在目前看来，国内汽车市场似乎已经进入到一个白热化的阶段，而众多国产品牌在经过自身的不断努力后，也得到了越来多的消费者的认可，尤其是在中低端SUV领域中相比合资车更是占据了绝对的领导权，曾在去年时像长城和吉利更是相继向中高端市场发起冲击，着实给众多合资品牌带来了比较大的压力。
相比前些年，合资车这两年在售价上都有了不断的下调，不得不说主要还是归功于国产品牌的努力，其中就少不了众泰，作为国产品牌中起步较晚的汽车品牌，但在发展上的进步却相当快，而常常在生活中也经常听到不少网友说，如果没有众泰就不可能实现它们开"豪车"的梦。
除了众泰SR9之外，相信大家对这款众泰T700也是相当的熟悉，在有着尽显魅力一面的同时，曾最最风光时仅5天就做到了7150辆的成绩，别说途观，相信汉兰达看了也羡慕，唯一不足的或许就是有网友将它称之为伪豪车了。
就单论它在外观造型上的打造，自身所呈现出来的逼格几乎不输百万路虎，显得格外霸气，而车头的设计风格也换上家族中全新的直瀑式网状格栅，之后再进行了一道熏黑工艺，而两有了侧犀利的大灯组加入后，一眼看去散发出相当浓厚的视觉冲击力，很是讨人喜欢。
而在侧面看去，整个车身也是显得比较大稳重饱满，修长的车身上还有了细腻的腰线勾勒后，也为自身所体现出来的运动风格加分不少，除此之外，它的车身长度也达到了4748mm，轴距则超过了2850mm，相比众多同级车中都要体现的出色不少，又一伪豪车垮台，曾5天甩7150辆，如今跌破11万，却没人要！
相比它的外观造型，走进车内后的感觉也是让人格外的难以抗拒，营造出满满的豪华气氛，精致的做工以及大面积软性材质包裹后所体现出来格外细腻的触摸感也很是令人满意，尤其是在中控台上更是加入了大量的钢琴烤漆进行熏陶，而旋钮式的换挡机构的加入，也让人觉得更显逼格。
除此之外，它在动力系统上的配备上在与之同级车型中也要体现的更加出色，在分别搭载着为1.8T和2.0T两款涡轮增压发动机的同时，再配以8挡胡搜自一体变速箱，而在输出功率上也最高达到了190马力，而百公里最低仅为8.5L的油耗上也是比较的符合消费者的需求，从各个方面看去都体现出了很高的诱惑力，但如今在售价上也跌到最低仅为10.68万起却也没人要了，不免令人唏嘘。
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