对于爱好模型的我们来讲，思域在哪这个问题并不可怕，随便一抬眼，就出现了，他可能在我们的书房里。卧室里、展示柜里甚至是手边，为了蹭这个梗的热度，我们也是绞尽脑汁，最终制作了这个内容，下面就跟着JK视觉摄，一起来盘点一下主流比例的思域模型。
哦对，这些模型不光是思域，并且都是TYPE-R版本的！
首先是被称之为第一代思域 TYPE-R车型的EK9，既然是第一代，自然受到了大部分模型厂家的青睐，下面就来一起数一数吧。
EBBRO作为日本43品牌的前辈，对于EK9的热情并不算高涨，而且其工艺也是表达出了这种态度，真是相当的烂
而近几年一出现就收到追捧的Mark Japan 43（Mark43）系列出品的EK9就看起来舒服多了，并且前期，后期以及改装版本也是多的要命，刷色挣钱也是情理之中，型准方面和工艺水平完全对得起售价
著名“快餐”品牌Hi-story也是对EK9车型情有独钟，不光是前期和后期版本，就连《头文字D》中二宫大辉和馆智幸驾驶的版本也有出品，当然，各路改装版本也有涉及，至于工艺嘛，没啥可说的……
新晋品牌onemodel对于EK9也同样没有怠慢，前后期版本一个不少，改装版也同样有涉及，从工艺上来讲，在EBBRO之上
玩模型的人可能都知道，Frontiart这个品牌，他们出品的模型算是顶级作品，链接模型题材也至少都是过千万的Hypercar，可谁又能想到，他们还出品过EK9这样的车型，真是难以解释，我们单纯的认为，在EK9的模型当中，无论43还是18，Frontiart是最好的，也是最为稀有的！
这是OTTO出品的18比例EK9前期型，树脂龟车，毫无可玩性，胜在价格适中，体积够大
onemodel对于EK9真是痴心啊，18比例也没有缺席！
其实我觉得，作为思域TYPE-R的第二代车型，EP3来讲，挺不错的呀，怎么模型厂商这么不待见它呢……
只有“快餐店”Hi-story一家出了43比例的，其它的我们没有找到任何资料和痕迹，不过就Hi-story以往的水平来说，这台EP3做得算是对得起这个唯一的属性了
FN2，连续第二款英国产思域TYPE-R，不寻常的外观给人们留下了深刻的印象，模型厂商也对于这款车的态度也是比较冷漠，18比例完全空缺，43比例也是寥寥无几。
EBBRO出品的43比例FN2，几乎没什么槽点，也没什么优点，EBBRO就是这样，对于不太看重的车型，做的总是这么中规中矩
Mark Japan的43系列（Mark43），工艺依旧出色，型准方面拿捏的恰到好处，前期型后期型如期而至，没毛病，比较良心！
终于来到了最为火爆的车型，思域TYPE-R FD2了，毕竟这一代思域的普通版本在中国投产，只要稍加心思，就能将国产思域彻底变身为TYPE-R，甚至是美规的SI车型，当后期思铭车型出现之后，一众左驾版本的日规FD2杀上各大省市自治区的大街小巷，颇有一种全民TYPE-R的气场！
EBBRO也是相当看好这一代车型的市场潜力，光是43比例前后期两款，就出了多达8个配色，其中白色前期型已经达到了海景房的价格区间，区区几百元是很难拿下一台成色完好的模型
既然提到EBBRO的43比例FD2，那就不得不说一说，有着超豪华海景房属性的MUGEN RR车型，八九百元的价格已是良心价，动辄过千元的价格在淘宝和咸鱼比比皆是，也不知道是怎么了！
Mark Japan的43系列（Mark43），虽然工艺要比EBBRO好了不少，但是缺少人气，即便是MUGEN的改装版本，目前也是没有超过素有豪华海景房之称的EBBRO FD2 MUGEN RR……
这样看来，onemodel的43系列FD2，竞争力就小了很多
没成想，FD2的18比例居然还是有着较为丰富的选择空间，onemodel的FD2在型准方面存在一些问题，尤其是过于倾斜的A柱，不过胜在了前后期版本都有涉及，而且细节处理还是不错
Mark Japan也是破天荒的出了18比例的模型，FD2就是为数不多的其中一款，不过看品相，也就是个平均水平，而且极其难找！
FK2这一代TYPE-R算是千呼万唤始出来的，在上市之前，吊足了国人的胃口，各种平行进口的左驾版本进进出出，有的地区可以上牌，而有的地区又不可以，只是我没有在北京的道路上见过一台上牌的FK2……，不过就模型方面来讲，丰富程度尚可，几个大厂均有出品。
首当其冲的依旧是EBBRO出品的FK2，并且概念版和量产版都有涉及，就43比例而言，EBBRO的上市速度还是比较快的，而且型准和工艺也有了较大的进步，依旧是个不错的选择
真的是越来越发现，Mark Japan的43系列（Mark43）完全没毛病，良心，绝对良心！印象中，关于FK2，TSM Model还有出过一款非常规版本，类似于Club Sport的版本，在此我们就不做过多介绍，有兴趣的朋友可以去搜一搜
FK2的18比例在整个思域TYPE-R 18比例阵营中，算是最最特殊的一个角色了，首先是EBBRO出品就足够稀有，EBBRO出诞生至今，18比例除了SUPER GT的赛车以外，街车貌似是第一个作品，而且还是全开的版本，对于老玩家来讲，无疑是个振奋人心的事儿，并且还是金属材质，金属全开=没毛病，只不过该车唯一的槽点在于，中网LOGO的面积有些过大了……
FK8的出现，再次带动了中国改装市场，虽然在国内能买到的仅仅是三版1.5T的版本，但是由于车头部分与FK8 TYPE-R完全一致，所以改装风格取向也有一部分人会选择R的样式进行，而且纽博格林最速前驱车的称号再次让这台非JDM的TYPE-R有了各种光环，当然，“思域，你在哪”的这个梗跟FK8 TYPE-R也有着不小的关系，原本以为43比例的FK8只有EBBRO一家，但是截止至发稿前几天，TSM Model也发布了FK8的43比例模型，而18比例的FK8也悄悄的诞生了……
EBBRO还是那样，维持了FK2的工艺水平，上市速度快等优点
TSM Model出品的FK8从官图上来看，要比EBBRO的好一些，线条的刻画也比较锐利，价格也相对便宜些
我们拿到的这款MOTORHELIX的FK8共计两款颜色，一个是上图中的哑黑色PROTOTYPE版本，另一个是白色的量产版本，两款颜色都具有一定的收藏价值，冠军白和首发哑黑，对于FK8来讲，都是意义非凡，我们同时也向厂方了解到，FK8 1/18树脂手版模型的定价在1280元左右，将于近日在国内上市，有兴趣的朋友可以持续关注该品牌的动向
每个颜色都有左驾、右驾两个版本可选，具体颜色和版本的限量数，可以参考上图，貌似配色还算挺丰富的呢！
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