新车首先就是用了一套全新的设计，根据丰田的阐述，就是针对那些热爱生活的年轻家庭而打造。新车的变动之大简直能气死同场发布的斯巴鲁森林人，我们开始也不敢相信这就是RAV4，不过丰田非说他是，大家也就接受了吧，毕竟我觉得比现款好看多了。
几乎全车所有的尺寸参数都增加了，轴距增加了30mm，所以后排腿部空间因此也增加了不少。前后悬也比现款更短，这会让RAV4的通过性更佳，让用它越野的1%的车主更舒心，更畅快。
说到越野，全新RAV4的四驱系统是新的，可将最多50%扭矩传递至后轮，换句话说就是非全时四驱（大部分情况下前驱）。混动版本则会A采用另一款30%扭矩输出给后轴的四驱系统。
新车基于丰田耗尽现役工程师们毕生才华打造的TNGA平台，所以大部分在新凯美瑞上出现的平台特征也会同样出现在RAV4上，比如动力总成。无论汽油还是混动版本，都采用2.5L直列四缸自然吸气发动机，汽油版配8速自动变速器，混动配CVT变速器。
车内设计也更年轻更硬朗，方向盘与新款凯美瑞上的一样。中控台8英寸触摸屏、USB接口、无线手机充电、JBL音响都有机会配齐，虽然说选材用料做工还是那么丰田，但总体来说，丰田粉丝们，可以尖叫了……
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