育兒奶爸
殲-20是中國自主研發的一款五代重型雙發隱身戰鬥機，殲-20的服役不止是簡單的宣示著中國成為世界上第二個服役五代戰機的國家，這背後的戰略價值和意義恐怕只有美國和俄羅斯內心最清楚！
通俗來講，五代戰機就是各種高科技集於一身空優或多用途戰鬥機，不僅具有高機動性、高隱身性，還裝配了極其先進的航電系統、高度集成的計算機網絡和先進的機載雷達系統，從本世紀初美國F-22戰機服役之後，讓世界各國明白了一個道理：“五代機雖好，但不能多生產！”殲-20戰機也是一樣！！！
此前，據美軍方高層稱，美國空軍採購的F-22戰機單價約為3.58億美元（約合23.6億人民幣），從美空軍使用F-22戰機那一刻起，F-22戰機對於美國空軍來講就是一個”最昂貴的錯誤“。美國是世界上軍費支出最高的國家，F-22算上最初的技術驗證機總計才生產了195架（其中8架驗證機和187標準機型），停產的根本原因是——太貴了！對於2018年國防預算已高達6000多億美元（約合3.6萬億人民幣）的美國，依然“沒錢”重啟F-22生產線！
此外，F-22機身表層使用的全是特殊的BMI複合材料，其機身使用的鈦合金比例高達36%，熱定型複合材料高達24%，每飛行一小時的成本費用約為10萬美元（約合66萬人民幣），這個費用僅是飛行費用哦，並不包含日常的其它維護維修費用，最有意思的是每年F-22戰機在維護維修過程中被“敲”下來的白銀就高達250千克......
中國空軍採購殲-20戰機單價約為1.2億美元（約合8億人民幣），雖然中國在五代隱身戰機領域具有充足的後發技術優勢和世界最強的工業體系作為支撐，但是，能把殲-20的造價控制在1.2億美元左右已經非常不易了。因為，殲-20整體性能可媲美F-22，大大強於F-35戰機，而F-35戰機的造價成本比殲-20還要高出上千萬美元，在滿足國家戰略所需，一切從實際需求出發來定量生產才是最合理科學的！
據分析稱，中國殲-20未來將生產約300架左右，主要用於國土防空之用，同時，與1500-2000架四代機形成有效搭配，全天候守衛著我們自己的家園！
墨墨觀察
殲20雖然強大，但是單價貴，單價在1億美元左右，這也是隱身戰機普遍的價格。F-22戰鬥機的單價在2003年就達到了1.5億美元，如今採購F-22戰機肯定不止這個價了，至少要3至4億美元。隱身戰機昂貴的價格也決定了殲20的數量不會像殲10一樣造個幾百架，而是按需配置。比如殲20的數量基本上分析了F-22和F-35可能的數量，美軍180多架F-22戰鬥機，不可能全部部署到東亞，能部署48架就已經逆天了，加上F-35的數量按200架算，殲20的數量在250至300架之間比較合理。
殲20的數量肯定會超過F-22戰鬥機的數量，因為殲20的設想目標就是F-22戰鬥機，控制在250至300架的規模已經算是世界頂級的空軍了。如果殲20達到這個數量，那麼其他三代機的數量就應該達到了1500架以上，其中還有高低搭配的緣故。250架的殲20意味著至少要250億美元採購部署到位，而且飛行費用也是高得驚人，美軍之所以控制在180多架F-22戰鬥機，就是維護費用太貴。F-22戰鬥機買是買得起，但全壽命的費用才是大頭，隱身塗料要保養、發動機要保養、機載航電也要保養，每小時飛行費用在6萬至7萬美元，相當於40萬以上人民幣。按5000小時飛行算，保養費用比採購費用還要貴。如果費用都給了殲20，那麼其他三代機都不要飛了？因此殲20更注重關鍵時期奪取制空權，其他任務交給三代機就好。
軍情瞭望臺
還是世界通病，成本問題。殲20作為戰爭中的殺手鐧，主要戰爭的目的是突破敵方的放空網，摧毀敵方的防空節點，為後續大批部隊進入打開缺口，防止敵方戰機對我方縱身的突襲，在敵方未深入我方縱深時，將其擊落。
