宝马作为豪华汽车品牌三巨头，在汽车界有着举足轻重的地位，甚至具有影响行业发展的能力，曾经开创的细分市场概念，现在被所有车企采纳，并且给我们的用车带来了更多的选择，这是好事儿。但是店大总会有欺客的行为，比如我们今天要说的MINI COOPER，就是一个带着宝马光环的“伪豪车”。
这是很小众的一个汽车品牌，在国内深受女性车主喜欢，但是顶配价格卖到了39.5万元，1.5T的三缸车型售价也在二十多万元，并且因为归属于宝马集团，自然而然的，MINI也就被划分到了豪华品牌的序列中，但是MINI COOPER在欧美国家，不见得会比一台大众高尔夫更加高端，所以属于典型的“伪豪华”品牌。
MINI是英伦风范两厢车的代表之作，曾经在欧洲很受欢迎，第一是因为它的设计确实很精致，特别是被宝马收购之后，首先就在外观和内饰上，都进行了更加细致的描绘和设计，让MINI从一台家用代步车，蜕变成了一台时尚大玩具。其次，欧洲拥有很多中世纪就建成的城市，这些城市在过去上百年间，基本上没有进行大规模的翻新重建，所以街道普遍拥挤，小型两厢车因此备受欢迎。
哪怕在欧美市场上，MINI的全系车型价格都偏高一些，但是依旧没有脱离家用代步车的范畴，到了国内，因为关税、运费以及厂家有意识地重新诠释，于是MINI就成为了时尚宠儿的代表车型，很多购买MINI的人，不管男女也都是自认时尚之人，但是这也改变不了它的本质。说完它的品牌形象之后，我们再看看产品力。
比较唬人的就是内饰，完全是一个玩具的模样，为了讨好年轻女性，或者性格柔和的男性用户，MINI多个圆形设计风格的中控台，怎么看都比较卡哇伊，这种特立独行的设计理念究竟是否时尚，还是需要车主自行去解读，内饰的用料倒是比较扎实，真皮和织物混搭的很好，座椅也采用了运动风格的设计。
二十多万的车型配置极其简陋，除了主被动安全系统有点儿模样之外，其他的各项配置，基本上就是一台13万合资轿车的水平，甚至还略有不如，搭载的发动机是宝马B38三缸发动机，排量1.5L带涡轮增压，最大马力为136匹，峰值扭矩为220牛米，因为车身质量只有1.3吨，所以动力表现算不上太过羸弱，但是也不能说强劲，百公里加速为7.8秒，车主油耗为7.9L，就油耗来说，在小型两厢车中算是高的。
至于2.0T车型倒也不错，最大马力193匹，峰值扭矩为280牛米，匹配7速双离合变速箱，百公里加速最快为6.8秒，在两厢车中也不算慢的，就加速而言比大众高尔夫GTI还要快上0.1秒。但是2.0T车型的起售价格达到了27.18万元，而且配置和大众高尔夫GTI有着明显的差距，即便有着纯进口和宝马制造的背景又如何，性价比不是一般的低！
当然，如果我们抛开性价比的话，这款车整体的行驶质感还是很稳健，前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂，被工程师调教的很硬朗，很有一些运动汽车的感觉，而操控性也非常出色，给人感觉完全不像是一台前驱车，有着极好的驾驶乐趣，从这一点来看也算是一台好车，但是“伪豪车”终究是“伪豪车”，所以建议谨慎选择，除非钱多烧得慌。
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