為重返路測,Uber望與谷歌Waymo合作,結果對方不予置評

在自動駕駛測試車輛發生了致死車禍事故後,Uber在所有城市被暫停自動駕駛汽車的測試項目。不過現在,該公司首席執行官Dara Khosrowshahi 希望與業內的一名競爭對手合作,以便讓Uber的自動駕駛汽車項目在今年夏天重新上路。

本週三,在加州Rancho Palos Verdes 舉辦的Code大會上,Khosrowshahi在接受採訪時表示,“當我們重返道路時,必須以儘可能最安全的方式與大家見面。我們正在和Waymo 商談,看如何將它們的汽車投放到Uber的網絡上,我們對此是很歡迎的”。

驚不驚喜?意不意外?要知道這兩家公司幾個月前還糾纏在硅谷有史以來最引人注目的糾紛中,現在竟然可以和平談判了,或許我們可以把這當做兩家公司之間的關係有所緩和的標誌。

說到雙方的糾紛,當時是谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo對Uber發起了訴訟,因為Uber涉嫌竊取他們與自動駕駛技術有關的商業機密,對此Waymo提出了高達18億美元的索賠。

為重返路測,Uber望與谷歌Waymo合作,結果對方不予置評

不過,就在審判的五天前,雙方宣佈了一項和解協議——Uber支付給Waymo 0.34%的股份作為賠償。而根據Uber 當時720億美元的估值,Waymo相當於獲得了2.45 億美元。

Khosrowshahi稱,自雙方達成和解後,他們的關係正在變得“越來越好”,“我們正在與Waymo進行談判,如果成功了,當然太好了。如果失敗了,我們也可以接受。”此外,她還表示,Waymo是一家“令人難以置信的技術供應商”,將其納入Uber的網絡將是一件好事。同時,這是一種讓Uber自動駕駛汽車以一種非常安全的方式重返道路的好方法,有助於Uber成長為一個更好的企業。

對此事件,Waymo拒絕置評。

此外,展望未來,Khosrowshahi預計Uber有望在2019年下半年上市(IPO)。但他也承認,該公司需要一名首席財務官(CFO):“公司太依賴於我來做決定,但此舉可能會導向失敗。”


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