邪惡小羊羊

印度挺驕傲的，因為他有三個第一：亞洲第一個擁有航母的國家。第三世界第一個擁有航母的國家。第一個發展中國家擁有航母的國家。前後共有維克蘭特號（英國引進）、維拉特號（英國引進）、維克拉瑪蒂亞號（俄羅斯引進）和目前已經下水三次，離完工還遙遙無期的印度首艘國產航母——維克蘭特號！先不說前面三艘都是人家用剩下的，當了冤大頭還沾沾自喜。也不說艦載機的優劣，就說現在所謂的印度國產航母，動力系統是美國的，艦上雷達是以色列的，艦載機是俄羅斯的，航母鋼材是俄羅斯的，就連建造圖紙都是意大利的，印度唯一做的就是把這些都拼湊起來。下水三次啦，還遙遙無期，還遇到爆炸，估計到2020年能完工就不錯了！所以現代化的國防是買不來的，獨立自主艱苦奮鬥才是王道，在涉及到像航空母艦這樣的考驗國防工業實力的武器時，必須要掌握核心技術！

四代重機

海外網8月7日電印度海軍日前透露，“維克拉瑪蒂亞”號航空母艦(INSVikramaditya)上唯一的戰鬥機群--45架米格29K戰機(MiG-29K)現急需維修，因為這些軍機降落後常出現結構性問題，印度退休海軍上將認為負責研發這些戰機的俄羅斯應免費維修。

據《中時電子報》報道，印度海軍官員表示，這些米格戰機需要強化機體、才能執行任務，因為降落在航母上相當於硬著陸，導致這些戰機經常出現結構缺陷、需要維修。

據瞭解，印度在2004年和2010年花22億美元向俄羅斯購買這些戰機時，並未簽下維修合約，但如今印度需要完全仰賴俄羅斯進行後續保養服務。

退休印度海軍上將ArunPrakash說，米格29K戰機事實上是印度海軍出資發展的，俄羅斯應該確保其所有的缺陷都可以免費修復。

米格29K戰機事實上是印度海軍出資發展的

Arun指出，這些戰機每次降落在航母上，零件和機身就會裂開、破裂或是停止運作，需進廠維修或更換零件，而零件往往都需來自俄羅斯。自2010年啟用起，這些雙引擎的米格戰機中就有62%的引擎因設計缺陷而卸除。

這些雙引擎的米格戰機中就有62%的引擎因設計缺陷而卸除

國有印度航空有限公司(HindustanAeronauticsLimited)正在向海軍尋求維修資金，用以整修113個引擎及其零件。但印度國防部希望海軍、俄羅斯和該公司達成協議、共同改善米格29K戰機的結構。

印度國防部希望海軍、俄羅斯和該公司達成協議、共同改善米格29K戰機

印度海軍已計劃淘汰這些戰機，去年就尋求購買57架多用途戰機，雖然美國波音公司、法國達梭(Dassault)公司和瑞典的薩博(Saab)公司都對此表示有興趣，但都未正式開始競價。（編譯/海外網姚凱紅）

印度海軍已計劃淘汰這些戰機

印度搞笑的航母情緣 “超日王”被毛子坑慘

聽說印度最近又在吹牛皮了，什麼印度航母完爆遼寧艦 ，T50配印度導彈完虐遼寧艦之類的。今天蛋蛋就寫個帖子來給大家講講印度航母的搞笑故事，說難聽點：印度吹了半天牛皮，航母甲板破了自己都修不了。

早在1961年，印度海軍就擁有了當時亞洲唯一一艘航母，當時印度從英國購買了英國二戰期間建造的尊嚴級航母的大力神號，改名為維克蘭特號進入印度海軍服役。可惜的是英國人耍了印度佬一把，這艘航母上配置的海鷹戰鬥轟炸機還是英國50年代的破玩意。

