賣方6月口風大變，風險積聚，立足防禦、且行且停可能是最好策略！一、內部風險佔大頭，去槓桿，信用違約，新股抽血，傳聞小米計劃CDR募資30億美元。二、mao yi戰悲觀情緒反覆，這次沒談攏；美聯儲6月大概率加息，美元迴流。
資金避險抱團消費白馬，保險、地產超跌反彈，週一上證50反彈大漲，不過是縮量，接下來大盤真正企穩，需要放量配合。
經濟下行壓力大，短期看，消費是穩增長唯一籌碼。國泰君安更看好業績穩定性較好，而市場預期尚未打滿到達極致的二線消費，尤其是受益於三四線城市消費升級下的大眾消費品。另外，火電盈利拐點確立，1-3年改善週期即將開啟。金融板塊全年看絕對收益，在市場回調過程中可適當加倉。
週一指數情緒穩定，但骨子還是太虛弱，影視、光伏行業出利空，股票批量跌停。光伏減補貼降電價，把同樣靠補貼過活的風電、鋰電也嚇趴了。
高位次新殺跌，藥明康德重挫9%，杭州遊資拋售1.8億元。這隻醫藥獨角獸炒到百倍估值，已經完全進入博傻區間，具體可以參考三六零。弱市環境下，迴避問題股、高位股。
個股方面，時隔3年，國內航線再次復徵燃油附加費，每人10元，對沖航油漲價部分成本！國家集成電路大基金擬受讓太極實業6.17%股份。格力電器董事會、監事會延期換屆選舉，6月25日召開2017年度股東大會。麥捷科技、創意信息剛披露減持計劃，股東要收割真金白銀。
【熱點題材】航企、電阻、渤海灣港
一、航企：中國國航（601111）、東方航空（600115）、春秋航空（601021）宣佈，自5日起，國內航線燃油附加費每航段由人民幣0元上調為人民幣10元。國內線燃油附加費起徵點為航空煤油綜合採購成本5000元/噸，1日公佈的航空煤油出廠價已達5394元/噸，達到徵收標準。
上海證券報點評：天風證券測算，按10元/人徵收燃油附加費，國航、南航、東航、春秋、吉祥分別可對沖5000元/噸以上部分航油成本的66.4%、64.1%、73.9%、73.8%、61.7%。此外，隨著供需持續改善，市場化航線範圍不斷擴大，提價將逐步兌現，繼續看好行業業績表現。申萬宏源指出，4月經營數據顯示，三大航盈利能力正處於加速上漲階段，其中東方航空業績增速最快，南方航空客座率持續高位。
二、電阻：二線電阻廠商光頡、厚聲上週五再發漲價通知，其中厚聲部分規格調漲的幅度達100％，將在6月15日生效，單是厚聲一家最近2個月就二度調漲。5-6月屬於相對淡季，但是正式步入旺季之後，供需將更趨緊迫。
中國證券報點評：機構認為，半導體領域2018年的主基調仍是投資帶動，而被動器件的缺貨趨勢亦仍將貫穿全年。潔美科技（002859）主要產品電子元器件薄型載帶廣泛應用於電阻、電感和電容等被動元器件；風華高科（000636）是國內主要的芯片電阻生產商之一。順絡電子（002138）主營片式電感和片式壓敏電阻製造。
三、渤海灣港：由山東省發改委牽頭，聘請國際專家，正在進行渤海灣港的統一規劃工作，規劃預計今年9月出臺。
證券時報點評：業內表示，整合港口資源，推進港口發展一體化，已經是世界港口發展大趨勢。條件成熟時，青島港、渤海灣港、煙臺港、日照港四大港整合為一家省級港口集團。山東省加快海洋經濟發展，港口物流相關產業有望受益。可關注日照港（600017）、渤海輪渡（603167）等。
【公告點睛】
1、中報預告
航錦科技：半年報預盈2.26億-2.56億元，同比增270%-320%。
2、增持
山東威達：控股股東增持1%股份，持股升至28.95%。
普洛藥業：控股股東增持1%股份，持股升至28.08%。
3、減持
麥捷科技：新藝公司擬減持不超3000萬股。
創意信息：股東兼董事擬減持不超1.33%股份。
4、其他
隆盛科技：披露停牌核查情況，股票復牌。
太極實業：國家集成電路大基金擬受讓6.17%股份，轉讓價7.3元/股。
木林森：擬投資50億啟動第四期半導體封裝項目。
國科微：與國家大基金等設合夥企業，投資集成電路領域。
新城控股：前5月銷售額約672億元，同比增63%。
凱利泰：近5億元收購美國骨科設備生產企業。
首航節能：控股股東、大股東辦理了補充質押，消除平倉風險。
格力電器：6月25日召開2017年年度股東大會，董事會、監事會延期換屆選舉。
德新交運：再啟重大資產重組，股票停牌。
【要聞精選】
1、小米考慮30億美元CDR的上市計劃。
2、5月份中國物流業景氣指數升至56.1%，為年內新高。
3、創智科技、長航油運兩家退市公司申請重新上市。
4、央行和公安部將對互聯網金融等領域違法犯罪加大處罰打擊力度。
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