買她已經快6年了,在去年終於停產了,漸漸路上的車影會越來越少,有人說她是汽車時代發展的淘汰物,或許我覺得她還是那麼高高在上,甚至很多車都無法到達的一個境界—“後驅超跑”,呵呵,世上沒有完美之物,何況她已經做得很好了,富人開著bba總會鄙視嘲笑一些街車中的“神車”,就如最近熱火朝天的思域,朋友圈各種冷嘲熱諷,流言止於智者,可笑至極,本田好歹也以黑科技著稱,本田大法也有s2000,nsx一些街霸和跑車,由此可見,每個品牌都有引以為傲的技術和產品,相比“國產”bba也未必沒有毛病,呵呵,話說多了。
“改裝車”一直是一個很敏感的話題,總有一些所謂的改裝車惹是生非,總有些刁民就要一棍子打死,真的好像搞得改裝車害了他全家,並非如此,黨同伐異和唯恐天下不亂的思想在現在看來是如此可笑,相信終有那麼一天會把這個改裝車文化變成正面的力量,推動著汽車工業的發展。禁止非法飆車,淨化改裝車文化!
改裝清單:
WORK LS 406 雙片鍛造輪轂
TEIN FZ 絞牙避震
定製中尾段排氣
NASHIN 剎車
bellof 霧燈
LED遠光和氙氣大光
暗夜紫特調漆
BLOX 鍛造法蘭盤
BLOX 鍛造螺絲
蒙娜麗莎包圍
Mark X 燻黑中網
車身機蓋拉長、尾標焊平
可調擺臂
碳纖維方向盤
換擋撥片
為了達到更好的姿態,選著了BLOX 鍛造法蘭盤,配套10級的螺母,性能強悍,品質沒的說,輪距加寬後,前後輪轂與葉子板齊平,整車視覺效果不僅更加飽滿了,而且操控性也得到了提高,是一個一箭雙鵰的改裝方法。
與work電鍍輪轂搭配的是BLOX鍛造螺絲,內核螺母達到10級,安全性強與原廠,這也改裝的初衷,外殼選著了尖頭螺帽,看著很霸氣,顏色是魅惑紫,與車身呼應,也讓電鍍輪轂熠熠生輝。這款螺絲是三合一版本的,尖頭不想用了可以換成平頭或者開口設計的,真是很人性化!
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