這艘沒有噴氣式戰鬥機掩護的印度航母在戰時就是個靶子

1986年印度又買了大力神號的姊妹艦競技神號，價格是當時的2500萬美元，1987年這艘老艦改名維拉特號加入印度海軍。

這次印度人長記性了，購買的戰鬥機不是海鷹那種老爺爺級的，買了當時英軍最先進的海鷂式戰鬥機。這種戰鬥機當時英軍都沒裝備多久，絕對是世界頂級先進裝備。但是毀就毀在先進這兩個字上，印度海軍花棺材本買回去之後，自己的逗比飛行員根本玩不轉這款高端飛機。印度海軍一共購買了30架海鷂，到09年這批飛機墜毀18架，平均一年一架啪啪啪的墜。

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有人可能會質疑，就印度航母這種技術狀態能打仗？連個專用甲板牽引車都買不起，拿拖拉機糊弄事。

人家不僅打了！還贏了，

在1971年第三次印巴戰爭中，印度海軍的二手航母維克蘭特號起了決定性作用，這艘當年就40多歲的老爺爺船如同古代悍將一般控制了戰區制空、制海權，共擊沉巴基斯坦海軍艦8艘。 獨立完成了封鎖東巴基斯坦港口的戰役任務。為印度打贏並肢解巴基斯坦立下了汗馬功勳。

現在印度的航母情緣很可能就和這次戰役有關係吧。[ 轉自鐵血社區http://bbs.tiexue.net/]

話說1997年的時候，印度海軍兩艘航母中的一艘“維克蘭特”號退役了，這樣印度只剩下了一艘航母——維拉特號 。即使是維拉特號，從它1955年在約翰牛那裡正式服役算起，也已經有42年的艦齡了，妥妥的一艘老艦了。

一艘老舊航母肯定是不夠用了，那會印度又沒有自己造航母的豹子膽，那剩下一條路真是去買了。航母又不是AK47，黑市上一大把，印度的選擇其實很小。

開始，印度人看上的是法國的“福煦”號。

但是呢，一來“福煦”號是1963年服役的，也沒比維拉特號年輕多少。二來1998年印度冒天下之大不韙搞了一次核試驗，這下西方國家就沒人想賣給他航母了。[ 轉自鐵血社區http://bbs.tiexue.net/post_11415926_1.html/]

“不賣！多少錢都不賣！”

“你們不賣是吧？來來來，阿三兄弟，我們白給你一艘

1997年，印度與俄羅斯開始接洽購買俄羅斯海軍基輔級航母“戈爾什科夫”號，一開始毛子要價也不便宜，這艘1982年4月17日下水，1987年1月服役，滿載排水量達到45 000噸的航母光艦體就要2.5億美元，全部改裝下來要7億美元，這對於當時國防預算只有90億美元多一點的印度來說，無疑是一筆大數目。

然而，“幸福”是來的如此突然，1998年12月，俄羅斯總理普里馬科夫訪問印度期間，表示俄羅斯有意將戈爾什科夫號的艦體無償贈送印度，但是重新整修、改裝以及艦上裝備、機隊組建的費用則由印度自行負擔。[ 轉自鐵血社區http://www.tiexue.net/]

從此三哥噩夢開始了。

接下來漫長的談判期，俄方雖然同意向印度免費提供這艘航母，但前提是航母必須在俄進行改裝，改裝費用約為7到8億美元，同時印度還必須購買俄製艦載機及其它武器裝備。印度則堅持對航母改裝工程的報價在5至6億美元之間，另用15億美元購買50架米-29K戰鬥機。毛子正是吃準了這艘航母是阿三在可供選擇的範圍內最好的選擇，所以敢漫天要價。阿三為了反制對方，曾經放出風聲說要買英國的“無敵”號。

“無敵”號是艘排水量只有2萬多噸的小航母，和“戈爾什科夫”號比起來實在是too naive，too simple了。毛子則叫囂說我反正沒錢養大船，碼頭上又躺著廢棄軍艦一堆，航母這麼大個兒太佔地方了，你不買我就拆了航母賣廢鐵去。

