溜溜达达看世界，不慌不忙走天涯，我是溜达君，今天我们来聊一聊美国的高铁那些事儿。现在中国的高铁网络四通八达，甚至已经逐渐成为走向全球的一张亮眼的名片。与高铁在中国的大踏步迈进相比，在美国却是悄然无声…………
美国是世界上最发达的国家，有着雄厚的资本和人力物力，要说建高铁也不是什么缺钱难干的事儿，然而，非常奇怪的是，美国是几乎没有高铁的，美国还没有建成一条高铁，在建中的高铁也只有一条，奥巴马上任以后，提出了美国的“高铁梦”，想要以此举刺激经济，然而，直到现在新总统上任了，这一计划还在停滞不前当中。
高铁快速舒适，极大地便利了人们的出行，经济最发达的美国为什么不建高铁呢？说出原因后你可能会有些错愕，在很大程度上美国是不太“敢”建高铁的，这是怎么回事呢？
其实，美国是一个“藏富于民”的国家，中央政府和各级州政府并没有很强大的财政实力，因此，我们常在新闻中看到美各级政府对一些耗资巨大的项目捉襟见肘。就拿高铁来说吧，前期投入巨大，但盈利遥遥无期。美国的纳税人对这一点是十分质疑的，他们不愿意将巨额资金投给一个无法保证盈利的项目。
此外，美国高铁系统发展缓慢还与其地广人稀的国情有关，地广人稀就导致了人们出行的出发地和目的地特别分散，不太适合发展铁路公共交通。
与铁路系统停滞的发展状况不同，美国拥有世界上最为发达的航空运输业和高速公路运输业，城间的飞机互通十分便利，打飞的出行是美国人的出行首选，而且美国的机票比较便宜，没有人愿意选择“龟速”的火车，你能想象吗？很多美国人甚至一生都没有坐过火车….再建高铁的话，恐怕会被冷落….
在美国的交通方式中，私家车出行几乎是和飞机出行“平分天下”的，约有四成美国人喜欢坐飞机出行，约56%的美国人偏爱私家车出行仅有不足1%的人选择火车出行，从这组数据上足可见私家车在美国人心目中的地位。确实，当更便捷舒适的私家车和飞机能带人畅游国内外，谁还愿意将就相对慢而贵的高铁呢?
综合上述因素，美国其实是没有适合建高铁的国情的，美国人对于建高铁也提不起浓厚的兴趣，这也就是为什么美国的“高铁计划”被提出了30多年仍未有定论的原因。对于建设进程缓慢的美国高铁，你有什么看法呢？欢迎在评论区留言哦
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