北奔重汽攜眾多產品陣容登陸本屆車展，其中最值得一提的便是V3ET智能版以及V3海外版，其最大特點則是均搭載了符合國六排放標準的發動機。
這款V3ET智能版是北奔重卡的旗艦產品，能夠實現產業化的技術和配置。從前面可以看到這個攝像頭，通過這個可以實現前防撞預警和車道偏離預警，同時這款車還配置了疲勞駕駛預警。
整車搭載了濰柴560馬力的歐六發動機，峰值扭矩可以達到2550NM。變速箱是法士特最新一代S系列16檔AMT，換擋更快，更穩也更省油。驅動橋是北奔的輕量化單級減速橋。
車架採用單層梁結構，前懸架是1片簧，這是國內第一款單片黃車型，後懸架採用8氣囊加ECAS系統，可以提高平順性，降低重量，車架高度可以自由調節，這一點對甩掛運輸非常方便。北奔獨有的車架懸架一體化技術進行設計，實現在同級別產品中，同等重量承載能力最強，同等承載整備質量最輕。
全車盤式制動，帶有法士特最新的液力緩速器，制動力矩可以達到4000NM，結合發動機缸內製動，可以滿足90%的行車制動需求。匹配了EBS+ESC系統，制動更安全。匹配獨立駐車空調和獨立採暖裝置，在不著車時也可以獨立工作，電瓶電量不足時自動斷電，以保證車輛正常啟動。
北奔V3海外版
北奔V3海外版為滿足新加坡，澳大利亞等國家開發的重載型右舵牽引車。匹配V3平頂駕駛室，搭載了濰柴WP13 500馬力的歐六發動機，最大扭矩2400NM，和法士特16檔AMT變速器。
後橋採用奔馳雙級減速橋。車架是奔馳技術的魚腹型變截面不等寬等強度車架，前懸架是少片簧，後懸架多片簧，這種配置兼顧了承載能力，舒適性，和整備質量的要求。
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