巡山的小妖怪嚕嚕
個人經驗，乘坐超長航班可以的話一定要選擇夜裡的航班啊！至少還可以睡覺~
我乘坐最多的應該是悉尼香港往返的航線，不算太長，大概9個多小時。香港飛悉尼幾乎都是晚上的航班，九點多登機，加上時差，降落的時候剛好差不多早上九點，所以飛機上的時間就是吃-睡-吃，早上吃完早餐剛好準備降落，相對來說很完美了，儘管飛機上睡覺肯定得醒個幾次換換姿勢的了~😂😂
悉尼到香港的一次早上的航班就沒那麼好受了，我這種生物鐘固定，對睡覺只有一個"必須是晚上"的要求的人來說，就算熄燈全部人都睡了，我還是一點睡意沒有，於是，全程大概看了七八集謝耳朵，兩三集《極限挑戰》，以及跳著看了幾部電影，中間吃了兩餐正餐，間隙還跟空姐要了一杯茶，一次蘋果…當然也確認了無數次顯示屏上顯示的飛行距離…其實這些都還好，重點是睡著的話，也就幾次醒來換姿勢的時候感覺脖子酸手麻腰痛的，一直醒著的時間，簡直了…腰腿肩頸背無一不在抗議，每一分鐘不在抗議…那感覺酸爽的啊…度時如年啊~
所以，真的，真的記得選夜裡的航班！
最近是正好要訂奧克蘭飛巴黎的機票，腦補一下，大概…大概也就是三倍到香港的航程吧，當然是沒有直飛的，查了下航班，迪拜轉機的話，奧克蘭到迪拜大概是飛17小時，是的，大概兩倍悉尼到香港的時間，也就是大概可以看兩季謝耳朵或者一整季《極限挑戰》可以吃個三餐正餐N次點心以及上N 次廁所吧~而且重點是17小時之後，還不是終點喲，轉機在機場候個兩三個小時，下一程迪拜到巴黎，還有一個悉尼香港的距離，大概還有七八集謝耳朵，N 集《極限挑戰》等著你喲~
嘖嘖，我光想象一下，就已經感覺我的腰在抗議了，不對，不只是腰，是身體每個細胞都在抗議啊~於是為了製造這兩段航程不是一起的效果，我果斷選擇了轉機停留時間比較長的航班，聽說阿聯酋航空轉機四小時以上會安排休息室，拜託，讓我躺一會~😂😂
流浪在澳洲的Xiufen
有段時間經常乘坐超過十幾個小時的航班，說實話，這種超長的航班，對人體的精神力和體力，都是一種煎熬和考驗。
因為經濟原因，只能選擇經濟艙，所以，在一個狹小的空間內，忍受十幾個小時，是需要提前做好充分的精神和體力準備的。
根據個人經驗，比較喜歡選擇利於行動的，靠近過道的座椅。這樣做有幾個好處：
首先，這種超長航班，靠近過道的位置，除了放餐時間，只會偶爾有人經過，完全可以把腿伸出過道，稍微放鬆一下。
其次，十幾個小時的飛行，必然會多次出入衛生間，或是去打水，坐在過道的位置，方便自由出入，不用每次都麻煩旁邊的人起來給你讓道。
最後，可以不時的站起來活動一下身體，甚至是做一些簡單的拉伸動作，來緩解身體因為長時間保持一樣的動作而產生的不適。
娛樂方面，憑個人經驗來講，即使帶了雜誌和書，也大多數時間看不進去，反而增加自己的負擔。所以現在基本上只是看飛機上播放的電影來打發時間，然後儘可能的讓自己睡覺。
文中配圖來自網絡
饕餮小娘子
澳洲網
我做過最長的航班是上海到毛里求斯……
一直睡啊睡，沒帶U型枕，特別遭罪……要麼就聽歌，真的很無聊
你好愛豆
目前我國出發地球上最長的航線是南美的航線，基本上都是需要經停一次或轉一次機，耗時在20小時以上；而北美和歐洲航線大都在10個多小時，以直達為主，機型以波音767 787以及空客340 380 為主。
不同於國內或短途國際航線，6小時以上的國際航線確實是一種煎熬。尤其是經濟艙，空間侷促，非常彆扭。所以經濟寬裕的，可以適當奢侈一下，商務艙、公務艙一致頭等艙就舒適了許多，而且在餐飲、服務以及行李託運等各方面都有不同的待遇。
