说到新能源汽车，要么纯电动，要么混动，其他新能源汽车基本还是理论上的吧。很多人都有问过电动君，新能源汽车真的那么好吗？我要买车的话是不是完全不用考虑燃油车了！错了！我相信这是一个困扰很多人的问题。今天我们就来说道说道！
就拿我一个朋友来说吧，他住在三四线城市，但用车环境还是比较拥堵的那种，小区停车位也是一位难求，很多时候大家都是停在路边的。有人问他怎么不买停车位，这么说吧，很多新小区的地下车库要很久才建好，目前的小区外停车位，你觉得拉根电线过去要多少米？
我和我朋友曾经算过，从他家到租的车位，如果拉电线的话，需要300多米，呵呵，那要不是天外飞线，就是地道战，每天应该不用干别的了吧。至于充电桩，目前除了几个特殊的城市，我相信大多数城市的充电桩并没有在路边随出可见吧。这种情况下，你说买了电动汽车真的有用吗？
或许有人会说，你可以去室外找充电桩充电啊。是没错！电动君前几天和朋友开他的特斯拉去某个城市办事，名字就不说了，当时通过软件找到20多个充电桩。到了以后要么是有车在充电，要么是充电桩的车位被占用，甚至还有坏的，好在我俩在把车最后一丝电量耗光之前，终于找到一个能充电的地方，那么，你觉得是加油方便，还是充电方便呢？
新能源汽车是趋势，这点是不可否认的，但是对于大多数朋友来说，能否好用才是关键。现在市面上的新能源汽车，奇瑞瑞虎3xe综合续航351km，比亚迪秦EV续综合航400km，，北汽新能源EU5综合续航450km，一家比一家厉害。不过说实在话，别说300km，就是能续航500km，1000km，如果充不上电，不就是一堆废铁，不也是白费吗？所以很多老司机虽然心动，也不敢买新能源汽车。
但不是所有情况都这样。电动君有个同事，他买了一辆小型电动汽车，为了上下班方便。他家小区里有充电桩，公司楼下停车库也有充电设施，所以他完全不担心会没电。当然，这是在上海这种超一线城市。
不论是新能源汽车，还是燃油车，都是代步工具而已，毕竟车这东西我们买来是为了方便，如果因为使用要花费太多心思，那就得不偿失了。所以，实际上新能源汽车主要需要解决的是用车方面的基础条件，而不是一味追求续航和有些人所谓的高科技问题。
截止到今年4月底，我国新能源汽车保有量约为200万辆，全国充电桩超过45万个，其中公用充电桩就占了一半以上。北京的公用充电桩目前约4万个，数量居全国首位，可仍然有不少北京的电动车车主表示，公共充电桩太少了，充电非常困难。你看，北京这样的城市都面临这样问题，你觉得三四线城市的情况会比这好吗？《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》指出，到2020年，我国将建成480万个充电桩，满足500万辆新能源汽车充电需要求，其中分散式充电桩50万个，私人充电桩430万个。离2020年只剩两年时间，希望那时“一桩难求”的局面不再出现。
閱讀更多 電動汽車時代網 的文章
