鄭大官人14
說到Jeep，給我的感覺就是硬漢越野的代名詞。旗下的牧馬人大切諾基，是無數喜歡挑戰探險的夢想座駕。而隨著市場競爭的加劇和變化，Jeep也改變了戰略方針，加快了國產華進程，逐漸向城市SUV靠攏，指南者應運而生。下面我談談我對指南者的看法。
Jeep作為專業SUV品牌，屬於老美的品牌。老美的審美，喜歡兇猛強悍的車型，更加註重車輛性能，而不太在乎內飾和油耗，所以你會發現國外Jeep的做工和裝配，有點糙。還沒有國產的做工好，品質把控更加到位。
指南者家享版，有著不錯的通過性和視野，路況不好的路面，上個馬路牙子，偶爾野外撒個環，也是輕鬆搞定。在越野能力方面相對於同等級別的SUV，有一定的優勢。外觀方面，相對於比較兇猛硬派。車身尺寸相對於競爭車型，不佔優勢。內飾方面，設計佈局不夠精美，硬派氣息比較濃重，競爭依然劣勢。空間方面，前排還是可以的，後排真心侷促壓抑。動力方面1.4T的渦輪增壓發動機，配備7速雙離合變速箱。動力表現一般，起步略肉，滿足日常生活代步可以，要是去越野這動力真心不夠用。價格方面，國產的指南者價格比較有誠意，不在靠情懷取勝，開始迴歸市場。
我個人感覺指南者這款車，如果質量把控方面下把功夫，減小故障率，內飾設計再精美一些，空間給足一些，還是非常值得推薦的。
搞了個車
評論裡有太多非車主了，總拿燒機油來說事！！！我只能感嘆這些人的無知！燒機油的車很多，不只是JEEP的2.4T（ 其中有一批次2.4T燒機油），乾式雙離合低速換擋有頓挫，這些頓挫感你不留意都感覺不到，難道非要把這些所謂的問題而放棄自己的喜好？都是一些道聽途說的水友！就拿指南者來說，內飾軟包占比七成，做工比起大部分同級車繫好得多，很多人所理解的只是JEEP的中控設計較為古板，偏要往內飾差的方向說去！！我想問你，你真的去對比過？還有說空間小的！！！你不會用腦想想同樣的車寬為什麼JEEP的空間小嗎？以指南者為例，前門厚度27公分，後門厚度32公分，難道就只有日系車才懂得把車門做的薄薄的？別的品牌連把車門做薄的技術都沒有？
1.4T動力肉？是起步真的有廷時，一到兩秒的廷時，指南者，自由光，自由俠本來就是城市SUV，你偏要往山溝裡去，你要去爬山溝你買進口牧馬人啊！價格也不高！你買個城市SUV說越野性能不好？什麼心態？
每臺車都有優缺點，日系車同一種技術用了一百多年，真的非常好，歐美系改變與進步的技術問題總是難有一些處理不好的問題，拿消費者的實踐來完善技術，但畢竟都會有的一個過程，日系車有些創新技術也出現同樣問題，比如17版CRV，創新必然需要實踐。
恨哲情
在這個車型令人眼花繚亂，無從選擇的年代，新能源、炫酷車型似乎已經成為買車的首選要素，不少人對Jeep的印象還停留在保守，老舊這一觀念上，因為第一代Jeep是在二戰中為滿足美軍需求而生產，然而Jeep的汽車性能也因此比別的車更為強勁。作為SUV的領跑者，當下的Jeep摒棄了老舊的觀念，搭配了全新的科技技術。經過歲月的洗禮，這個源於戰爭的汽車品牌延續著自身與生俱來的野心以及情懷，正在捲土重來。
Jeep指南者自動家享版
新一代Jeep已重磅來襲！
全新外觀——即便鐵漢柔情，也不失一分霸氣
Jeep指南者車身長4415mm，軸距2636mm，前後輪距1544mm，沿用經典亮色七孔進氣格柵，車頭充滿力量感而不顯笨重，新款更是更換了銀色網狀裝飾條，車身變得醒目和精神。尺寸不小的頭燈造型方正規整，黑色內邊框外加鍍鉻霧燈邊框，給霸氣的車身增添了一絲柔情。
動力油耗——當你享受生活激情時，我們不妥協燃油經濟性
Jeep指南者搭載了具有“小排量之王”稱號的I4 MultiAir® 2渦輪增壓發動機，最大升功率86千瓦，動力更強、燃油更經濟。同時配備7速雙離合變速箱，百公里7.3升綜合工況油耗達到同級suv的超低水平。可以說Jeep指南者自動家享版不僅擁有堪比日系車的超低油耗，更為消費者提供了性能更強、更節能環保的家庭出行綜合解決方案。
智能中控——科技與未來，我們從不缺席
安全性能——給你和家人超越期待的保護
全新Jeep指南者配備四輪獨立自適應減震系統，能夠根據當前路面情況，通過對減震筒內的油流進行控制，在微秒間自動感應路面情況，實時改變阻力大小。在複雜路況時這套系統通過懸架結構過濾顛簸，提供媲美豪華轎車的舒適性。在鋪裝路面，這套系統又讓懸架提供足夠支撐，讓車子獲得良好的運動性。同時64%高強度鋼材車身，給你和家人更好的出行保障。
精湛內飾——極致的舒適體貼，即使外剛也能內柔
全新Jeep指南者採用同級最精湛與智能化的內空設計，大面積使用軟觸材料以及真皮座椅。自動雙區空調讓車內空氣更清新，電動全景式天窗讓出行觀賞體驗更加酣暢淋漓。一輛Jeep指南者自動家享版能帶給乘客的，就是這樣如家一般的舒適放鬆感。
跟隨智能時代腳步，Jeep自動家享版還配備無鑰匙進入的智能設計，一鍵啟動系統。摒棄舊觀念，開啟科技新體驗，令你出行更方便，科技感倍增。
剛柔並濟，王者歸來，新一代Jeep依然是這個時代的代名詞。
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優惠享不停，盡在車享328週年慶。
車享新車
我覺得很不錯，雙離合頓挫不明顯，1.4的動力很夠用，油耗平均7個，外形好看，目前10000公里了，機油沒有增多減少的跡象，自己喜歡，管別人怎麼說去。
獵人保1
好車。
原因：
1、價格適中
2、但是顯得檔次高
3、捨得踩油門，加速猛
4、油耗可以接受，市區10以下
5、外觀好看，小切諾基
6、不燒機油，那是自由光2.4燒機油
7、穿JEEP的衣服，開JEEP的車，衣服和車一個牌子，誰能做到
產業電商
2018年1月24日買的，1.4T家享四驅，油耗13個。修過三次了，上了60-80邁發動機共振。第三次放了4s店半個月了，沒取車。換了分動箱，這不又要換後橋。這就是廣汽菲克的jeep。看汽車之家的指南者論壇去吧。除了後悔就是修車