體驗過國航的頭等艙和經濟艙，差異還是很大的，當然價格也是差距巨大。頭等艙可以躺下美美的睡覺，餐飲、服務自然沒的說，一個空姐僅服務幾個客人，甚至贈送
免費睡衣。
除了艙位差異化以外，經濟艙儘可能在選座時根據喜好選擇靠窗或過道的位置，前者可以賞景，或者出入便利。
為了打發時間，除了飛機上欣賞供應的音樂和電影外，也可以帶本自己喜歡的雜誌或書，便於打發時間。
另外，為了便於倒時差，可以根據目的地時間，適當調整在飛機上的休息時間。一般航空公司會提供耳塞、眼罩等便於休息的物件，個人也可以帶個u型枕便於睡眠。
行攝無疆ehorse
從英國回來的時候坐過海航從曼徹斯特直飛北京的航班，11小時。上飛機的時候行李超重（沒辦法，太能買了），票價已經包含兩件23公斤的行李，還超重了20多公斤，被迫交了35鎊的超重行李費，然後提著兩個大包上了飛機。
經濟艙空間狹小，放下腳就沒有多餘空間了。坐了三個小時之後，開始抓狂，電子書看不下去，電視看著要吐，戴上耳機以後，眼冒金星外加耳朵難受。
兩隻腳腫得跟豬蹄一樣。
幸虧帶了一次性拖鞋，趁著四下無人，偷偷換上拖鞋，然後把腳藏在毯子裡。
空姐來來回回發飲料和食物，喝了三杯紅茶之後也煩了。這時看見隔壁的一位女士要了紅酒，正在悠閒地品嚐——腦子一抽也要了紅酒，總共喝了兩小杯，然後迷之開心。
小睡了一會兒之後，不知道到底是幾點，也不知道是白天還是黑夜。
飛機上發的每一頓飯都沒有錯過，即使昏昏欲睡，遇到空姐發食物，也能立即醒來，等待——我想我可能上輩子是餓死的，缺一頓飯都不行。
下了飛機的時候，我推著兩個巨大的行李箱，外加拎著兩個巨大的包走出去。上出租車的時候，我老公和司機兩個人費了九牛二虎之力才把兩個箱子抬進後備箱——他們都無法單憑一己之力拎起其中任何一隻箱子。
詩安
有幾年經常洛杉磯-北京的飛。基本上套路是這樣的：
開始很興奮，終於可以看到祖國母親了
ipad kindle 電腦 手機依次完一遍（那時候還可以開飛行模式）
（中間防飯時間飄過）
有點無聊了，開始了電影3部曲
到第四部，死活看不進去了，開始睡覺
睡著vs睡不著
最後開始死盯著屏幕看飛到哪了
最後2小時:自己給自己打氣，快到了快到了
KenLi啃
做超長航班的滋味我知道，我們單位在非洲烏干達有工程，我去年去工作，從北京直飛埃塞俄比亞，時間長法十一小時，那滋味確實不好受。
當時第一次去非洲也沒經驗啊，由於是半夜航班，我們幾個人白天在北京找個旅店休息，結果發現錯了，上了飛機後可精神了，可是晚上航班，外面是啥也看不見，就只能在乾坐著，感覺老沒意思了，可又睡不著，那感覺是越做越難受，可飛機又不像火車可以隨便走，而且呢睡不著還愛上廁所，一會一次，把我旁邊人都弄煩了，可沒辦法啊，而且周邊人都睡覺了，連說話都沒人，我當時是怎麼也睡不著，幾乎瞪眼睛坐一夜，後來實在沒法了，我去找空姐商量要了小瓶紅酒喝了，這才有了點睡意，可剛睡沒多久，飛機就要到地方了，覺沒睡好感覺老難受了。
後來我們回來時就有經驗了，我們上飛機前提前一天都不睡覺了，在埃塞俄比亞上飛機時是後半夜兩點，當時都困不行了，可我堅持沒睡，等上了飛機就睡著了，連第一次飛機餐都沒吃，這一覺睡的好啊，足足睡了六七個小時，這就感覺舒服了，等飛機第二次供應吃的時，我要了兩份還喝了瓶易拉罐啤酒，這比來時舒服多了。
