在上個月19號，長城汽車公司新上市一款改版車——哈弗H6 Coupe ，這是一款運動型SUV車。它其實是改版於去年的SUV銷售冠軍哈弗H6，說起哈弗H6可以在去年被瘋搶的。哈佛H6的外觀的確是這個價位比較出眾的國產車外觀了，內飾質量算是比較的，操作感也還算不錯，但個人認為哈佛H6最大的競爭優勢就是車內空間。當然這不是它能熱賣的主要原因，無論是外觀、內飾、操作感，還是空間大，最主要的是它的價格便宜，大多數人都能買得起，不足十萬就可以落地，就能享受開車的快感了。但哈佛H6也有很多缺點，比如起步慢、高油耗等。而剛上市的哈弗H6 Coupe就是為了彌補哈弗H6的缺點而打造的，相信哈弗H6 Coupe能給廣大愛車朋友們帶來一個新的驚喜！
在動力方面，哈弗H6 Coupe採用2.0的直列發動機，排量達到1967mL，最大馬力為197ps，最大功率為145kw/rpm，最大功率轉速可達到5200，如果只看這一系列數字，你可能意識不到這當中巨大的變化。哈弗H6的最大功率只有105kw/rpm，足足比哈弗H6 Coupe少了一半，你可以想想其中差距是多麼巨大。而且哈弗H6的發動機也只是1.3T的，跟哈弗H6 Coupe2.0的直列發動機根本不在一個檔次上。更重要的是哈弗H6 Coupe2.0的發動機還採用了雙VVT技術，這是哈弗H6不能相提並論的。所謂雙VVT技術就是VVT-i，也就是智能可變氣門正時系統的英文縮寫。發動機採用可變氣門正時技術可以提高進氣充量，使充量係數增加，發動機的扭矩和功率可以得到進一步的提高。這個技術使哈弗H6 Coupe的動力性能得到了顯著提高，簡直是如虎添翼。總的來說，一個哈弗H6 Coupe的發動機可以比得上兩個哈弗H6的發動機。
除此之外，哈弗H6 Coupe還有EPS車身穩定控制系統，不管是在高速還是低速情況下，車身穩定系統都會幫你穩定全車，不會有絲毫的晃動，讓你的駕駛更加舒適愉快；TCS牽引力控制系統會提高汽車的牽引力，有了這個系統，上坡再也不費勁了；ABS系統，這個系統估計在每個汽車上都會有，它主要是防止輪胎抱死的；EBD電子制動力分配系統，EBD系統其實就是ABS的輔助功能，可以提高ABS的功效，使汽車性能更好更安全。簡單來說,EBD是在汽車制動瞬間，計算出4個輪胎的摩擦力系數，調整制動裝置，達到制動力與摩擦力的匹配，避免出現甩尾或迴轉運動的發生。所以，EBD就是在ABS基礎上平衡每個輪胎的有效抓地力，改善制動平衡,縮短制動距離；BA智能剎車輔助系統，它是通過駕駛員踩踏制動踏板的速率來理解它的制動行為，如果它察覺到制動踏板的制動壓力恐慌性增加，EBA會在幾毫秒內啟動全部制動力，其速度要比大多數駕駛員移動腳的速度快得多。最後是TPMS智能胎壓監測系統，這個系統是用來檢測四個輪胎的胎壓是否符合標準的。這就是哈弗H6 Coupe上的一部分系統，是不是感覺它的功能很強大！
雖然哈弗H6 Coupe的性能比哈弗H6提升了一大截，但是價格沒有什麼大的變化，甚至還有一些降低，豪華型也就12萬的樣子。由去年哈弗H6的熱賣可以看出，哈佛這一品牌還是深受廣大愛車者的喜愛。所以估計哈弗H6 Coupe今年也會大賣特賣！
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