後驅之“豐田銳志”


後驅之“豐田銳志”

提到豐田銳志這款車,大多數的人都想到“情懷”著兩個字,剛進入中國市場的時候,得到很多人的青睞,銷量很高,但是隨著其他品牌的崛起,還是吃好本行的銳志不得不被淘汰停產。

後驅之“豐田銳志”

2005年,和皇冠共線生產,共用一個底盤的第一代銳志在國內上市,推出2.5和3.0排量搭配5gr和3gr發動機和6速at變速箱,長寬高4735.1775.1450,最大馬力扭矩197.242,3.0的231.300,採用這個價格少有的前置後驅v6發動機,搭配前雙叉杆式後多連桿

後驅之“豐田銳志”

外觀上,第一代整體上比較圓潤,前臉3個大燈相連接形成花生狀與下格柵相呼應,上格柵連接機蓋和前槓,形成一個整體,圓潤又不失平庸,尾部與前臉相呼應

內飾上與外觀一樣,整體比較圓潤,局部採用桃木材質,使其更具高級感,第一代的內飾偏古典穩重,適合成熟的人,不適合現在的年輕人

後驅之“豐田銳志”

2010年,第二代銳志在國內上市,動力方面與第一代沒什麼變化,但是外觀上發生了很大的變化,更大的進氣格柵,兩個“花生”燈更加立體,動感,上下氣格柵相對應,形成一個X形,更具有運動感,尾部也發生了很大的變化

後驅之“豐田銳志”

內飾上,相比較古典厚重的第一代,第二代做工顯得更加輕盈,有立體感,方向盤的設計,使其轉向相比較第一代更重,轉向更精準,檔把相比較也更加科技,美觀

後驅之“豐田銳志”

第二代經歷了小改款,13款成為了最後一款,2017年,豐田銳志停產

後驅之“豐田銳志”


後驅之“豐田銳志”


後驅之“豐田銳志”

特點:前排空間大,操控不錯,內飾用料足,改裝性大,由於後驅車,後排空間比較不夠用,高度也不夠高,v6加後驅起步加速無頓挫感,,油耗高,但是相比較v6其他車型來說不高,外觀大氣,提速加速都不錯,底盤噪音大,懸掛偏軟,舒適性不錯

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後驅之“豐田銳志”



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