1912年4月10日一搜巨型豪华游轮泰坦尼克号，于英国南安普顿出发驶向美国纽约，这艘号称“永不沉没之船”本该一路乘风破浪，然而却在四天后的4月14日晚11点不幸撞上一座冰山，导致船体中部破裂，至少五座水密仓进水，最终于船体中部截为两段，于次日凌晨2时许，彻底沉入大西洋底部。
据了解泰坦尼克号搭载船员与乘客一共2200余人，1500多人不幸遇难，仅有705人幸存，幸存率仅仅只有31.8％……。
那么这时候就有人问了，一船整整2200多人，就没有中国人么？答案是有，不仅有，据了解当时有8名中国人在泰坦尼克号上做锅炉工，他们共用一张三等舱船票，他们并不是所谓的偷渡客，因为就连泰坦尼克号乘客档案里也有他们的名字
而这八个人中有六个人活了下来，存活率高达75％，这与可怜的31.8％形成了鲜明的对比，这深深地刺痛了英美两国政府官员与媒体，恰好当时美国正在颁布一项《排华法案》，整个美国都处于反华的情绪中，那么这存活下来的六个人自然就成了替罪羊，媒体与民众似乎都找到了宣泄点，媒体把这六名中国男人塑造成毫无绅士风度、奸诈、狡猾的样板，甚至有报社报道出在中国没有女士优先这一说法
当然这些都是不真实的，其实这六个人能活下来只能说是运气比较好，甚至在头等舱的客人在抱怨救生艇太拥挤的时候，他们还跟其他三等舱乘客一起被锁在三等舱内。其中五个人在甲板上发现一艘破损的小船，在泰坦尼克号沉船时，五个人扶着小船不同部位向外游，最终被返回的救生艇所救。最后一名中国人，用的方法就是露丝一样，他找到一块门板，浮在上面，直到次日凌晨被唯一返回的救生艇救起幸存。
大家都看过电影，知道是因为带的救生艇不够多，才致使活命变得困难，然而真的很困难么，其实不然，或者至少可以说在当时活下来并不是对每个人都很困难，下面我们看一组数据，据统计：头等舱一共乘坐325人，存活202人，存活率高达62.2％；二等舱乘坐285人，有118人活下来，存活率41.5％；而可怜的三等仓乘坐706人，仅178人生还，存活率只有可怜的25.2％，如此资本主义国家的等级制度可见一斑。
这时候有的人也许会说“lady first”只是个噱头，是英美媒体帮助资本家逃避责任的说辞，甚至有人拿出这样一组数据，存活下来的人中男士338人，女士316人来力证死亡面前，没有绅士风度一说。其实不是这样的，要知道当时船上有男性一共有1690人，而女士只有425名，存活率分别为20％和74.4％，所以说绅士风度这一美好二令人尊敬的品格是真的存在的，即使在面临死亡的时候，他们也能坚守那一句“lady first”,然后慷慨赴死。
John Jacob 阿斯特四世，他是当时船上最富有的人，亿万富翁，当时他正和他的妻子处在蜜月返程途中，当船难发生时，John在确定自己的妻子穿上救生衣，并登上救生艇后，便转身和自己的仆人返回泰坦尼克号上，点燃一根雪茄向自己的妻子挥手告别，最后阿特斯四世和他的仆人均在此次海难中丧生……
世界著名管道大亨本杰明.古根海姆，面对死亡时他穿上了晚礼服说：“我要死的体面，像个绅士”。他在留给妻子的字条中这样写道：“这条船不会有任何一个女性因为我抢占了救生艇的位置而留在甲板上。我不会死得像一个畜生，会像一个真正的男子汉。”
美国梅西百货创始人斯特劳斯当时也在船上，当有人提出让他先登上救生艇，并保证不会有人为难他这个67岁的老人时，他拒绝道：“我绝不会在别的男人之前登上救生艇”。值得一提的是当时他的妻子本已经登上8号救身艇，却在听到丈夫的话后，立刻下船来到丈夫身边：“这么多年我们都生活在一起，现在你要去的地方，我也去”，她把自己的位子让给了自己的女佣，这对夫妇就是电影里在船舱中相拥赴死那对夫妇的原型。
还有只为头等舱演奏的8人乐队，他们在指挥哈特利的带领下，站在救生艇入口的阶梯附近为撤离泰坦尼克号的乘客继续演奏轻快的爵士乐和庄严的圣歌《上帝与我们同在》，以安抚这些绝望的人们，直到最后一刻。
以上这些都不是杜撰的，而是根据幸存者描述的真实历史，甚至不止他们还有很多很多这样的人，在那天晚上永远的沉入大西洋。
最后放一张存活的中国人照片
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