“西霞路卡口，有一輛新Bxxx大型載貨車準備駛入西環路方向，請嚴格檢查通行證，核實駕駛員。”5月12日17時20分許，克拉瑪依市公安局交警支隊市區交巡警大隊指揮室帶班民警通過對講機給卡口民警發出指令……
建成道路“三層四核心”防控圈
2014年底，克拉瑪依市公安局交警支隊搭建了公安交通智能應用平臺，形成了該市道路三層識別防控圈、四個核心控制區的“三層四核心”防控圈，並採用“路口點控、路段線控、區域面控、平臺交互、互聯互通、資源共享”的控制模式，建成以緝查布控、視頻監控、電子圍欄、指揮調度、交通執法取證系統為一體的交通管理指揮調度平臺，實現交通管理的可視化指揮調度和遠程控制。
民警夜查，加強大型車輛交通安全管控
用科技手段加強車輛管控
市區實時視頻監控佈置圖
該市市區交巡警大隊信息室主任王偉介紹說，在建成“三層四核心”防控圈的同時，利用科技手段，以路口電子警察為主體，區際之間國省道、高速公路、油田公路電子警察、治安卡口、收費站編織出全市道路視頻監控網三張防控網絡。
該市交警支隊指揮中心民警袁強介紹說，三張“網”有效融合，相互補充，形成了視頻發現、衛星定位跟蹤、射頻識別，通過多維度聯動查控，打造無縫隙、無空白、無盲點全時空網上巡控勤務模式。
2016年9月，克拉瑪依市公安局交通警察支隊在全疆率先完成了公安交通集成指揮平臺建設。通過該平臺，將原先建設的公安交通智能管控系統、城市報警聯網監控系統、卡口、電警數據匯聚系統等一系列信息化應用手段進行了有效集成。
據瞭解，凡外地進入該市的各類重點車輛都能在交通智能集成應用平臺及時顯示預警、識別、發現，力求在外、中、內三層防控圈查獲和處置；凡市（區）內發生重大警情能及時發現、預警、處置，城區核心區不能解決的，爭取在三層識別防控圈內發現和處置；凡在三層識別防控圈內不能發現的，可在市轄外道路或在各區重要路口、路段及各類重點區域等核心管控區域內發現並處置，並利用圖像二次識別軟件的特徵車輛軌跡查詢等功能，完善識別車輛真實身份、收集固定違法行為證據、確認車輛違法事實的方法，在網上直接生成處罰決定書。
防控系統自動生成處罰決定書
線上防控 線下全力預防
民警為施工人員上安全課
“一定按照要求認真貫徹落實安全生產責任制，全力預防或減少車輛交通違法行為，杜絕交通事故發生。”克拉瑪依市公安局交警支隊烏爾禾大隊民警對轄區貨運企業三盛公司進行檢查時，對公司負責人說。對大型車輛車主、駕駛員進行安全教育學習，對貨運企業不定期檢查臺賬，這是克拉瑪依市公安局交警支隊各大隊對轄區大型車輛擁有企業和私營業主的固有“課程”，也是該市公安交通管理者從智能化管理向智能化實戰和服務轉變的具體體現。
從公安交通集成指揮平臺建成至今，該市交通管理重點車輛共計五千餘輛；為兄弟單位提供偵查破案線索三十餘條；偵破各類交通肇事逃逸案件22起；救助群眾八十起；挽回經濟損失一百五十餘萬元。
作者/郭玉強 馬芳 楊江平
主編/馬 莉
總編/蔡宇知
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