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就這樣談談談，談了7年魚尾紋都談出來了。2004年1月，印度海軍與俄羅斯國防出口公司終於簽定了購買“戈爾什科夫海軍上將”號航母的合同。根據這一合同，“戈爾什科夫”號航母以1美金的象徵價格送給印度。但該航母必須在俄羅斯進行改裝和升級，以滿足印度海軍的需求，印度支付相關費用共6.75億美元，另有包括28架米-29艦載機以及6架卡-31反潛直升機。敲定了總合同約15億美金的包括“戈爾什科夫”號航空母艦在內的一攬子武器交易。印度當場支付1.75億美元，其餘部分將在今後5年內分期支付。另有購買蘇-30戰鬥機以及米格-21戰鬥機備件合同約5億美金。

所以你看也不是白送嘛，還賣了碗蛋炒飯的錢

1994年2月發生機艙爆炸意外後，“戈爾什科夫”號就一直躺在摩爾曼斯克的北方艦隊造船廠裡，雖然這艘航母對於俄羅斯來說也非常重要，然而百廢待興的俄羅斯實在是囊中羞澀，1995年8月1日，這艘曾經的紅色帝國最大的軍艦之一宣告除役

來自: 鐵血網

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何談

印度是亞洲最早擁有航空母艦的國家，早在上世紀50年代的時候，印度就已經買到了一艘英國大力神號航母，並將這艘航母改裝為印度第一艘航空母艦維克蘭特號；而在上世紀80年代，印度又買到了一艘英國競技神號航空母艦，並改裝為印度航母維拉特號；之後，印度還獲得了一艘俄羅斯幫助改裝升級的基輔級航母戈爾什科夫號，該航母即為現役的維克拉瑪蒂亞號航空母艦。

資料圖

從航母使用的角度看，印度已經積累了幾十年的使用經驗，所以印度對航空母艦價值的理解應該還是有一定深度的，這也是印度堅持發展航空母艦的重要原因所在。另外印度在採購航母的同時，也買到了海鷹戰鬥轟炸機、貿易風反潛機、海鷂式垂直起降型戰機、米格-29K等艦載機型，通過操作這些艦載機，印度也進一步獲得了相關技術經驗。

但是印度的航母發展成果僅限於使用技術層面，在建造方面，印度是沒有技術基礎的。這是因為印度的航空母艦和艦載機一直依靠進口，而印度自己的工業基礎實力也相對有限，很難支持大型航母工程的開建。1999年開始，印度批准了40000噸排水量的新維克蘭特號航空母艦的建造工作，但是十幾年過去了，該航母仍然沒有造完。科欽造船廠認為維克蘭特號的竣工時間需要延遲到2023年，而且在2030年之前可能很難實現服役。

資料圖

新維克蘭特號航空母艦和超日王號航母一樣使用滑躍式起飛技術，該艦的設計工作交由法國和意大利完成，俄羅斯將繼續向印度供應米格-29K型艦載機。印度也希望能夠把自己造的LCA戰鬥機部署到艦上，不過造了幾十年的LCA到現在也未完全達標，所以LCA是否能夠真的部署在維克蘭特號航空母艦上尚需觀察。

從方案設計的角度看，排水量達到4萬噸級的超日王號航空母艦和新維克蘭特號航母均屬於中型航母，由於沒有使用彈射技術，因此在艦載機起降效率方面可能比不上法國的戴高樂號航空母艦，更很難和美軍的尼米茲級核動力航母相比較。另外，超日王號航空母艦於上世紀80年代入役，到目前為止已經有30年的時間了，基輔級航母的使用週期比較短，超日王號航空母艦究竟還能使用多久也是個未知數。

資料圖

另外，印度向俄羅斯採購的45架米格-29K型艦載機目前存在一系列技術問題，這導致大約三分之二的米格-29K不能正常使用。印度要求俄羅斯免費提供維修服務，因為艦載機如果不能達標，航母的性能將會受到影響。印度自己造不了艦載機，只能依靠進口來解決需求，後勤服務也都需要俄羅斯提供，這也是影響印度航空母艦性能的一大關鍵因素。

