對於愛好模型的我們來講，思域在哪這個問題並不可怕，隨便一抬眼，就出現了，他可能在我們的書房裡。臥室裡、展示櫃裡甚至是手邊，為了蹭這個梗的熱度，我們也是絞盡腦汁，最終制作了這個內容，下面就跟著JK視覺攝，一起來盤點一下主流比例的思域模型。
哦對，這些模型不光是思域，並且都是TYPE-R版本的！
首先是被稱之為第一代思域 TYPE-R車型的EK9，既然是第一代，自然受到了大部分模型廠家的青睞，下面就來一起數一數吧。
EBBRO作為日本43品牌的前輩，對於EK9的熱情並不算高漲，而且其工藝也是表達出了這種態度，真是相當的爛
而近幾年一出現就收到追捧的Mark Japan 43（Mark43）系列出品的EK9就看起來舒服多了，並且前期，後期以及改裝版本也是多的要命，刷色掙錢也是情理之中，型準方面和工藝水平完全對得起售價
著名“快餐”品牌Hi-story也是對EK9車型情有獨鍾，不光是前期和後期版本，就連《頭文字D》中二宮大輝和館智幸駕駛的版本也有出品，當然，各路改裝版本也有涉及，至於工藝嘛，沒啥可說的……
新晉品牌onemodel對於EK9也同樣沒有怠慢，前後期版本一個不少，改裝版也同樣有涉及，從工藝上來講，在EBBRO之上
玩模型的人可能都知道，Frontiart這個品牌，他們出品的模型算是頂級作品，鏈接模型題材也至少都是過千萬的Hypercar，可誰又能想到，他們還出品過EK9這樣的車型，真是難以解釋，我們單純的認為，在EK9的模型當中，無論43還是18，Frontiart是最好的，也是最為稀有的！
這是OTTO出品的18比例EK9前期型，樹脂龜車，毫無可玩性，勝在價格適中，體積夠大
onemodel對於EK9真是痴心啊，18比例也沒有缺席！
其實我覺得，作為思域TYPE-R的第二代車型，EP3來講，挺不錯的呀，怎麼模型廠商這麼不待見它呢……
只有“快餐店”Hi-story一家出了43比例的，其它的我們沒有找到任何資料和痕跡，不過就Hi-story以往的水平來說，這臺EP3做得算是對得起這個唯一的屬性了
FN2，連續第二款英國產思域TYPE-R，不尋常的外觀給人們留下了深刻的印象，模型廠商也對於這款車的態度也是比較冷漠，18比例完全空缺，43比例也是寥寥無幾。
EBBRO出品的43比例FN2，幾乎沒什麼槽點，也沒什麼優點，EBBRO就是這樣，對於不太看重的車型，做的總是這麼中規中矩
Mark Japan的43系列（Mark43），工藝依舊出色，型準方面拿捏的恰到好處，前期型後期型如期而至，沒毛病，比較良心！
終於來到了最為火爆的車型，思域TYPE-R FD2了，畢竟這一代思域的普通版本在中國投產，只要稍加心思，就能將國產思域徹底變身為TYPE-R，甚至是美規的SI車型，當後期思銘車型出現之後，一眾左駕版本的日規FD2殺上各大省市自治區的大街小巷，頗有一種全民TYPE-R的氣場！
EBBRO也是相當看好這一代車型的市場潛力，光是43比例前後期兩款，就出了多達8個配色，其中白色前期型已經達到了海景房的價格區間，區區幾百元是很難拿下一臺成色完好的模型
既然提到EBBRO的43比例FD2，那就不得不說一說，有著超豪華海景房屬性的MUGEN RR車型，八九百元的價格已是良心價，動輒過千元的價格在淘寶和鹹魚比比皆是，也不知道是怎麼了！
Mark Japan的43系列（Mark43），雖然工藝要比EBBRO好了不少，但是缺少人氣，即便是MUGEN的改裝版本，目前也是沒有超過素有豪華海景房之稱的EBBRO FD2 MUGEN RR……
這樣看來，onemodel的43系列FD2，競爭力就小了很多
沒成想，FD2的18比例居然還是有著較為豐富的選擇空間，onemodel的FD2在型準方面存在一些問題，尤其是過於傾斜的A柱，不過勝在了前後期版本都有涉及，而且細節處理還是不錯
Mark Japan也是破天荒的出了18比例的模型，FD2就是為數不多的其中一款，不過看品相，也就是個平均水平，而且極其難找！
FK2這一代TYPE-R算是千呼萬喚始出來的，在上市之前，吊足了國人的胃口，各種平行進口的左駕版本進進出出，有的地區可以上牌，而有的地區又不可以，只是我沒有在北京的道路上見過一臺上牌的FK2……，不過就模型方面來講，豐富程度尚可，幾個大廠均有出品。
首當其衝的依舊是EBBRO出品的FK2，並且概念版和量產版都有涉及，就43比例而言，EBBRO的上市速度還是比較快的，而且型準和工藝也有了較大的進步，依舊是個不錯的選擇
真的是越來越發現，Mark Japan的43系列（Mark43）完全沒毛病，良心，絕對良心！印象中，關於FK2，TSM Model還有出過一款非常規版本，類似於Club Sport的版本，在此我們就不做過多介紹，有興趣的朋友可以去搜一搜
FK2的18比例在整個思域TYPE-R 18比例陣營中，算是最最特殊的一個角色了，首先是EBBRO出品就足夠稀有，EBBRO出誕生至今，18比例除了SUPER GT的賽車以外，街車貌似是第一個作品，而且還是全開的版本，對於老玩家來講，無疑是個振奮人心的事兒，並且還是金屬材質，金屬全開=沒毛病，只不過該車唯一的槽點在於，中網LOGO的面積有些過大了……
FK8的出現，再次帶動了中國改裝市場，雖然在國內能買到的僅僅是三版1.5T的版本，但是由於車頭部分與FK8 TYPE-R完全一致，所以改裝風格取向也有一部分人會選擇R的樣式進行，而且紐博格林最速前驅車的稱號再次讓這臺非JDM的TYPE-R有了各種光環，當然，“思域，你在哪”的這個梗跟FK8 TYPE-R也有著不小的關係，原本以為43比例的FK8只有EBBRO一家，但是截止至發稿前幾天，TSM Model也發佈了FK8的43比例模型，而18比例的FK8也悄悄的誕生了……
EBBRO還是那樣，維持了FK2的工藝水平，上市速度快等優點
TSM Model出品的FK8從官圖上來看，要比EBBRO的好一些，線條的刻畫也比較銳利，價格也相對便宜些
我們拿到的這款MOTORHELIX的FK8共計兩款顏色，一個是上圖中的啞黑色PROTOTYPE版本，另一個是白色的量產版本，兩款顏色都具有一定的收藏價值，冠軍白和首發啞黑，對於FK8來講，都是意義非凡，我們同時也向廠方瞭解到，FK8 1/18樹脂手版模型的定價在1280元左右，將於近日在國內上市，有興趣的朋友可以持續關注該品牌的動向
每個顏色都有左駕、右駕兩個版本可選，具體顏色和版本的限量數，可以參考上圖，貌似配色還算挺豐富的呢！
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