這樣的空優任務，就決定了其用途舉足輕重的地位，在世界全面五代機的壓力下，尤其中國周邊F-22.F-35大量部署的背景下，我們的殲20必然是壓力山大，自然我們的戰機性能覺不能全面低於對手，這樣的高性能要求下，其成本是集全國科技最高成就於一身，何其艱難。
現代飛機完全是集新材料於一身的科技產物，殲20大量使用新興復合材料，大量碳纖維，鈦合金，激光打印，這樣的成本自然是不同於蘇27這樣的可同日而語的。
大量的電子科技的應用，電子掃描雷達，光電傳感器，大屏幕顯示器等等電子設備的裝備，其成本堆積如山。
最嚴重的就是發動機渦扇15的嚴重滯後，影響了前期殲20的部分性能的發揮。發動機的詬病一直困擾著我國戰機的發展，我們的渦扇10B才算開始大規模列裝部隊，可是產量畢竟跟實際需求有很大的矛盾
等到渦扇15發動機開始可以量產，裝備殲20戰機的時候，其成本還會比渦扇10B大的多，總之這樣的因素直接導致殲20的成本飆升。美國F22加研製成本都高達3億美元左右，我們的成本也不會低於1億美元，畢竟我們的軍費不可能全部用於採購殲20的，註定殲20不會大量量產。
一家之言，歡迎指教
淡然longjiangjiaoyou
不知題主從何得知：“殲20不會生產太多”的消息？且題中“太多”，多少架算太多？300架？還是500架？或者是1000架？個人從未見過官方公佈過此類消息，只是在央視節目中，杜文龍大校曾經做過推測：殲20大概生產數量在250架左右。而且，同時他也講道：具體生產數量，將由戰場形勢、國家戰略需求來確定。
而殲20的單價應該在8000—9000萬美元之間，何況這還不算後期保養、維護等費用。這種價位，相對於國產三代、三代半戰機的單價而言，那簡直算得上天價了。然而，央視也曾報道過：殲20在與殲11BS、殲10系列等三代機、三代半戰機實戰對抗的演習中，打出了個：10比0。按對抗結果來看，殲20不到1億美金的價格，還貴嗎？
個人認為，隨著美國國家戰略的調整：《美國國家戰略安全》及美國最新的報告中對中、俄的措辭，證明了美國把大國爭霸又做為了它的最大戰略目標。也就是以前針對中、俄的限制、壓迫、各種制裁、貿易打壓等由暗裡直接拿到了桌面上。自從特朗普上臺後，在中、俄周邊不斷製造麻煩，到處煽風點火，已經暴露了美國的目的。
美國將會派更多的先進四代機在我周邊挑事，為與我國有國土糾紛的國家打氣撐腰，如日本等。印度去年入侵我邊界事件，也離不開美國背後的支持。也就是說，未來我們面臨的形勢會更加嚴峻，這就需要我們擁有更大的軍事實力來保衛我國的國家利益、國人安全。也就是說現在的形勢不同，需求也就不同了。
殲31驗證機，很長時間沒消息了
形勢嚴峻了，需求就大。目前，我殲31尚未定下最終的設計指標，近期未見一絲動態，可見殲31只怕要經歷“重生”，連氣動外型只怕都得動。美國雖然只生產了187架F22，不可能都調到亞洲來，然而F35呢？韓國已向美購買該戰機，日本自己在國內組裝的F35也已下線，未來也不排除印度會考慮購買。F35也屬於四代機，我殲31尚未定型服役，只有殲20能勝之。
個人認為，殲20的生產量應該能夠突破300架。使我空軍擁有足夠的能力同時應對周邊的挑釁。目前，殲20仍處於小批量生產狀態，不是因為殲20價格太貴，也不是因為“不會生產太多殲20”。目前這種狀態，是因為殲20的配套發動機“渦扇15”還未過審，另一方面來說殲20在我國屬於首款服役的四代機，有許多意想不到的問題會出現，不斷髮現問題、解決問題，才能讓殲20成為真正的護國利器。而且，殲20的出現改變了空戰遊戲的規則、方式，如何運用好四代機、如何編寫飛行大綱、如何與其它作戰系統協調等，是目前殲20的首要任務。
儒道之主
前幾天CCTV-1公佈，殲20正是去當兵了，服役了，讓我們非常的興奮！而且之前的殲20也早在閱兵場合出現，公佈殲20小批量裝備部隊進行測試，現在應該是測試階段完成，也就是新兵期結束了，正是去部隊服役站崗了。
