眾所周知，美國的F-22和F-35型戰鬥機，都屬於結合長波紅外搜索和跟蹤結合高速多艦數據網絡，並通過先進傳感器融合算法生成武器質量追蹤敵人的隱形戰鬥機。而這也是這兩種戰鬥機的特質。但現在的問題是，美國長期的對手俄羅斯也正在研發類似的功能，這些新技術將有望在未來擊敗F-22和F-35型戰鬥機。俄羅斯大力開發反隱身技術，剛好證明了美海軍將在未來幾年部署新的反隱身能力所帶來的危機，而這些反隱身技術還將結合即將在2022年服役的“超級大黃蜂”Block III版本的新改進戰鬥機。俄羅斯海軍分析研究中心的科學家認為，在戰鬥機上安裝紅外傳感器可有效發現敵方戰機，實際上，幾十年來，即使是米格-29和蘇-27型的最早版本也安裝了機載紅外搜索跟蹤系統，俄羅斯也在不斷更新和使用更現代的IRST技術，在最近即將服役的蘇-57戰機也融合了101KS-V的紅外搜索和跟蹤系統。
然而，目前還不清楚俄羅斯的系統使用了何種紅外波段，很可能使用了中波紅外波段。大多數軍用機載紅外傳感器都傾向於使用中波長，因為在距離和分辨率之間有很好的折中。長波紅外線通常不太常見，因為這部分頻譜提供了極佳的範圍能力，並且能夠捕捉到外殼極度冰冷的物體。然而，優點子礙於一個好的長波紅外傳感器將足夠敏感，能夠接收由飛機在大氣中飛行的氣流和表面摩擦所產生的熱量。
而波音公司在很大程度上解決了使用新算法的噪音、雜波和分辨率問題，以及Block III超級大黃蜂的DTP-N計算機的巨大處理能力。對此，美方工程人員自信的談到：“即使敵機使用低雷達信號，它仍然會散發出熱信號。” 事實上，俄羅斯的國防工業建構IRST傳感器的經驗，應該能夠幫助其開發一個長波紅外搜索和跟蹤莢艙。出於同樣的原因，俄羅斯甚至可以使用機載數據聯網功能提高探測隱身戰鬥機的實際精度，俄羅斯米格-31裝備了RK-RLDN和APD-518紅外探測器和新型數據鏈，後者可以幫助協調四架飛機的飛行。像蘇-30SM、蘇-35S和蘇-57這樣的新俄羅斯戰機也加入了數據鏈。然而，這些數據鏈的速度和吞吐量仍然存在疑問，好在俄羅斯有足夠的資金來開發高速高頻段的機載數據鏈。一旦俄羅斯有能力通過高速鏈路連接兩架或更多的長波設備，他們將擁有製造反隱身能力所需的大部分能力。
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