作為雪佛蘭家族的一款小型車，賽歐的優缺點可以說是比較的明顯，親民省油實用成為了這款車能夠月銷破萬的關鍵，而配置內飾等方面則成為這款車的一大硬傷，全系車型等一系列的安全配置，只是配備了一些基本的配置，成為了這款車比較大的一個隱患，但從其售價上來看，這樣的表現也能夠讓消費者接受，畢竟起售價不足5萬，作為一款合資車型表現非常的親民，比帝豪還便宜的合資車！月銷破萬無壓力，油耗4毛，低至4.89萬起。
從外觀的表現上來看，雪佛蘭賽歐的設計還是比較的主流，順應了當前汽車市場的發展潮流，呈現出了比較年輕動感的氣息，前臉的設計有著比較強的家族氣息，有著比較高的辨識度，但是在格柵和大燈組的設計上有著比較強的塑料感，加入了很多塑料材質進行裝飾，而車身的設計則比較的動感個性，腰線的設計比較的犀利明顯，使得整個的車身層次感比較的突出，總的來看整個外觀的設計還是比較的耐看，個人感覺要比威馳要更接地氣，符合了國內消費者的審美。
作為一款小型車，雪佛蘭賽歐在尺寸的表現上則比較的緊湊，長寬高分別為度4300mm*1735mm*1504mm，軸距為2500mm，與當前市場上的一些主流家用車型還是有著一定的差距，但還是能夠滿足消費者日常出行的需求，有著不錯的實用性。
在內飾的打造上，猛一看賽歐的表現還是比較的不錯，無論是中控佈局還是氛圍氣息的營造都比較的合理主流，但細看則給人的感覺比較的廉價，整個的中控臺採用的是大面積的黑灰色的硬塑料進行包裹，摸上去比較的生硬，毫無質感可言，能夠滿足消費者的一些基本需求，而更致命的是這款車配置的表現，像是無ESP、剎車輔助、牽引力制動等全系車型均沒有配備，有著比較大的安全隱患，與威馳等車型相比還是有著明顯的差距。
雪佛蘭賽歐在動力的表現上還是比較的實用，搭載的是1.3L和1.5L兩款自然吸氣發動機，其中1.5L發動機最大功率為83KW，峰值扭矩為141KW，與之匹配的是5擋手動和5擋AMT變速箱，足以滿足一款家用車型的設計，另外油耗上也是比較的省油，百公里油耗在5L左右。
對於一款家用車型來說，經濟性和實用性是消費者比較注重的兩方面，而賽歐之所以能夠月銷破萬可以說是很好的抓住了這兩點，展現出了足夠的誠意，符合了一款家用的基本設計。
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