美国的人力成本很高，能够自己搞定的事情就不会去雇佣工人，因此实惠能干活的皮卡几乎成为了许多家庭的标配，地位大概和国内的“五菱”差不多。
然而到了中国，福特F-150高达50多万的售价，让其不得不高居豪车行列，再加上其粗犷、威猛的肌肉形象，深得国内消费者的喜爱，不过高昂的售价注定其只能成为土豪的大玩具。
丨福特野马
国外平民轿跑，国内撩妹“超跑”
别看福特野马的肌肉感十足，放在美国它并不是一款豪车，实际上就是一款平民级轿跑车，在美国的价位和凯美瑞、雅阁处于同一级别，以美国的人均收入而言，这样的车型怎么也不能称作豪车吧？
但是到了中国，福特野马一跃成为“宝马”，5.0L八缸车型的售价高达56万，即使是2.3T的野马，售价也在40万之多，远远地把凯美瑞、雅阁甩在了身后。
丨凯迪拉克凯雷德
全美最差大型SUV，深受国内土豪青睐
不得不说，中国人对大车的喜爱仿佛与生俱来，不过凯雷德可能会让许多喜欢它的人失望了。同样是在美国的《消费者报告》中，凯雷德被评为最差大型SUV，理由是凯雷德虽然看起来身材庞大，但是空间布局不合理，乘坐不舒适、做工水平不高，操控和制动也没有达到同级水准。价格上在美国也不过是7.3万美元起售。
但是到了国内，高达近150万元的售价，加上“凯迪拉克进口车”的标签，魁梧的凯雷德一下就成为了国内土豪最爱的大型SUV之一。
对于土豪来说，不管这车在国外混的怎么样，只要自己买的开心，那就无所谓了，但是对于我们普通消费者来说，国外的月亮不一定就比国内的圆。
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