至於殲20裝備多少？這個官方沒有正式回答，也是軍事機密，及時官方公佈也不大可能是真的，不過我覺得題主提到的“殲20為何不會生產太多？”這個話題還是很有道理的，在我看來I，殲20的裝備現目前來說肯定不會太多，主要有以下幾點：
1、殲20剛剛通過測試，絕對可以和F22相媲美，雖然整體綜合性能上可能和F22有些差距，不過一些細節上肯定是超過F22的，比如：不知道網友們注意沒有，F22的機頭下方有個方形的罩子（F35也有，F22沒有），這個可能是對地搜索或對海搜索的設備，也就是殲20並非網友猜測的空優型戰機，而是多功能的戰機，這個就很厲害了。
但是殲20畢竟才剛出來，還有一些技術性的問題還沒有解決，有些只是替代型裝備先用著，達到現目前使用功能，後續研發進度跟上後進行升級更新，最明顯的就是發動機了，但是你不能一直等完美的產品啊！你得培養飛行員是不是？你還得讓飛行員熟悉系統熟悉飛機有木有？你要這款飛機如何融入整體的作戰系統是不是？這點非常重要，所以前期就要小批量裝備。
2、技術更新。隨著社會發展，技術更新實在太快，也許現目前非常先進的裝備，過兩年就不那麼先進了。特別是電子設備，所以不能大量的裝備，必須得循序漸進，大量的裝備到了更新換代成本實在太大，就像現在的老式Su27與現在的殲11D、殲16一樣，作戰效能差距可不是一星半點。所以不能有了先進戰機，就一次性大量裝備，需要循序漸進的更換
3、定位決定殲20不能大量的裝備，殲20是什麼？那是敲門磚，也就是相當於特種部隊，執行任務也是單獨深入敵後進行定點打擊，他不是那種注重防守型或則攻防兼備型戰機，他的主要作用體現在攻擊上，主要打擊的是重要目標，然後就是大量的三代機進行攻擊，就像你有了導彈，但是還是得裝備大量炮彈不是，總用導彈打，敵人沒有被打倒自己經濟被拖垮了也不行是不是，所以作戰定義上殲20不能像三代機一樣大量的裝備，殲20注重奪取制空權、注重重要目標的空襲（比如突襲航母、機場、預警機等），完成這些後，其他任務交給三代機就好了
4、成本問題，殲20好貴的，一架殲20相當於要裝備2~3架殲11D吧（這個是個人猜測，沒有具體去關注過成本問題），而且載彈量上也不如外掛型的多，這個不但體現在生產成本，還有維護成本，作戰成本等等，所以成本太高，裝備太多得不償失！對軍費壓力也很大是不是 ？
暫時只想到這麼多了，現在殲20 後續的好消息真的很多，比如發動機聽說已經開始測試了，達到裝備階段的要求，接下來就是與殲20系統的融合了，雷達系統聽說也比美國人的先進，中國技術上現目前也是爆發式的發展，好消息不斷，希望我們祖國越來越強大，恢復漢唐榮光！能夠生在這個時代，和祖國一起強大真的覺得好榮幸！
狗刨電競
我覺得可能會生產很多，最近，中國軍方首次宣佈殲20列裝部隊，但是沒有說明詳情情況，其中就包括了部署地點及具體部隊，列裝數量也未進行說明，所以本文就為讀者解析一番，關於殲20入役部隊的大致走向。
首先要理解好殲20戰機在中國空軍的戰略定義，作為一款重型隱身戰機，殲20的職責便是充當中國空軍打開敵人防線的敲門磚，因此，作為一款進攻屬性很強的戰機，殲20應大致部署於我國邊境的空軍基地，且考慮到我國戰略部署的情況，殲20最好是部署在西南和東南邊境，這樣既增加了快速反應能力，同時方便戰機進行突破任務。
首先部署在邊境，能增強我國的軍事防空能力，作為一款隱形五代戰機，部署在邊境，對那些不懷好意的國家，也是一種威懾。部署在西南方向，其目標不言而喻的，就是一直對藏南蠢蠢欲動的印度，首先與地理環境因素，我國在西藏的軍用機場，明顯少於印度，且戰機水平和數量方面也不佔優，大多為J10、J11、Su27，而印度方面，因為軍用機場大多地處低海拔地區，且地勢平坦，所以數量也較多，而部署的戰機也是與我國戰機同水平的，如果殲20部署在西南邊境，大大緩解目前西南邊境戰機緊缺的情況，甚至還能對印度產生技術優勢，因此，殲20有極大的可能性。部署在西南邊境，附近鄰國都沒有如此高水平的戰鬥機，同時能掌握到南亞的軍事主動權，在處理領土爭端方面，中國也能掌握更多的外交主動權，對鄰近的石油生命線，也能起到保護作用。