白虎堂

好冷啊～～～我在印度洋玩泥巴，雖然海上不冷，但是我有兩航母啊……

認真講，印度是在亞洲於二戰後第一個擁有航母實戰能力和經驗的國家，也是亞洲第一個雙航母戰鬥群的國家。僅僅這兩點，印度海軍的航母水平就不會太差。

如果說二戰時期在亞洲的航母大國，那非日本莫屬。而到了戰後，由於日本的航空母艦戰鬥群在戰爭中徹底的沉沒，印度反成為了在戰後期間，亞洲區域首個具備航母作戰能力的國家。

（雖然巴基斯坦海軍的“漢果”號潛艇擊沉了印度一艘驅逐艦 但是制海權卻被印度航母牢牢握在手中）

在1971年的第三次印巴戰爭中，印度海軍利用採購自英國的“維克蘭特”號航母，成功阻止了巴基斯坦海軍的企圖向戰區運輸物資的螞蟻搬家戰術，擊沉8艘巴基斯坦海軍艦艇。同時，艦載戰鬥機還獲得了戰區的制空權。這也註定了印度海軍航母國家的地位，有實戰經驗才算得上真正用航母的國家。

（印度畢竟用了60多年航母了 就算一路被坑，也攢了不少經驗）

在印度海軍的規劃中，如果想要控制印度洋，那麼至少需要兩艘航空母艦，同時為了確保能夠全年都要能夠扼守孟加拉灣和阿拉伯海，，還需要第三艘航空母艦作為輪換備份使用。因此，印度始終追求3航母戰鬥群建設，不過到現在為止，只成功實現過雙航母戰鬥群。

有了經驗和海軍指導方針之後，印度海軍的航母發展主要卡在了建造方面，這是由於印度自身國家工業能力不足所造成的。但是印度在接收俄羅斯的航母和製造本國航母過程中，還是發揮了一定經驗作用，接裝速度並不慢，形成戰鬥力時間也不是很長。

總體來說，印度海軍的航母水平已經擺脫了入門級，進入到大班階段。同等類比的話，解放軍現在還在中班升大班的考試階段，畢竟有航母跟用好航母之間的差距，還是很大的。

（以上內容僅為個人意見和資料整合 歡迎更多討論）

軍事天地

印度造航母，是奇蹟還是奇葩？

我們的老鄰居印度同學總是會給我們意想不到的驚喜，而最讓我忍俊不禁的便是那個三番兩次下水的維克蘭特號航空母艦了，先不說她爆炸，就是泡在水裡都泡壞了吧～

印度的維克蘭特號2006年11月正式啟動建造工作，在2009年2月進行了龍骨安裝，2011年12月，印度首艘國產航母“維克蘭特”號在科欽船廠出塢下水，但這算不上是真正的下水

2012年下半年，維克蘭特號又回到幹船塢，安裝齒輪箱、發電機等設備；2013年8月，“維克蘭特”號航母首次正式下水，當時僅完工30%；2014年年底已經開始建造艦島設施；2015年5月，外形基本成型的“維克蘭特”號航母進行第3次下水。至此印度航母從開建到下水將近花了10年時間，期間三次下水，真的也算是創造了一個奇蹟，這艘

航母據說要到2025年才能進入印度海軍服役。 印度說好的海洋強國呢？我沒有看到，我只看到了一個天天想著圍堵中國的小人形象，維克蘭特號航空母艦隻是印度差到極點的國內製造業的一個縮影，印度政府把心思都花在瞭如何把中國比下去，幹什麼都要和中國比一比，然而，中國人民解放軍豈是阿三之流可以比的再來看看我們的國產航母，比維克蘭特號起步晚，到今天早就已經下水了，估計到2019年就能正式裝備海軍，而以後的電磁彈射核動力航母更會是接踵而至，相比於阿三，中國實在是甩出去幾條街，然而，這不算最可怕的，可怕的地方是，印度人更本意識不到，總覺得自己才是亞洲第一大軍事強國，這讓我有點瑟瑟發抖，中國笑笑就好，也許阿三還沒到造航母的地步，先把火車外面掛著的人放回火車裡面再說吧！

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