蘇堤73331451
成都目前已經運營的有1、2、3、4、7、10號線，基本上是呈南北走向、東西走向、東北西南走向、西北東南走向、以及環線與機場專線，形成米字形覆蓋，但是目前城北方向（特別是偏東北方向的線路）的線路目前還在規劃建設中，
成都地鐵的修建一般是中心城區向外擴展，而成都的城市地形以及“環路”發展呈“東南西北”放射狀。
圖片來源成都地鐵 成都青白江屬於成都市主城區（但是距離也在30公里左右），而金堂縣屬於遠郊，目前都還沒有地鐵開通，且距離成都也有三四十公里，從軌道交通建設“圈層規則”和距離、資金費用投入上面目前來說都還不是成熟。
另外一個重要的原因就是成都市按照發展目標，到2020年，中心城區將建成軌道交通主體網絡、基於“三環十六射”的中運量公交網絡、按需全面覆蓋的普通常規公交網絡在內的現代立體公共交通體系，公交機動化出行分擔率達到65%以上，其中軌道交通機動化出行分擔率達到35%以上。
所以說目前公共交通出行主要還是靠公交承擔，當然遠距離地域還是需要軌道交通的配合，但是需要“天時地利人和”。
目前成都市的地鐵遠景規劃已經有40多條線路（ 含軌道交通），針對問題中青白江規劃為36號線，金堂縣規劃35號線，當然目前也僅僅是“紙上規劃”，以最終公示為準。
大內密探達康
成都地鐵起步比較晚，第一條地鐵2010才開通運營，目前已經運營的才6條線路。地鐵線路都是從市中心往外擴張的，成都地鐵的觸角目前才延伸至二圈層部分區域。
青白江區雖然名義上是二圈層城區，實際上地理位置和三圈層相差無幾，金堂縣則完完全全是三圈層郊縣了。青白江城區距離成都市中心接近40公里，金堂縣城距離成都市中心超過50公里，成都地鐵建設是一個循序漸進的過程，目前還沒有發展到可以涵蓋這個區域。
目前同處於城北的新都區即將開通地鐵，隨著新都區地鐵開行以後，地鐵線路基本上才有向青白江或者金堂延伸的可能。
蘇綻
我們大金堂人都被成都忘了，搞好你的郫縣，溫江，龍泉，雙流就好了，別管我們，讓我們自生自滅吧！現在我們那亂得像一鍋粥似的，沒人管，我們也不想人管，請求成立個“金堂自治區”……以我們的勤勞和智慧不會輸給成都其它地方的任何人