另一方面，便是部署在東南邊境，從地理上面來看，東南沿海既能加強海軍的戰鬥力，一定程度上改善我國的沿海治安，同時部署在那裡，又可以保護沿海經濟圈，而且對試圖侵犯我國領海國家也是一個極大的震懾，美國將f22部署在阿拉斯加進而遏制俄羅斯，就是一個典型的例子。政治格局上來看，目前，我國面對的主要威脅就是來自東南，等我國曆次遭受侵略也都是從東南而來，主要面對的國家是日本，而且，日本目前已經擁有f35，因此中國當前直接威脅便是來自日本，因為只有殲20能和f35同臺較量，畢竟我國目前的四代機與日本的五代機進行較量，會十分的吃虧。
圖說軍事
J-20戰機的生產數量不會太多目前只是一些網友或部分大咖的推測，主要依據是美軍的F-22裝備數量只有179架。然而這種基於美軍F-22戰機數量而推斷出J-20數量不會太多的認識是錯誤的。
首先，戰機的裝備數量是根據形勢來決定，而不是價格。美國的F-22戰機裝備數量是依據上世界末的形勢制定，90年初存在蘇聯壓力時計劃裝備2000餘架，90年代中期消減為800餘架，04年改為200餘架，直至06年179架。但06年美帝國力超強，主要對手俄羅斯國力虛弱，中國還只是一個Su-27不過兩百的國家。這個形勢決定美國維持自己的優勢地位不需要那麼多F-22戰機，將更多資金用於下一代戰機開發，以保持超強優勢，故06年決定裝備179架。最重要是同時美軍計劃裝備2500餘架F-35，全面隱身化不可阻擋。因此美軍F-22裝備數量少不是因為價格貴，而是形勢決定。
回到當今中國，形勢嚴峻，美軍F-22部署於沖繩基地和關島，F-35成熟也開始批量生產，年產100餘架，日本已經接收F-35A，計劃數量42架。面對東海對面的美日隱形戰機力量差距和隱形戰機吊打非隱形戰機的現實，形勢要求我們儘快裝備J-20，裝備更多J-20，以至於J-20第一版採用Al-30發動機就問世了，形勢緊迫可見一斑。軍事鬥爭的核心目的就是打得贏，打不贏可是要花更多的錢呀! J-20很貴，價值應在一億美元以上，價格不是限制J-20數量的原因。因此建立起一支能有效應對美日威脅的空軍，J-20的裝備數量不會少。
其次，戰機的裝備數量是根據空軍的戰略決定，我軍目前是要求攻守兼備，要求能進行遠程進攻，投放精確制導炸彈，J-20的超大機體以及超大航程也因此而來。而我軍目前裝備的J-7（腿短）、J-8（腿短）、J-11（性能老化、無法精確制導）以及J-10（防空戰機）都無法有效執行進攻戰略，因此換裝新型的J-20是必然選擇，而戰鬥力的質變是要靠量變形成的。因此J-20是要接替J-7、J-8、J-10的任務，其數量不會少。
第三，軍事鬥爭緊迫性，目前我國在東海方向、臺海和南海三個方向都存在衝突可能，尤其以蔡省長折騰的臺海方向最為嚴重。公開報道的蛛絲馬跡也透露了J-20已經建成三套生產線，根據國內飛機一條生產線滿負荷年產10-14架的標準，J-20年產量不會低於30架，最高42架。軍工企業也是要掙錢的，不會為了造200架開三條生產線，J-20的生產至少是20年，那產量最低也是600餘架。
根據上面的分析，可以看出J-20的生產數量不會少，而且不會低於600
。
武備學堂炊事班大廚
殲20生產規模肯定不會太少，殲-20是中國空軍未來主力戰鬥機，主要用於替代空軍現有蘇-27系列戰鬥機，包括蘇-27SK、殲-11A、殲-11B，以及部分蘇-30MKK殲擊轟炸機，中國空軍此前大約引進了80架蘇-27SK/UBK、105架殲-11A、大約200架殲-11B，這樣算下來差不多400架了，即使殲-20不會以1：1比例替代蘇-27系列，相信最終裝備規模也會非常可觀，另外對於作戰飛機來說，裝備規模越大，成本越低，這是因為研製費用要分攤到每架飛機之中，假設研製費用為100億，生產規模為100架，每架需要分攤費用就是1億，生產規模擴大到1000架，每架需要分攤費用就降低到0.1億，採購單價就會下降0.9億。因此殲20並不是採購越少越好，還需要綜合空軍擔負作戰任務、威脅程度高低來確定。
小飛豬的防務觀察
殲-20是我國最先進的五代戰機，也是世界上數一數二的隱形戰機，今年花了九個月的時間，共造出6架殲-20，被外媒怪罪生產速度過慢，慢究竟出在了哪裡？多少才算快呢？其實這些外媒就是典型的站著說話不腰疼！
新一代隱形戰機，不管是從速度、隱身性能、打擊能力等都要比上一代戰機高很多，所以對於五代戰機來說，世界各國都沒有經驗，基本上是摸著石頭過河，即使是美國，也在這上面吃了不少虧。
縱觀我國周邊鄰國，它們的五代機計劃紛紛落馬，如俄羅斯的蘇-57、韓國的KFX戰機、印度的“俄印五代機計劃”等，而我國則後來居上，趕超俄羅斯，在數量這塊不求多，但求穩。
要知道，美國的F-22已經吃了四次虧，而這一切大多是因為技術不成熟，甚至連F-35戰機也出現停飛的狀況。飛行員都是價值連城的，誰也不願意拿一架還未成熟的飛機去做實驗，在這塊我國採取的做法是穩中求勝。
美軍在這方面也是反覆的不斷琢磨，才有了今天這幾百架F-22和F-35,。在這一領域，我國還是一個新手，沒有完全掌握，一旦掌握，將會是如“下餃子”般的速度。
殲20戰機是我國自主研發的，它是集高科技於一身，絲毫失誤都會造成嚴重後果，為了保證飛行員的安全，容不得出現半點錯誤，精細才是正確的選擇。殲20現在還沒有達到最佳的技術狀態，所以前期先小批量生產服役，邊改進邊生產是最佳的運行方法！
諸葛小軍
殲-20作為我國空軍裝備序列中最高端最先進的裝備，產量註定有限，這是幾個方面的原因決定的。
1、研製費用和單價高昂。
雖然官方不可能公佈殲-20的具體研製費用和單價，但殲-20作為一種與F-22同級別的先進戰鬥機，即使在我國的人力成本和物價低於美國情況下，研製和製造費用也創下國產戰鬥機的新高。美國戰略之頁網站猜測殲-20戰鬥機的單機制造價格大概在9000萬美元左右，這與F-35進入全速率生產後的8500萬美元相當。
這個價格相當於6億人民幣，如果按照1:1替換殲-11重型戰鬥機，就會對空軍預算造成沉重壓力，影響其他項目的進展，致使空軍裝備發展出現不平衡。
2、殲-20戰力超群，無需1:1取代老式戰鬥機
國外的許多軍演已經充分證明了五代機和四代機之前存在代差鴻溝，憑藉自己的隱身能力，空戰戰場對於五代機來說就是單向透明的，四代機根本發現不了自己，於是就誕生了幾十比0的恐怖交換比。這並不是說一架五代機的戰力相當於幾十架四代機，而是說明五代機在四代機面前具有壓倒性的戰略和戰術優勢。所以殲-20作為一種銀彈，根本無需1:1替換老式重型戰鬥機。
3、我國在未來的隱身戰鬥機佈局上也需要高低搭配，不能讓殲-20獨挑大樑
與產量僅187架F-22相比，產量最終將達到數千架的F-35對殲-20的威脅更大。目前我國周邊已經有日本和韓國採購了F-35A戰鬥機，駐日美軍的F-35A/B也開始作戰部署，也就是說與生產數量稀少的F-22相比，F-35將是日後殲-20的“日常對手”。F-35最終將取代美日韓三國空中力量中的多型戰鬥機，產量十分龐大，待F-35進入高速生產後，東亞地區率先將邁入隱身戰鬥機時代。
周邊國家龐大數量的F-35對我國空軍提出了嚴峻挑戰，光憑殲-20一種重型戰鬥機無論在產量還是在數量上都無法滿足對抗需要，因此我國空軍還需要一種中型隱身戰鬥機來與殲-20形成高低搭配，彌補前者在數量上的不足，並在可負擔性方面實現較好的平衡。