坐長途飛機其實乘火車難受多了，總出門的也都有經驗了。
天宇的文史情懷
那年“十一”剛過，我接到赴非洲採訪任務。從上海浦東機場登上了土爾其航空公司的“A—321”空客。此次航程從上海—北京—新疆飛出國門—在土爾其伊斯坦布爾轉機—最終到達阿爾及利亞首都阿爾及爾。全程1.4萬多公里，坐飛機共需耗近14個小時。
飛機從北京再次起飛後，已是晚餐時間了。機倉裡，空姐們開始忙碌起來，推餐車沿著雙通道逐一發放晚餐。眼前這幫土國空姐們有白人，也有黑妞兒，個個身材高挑，眉目含笑，漂亮的令人窒息。
我牢記出發前，眾哥們給我餞行時的經驗之談——坐飛機躲避難受的最好辦法，就是到了飯點多喝酒，還非得把自已喝高了，睡迷乎過去才行。這美美的一覺睡醒過來呵，你就算到家了。
於是，當空姐推著餐車來到我面前時，我伸手指了指餐車上的酒櫃，要喝伏特加。讓空姐給塑料杯中足足倒了3兩左右。白灑是夠了，但鐵了心要將自已喝翻的我，在空姐驚訝的注視下，意猶未盡地又從酒櫃上順了一瓶250毫升的“波爾多”紅酒，外加一小瓶啤酒，統統放在面前的小餐桌上。坐上飛機後的我，頭一次開心地笑了。
早已鐵心將自已撂倒的我，一大口伏特加，一小口波爾多，再咪一口啤酒，慢慢吃喝起來…… 隨著胃裡的酒精不斷增多，伏特加開始和紅酒，還有啤酒，開始發生化學反應。漸漸地，我感到小腹深處好象被點燃了一個火球兒，燒得周身暖洋洋地。這小火球又開始往上轉移，直到我的心臟部位，象一雙無形的小手輕輕撫摸著。慢慢地，我這顆緊繃著的心，開始鬆懈下來。
什麼置身窄小空間裡的侷促呀，內心深處的的恐高呵，統統都消失了。隨之而來的，是諸多愉快往事的回憶，它們象放電影似地在大腦中交替閃現。
意識朦朧之中，盛在我胃裡的俄國伏特加酒，此刻變成了一個身軀高大、發了情的騷老毛子；法國波爾多紅酒，則變成了一位妖豔可人的巴黎少女；而灌進肚子裡的冰涼啤酒，早已匯聚成塞納河裡的滔滔巨浪——騷老毛子開始狂亂調戲著那位嬌柔少女。頓時，牛嘶馬叫，警笛長嗚，這個世界亂了套兒。
呵呵呵，我喝多啦。仰靠在椅子上沉沉睡去……
不知何時，睡夢中的我忽然感到飛機發出巨烈振動，輪胎與水泥地面磨擦，發出“吱—吱”的刺耳之聲。被驚醒的我，抬頭朝機窗外望去：只見飛機正在機場跑道上快速滑行，一串串著陸燈飛速朝後閃退。
空客“A—321”經過11個多小時，8213公里長途飛行，於北京時間次日清晨5時整，在土爾其第二大城市伊斯坦布爾安全降落了。
揚州大哥
每次回國都要坐十幾小時的飛機，頭等艙當然不捨得買，一個頭等艙3000多歐元，而一個經濟艙只要幾百歐元，怎麼算，都是相差太多的，所以只能忍著。
回國很期待，做長途飛機好無奈。
如果時間可以的話，建議早點去機場，排在換取登機牌隊伍的前面，去的早有機會可以拿到比較好的位置，比如，可以要求安排在緊急出口艙的這一排，全飛機的經濟艙只有這一排位子沒有前排，完全可以把腿伸直，人可以舒展開。要不十幾個小時下來，腿都是腫的。
以前還可以申請這個位置，只要還空著，航空公司會免費安排給你，但今年回去好像沒有免費了，機上稍微好點的位置都要單獨加錢，不過不是很多，一般幾十歐元，花錢買個舒服，畢竟十幾個小時很長。
有的時候運氣好，有一次送我父母回國，碰到飛機頭等艙特別空，航空公司為了多創收點效益，表示多出200多歐元就可以升級到頭等艙，為了兩個老人，我花錢幫他們升艙了。
如果沒有辦法申請到好位置，那隻能自我調整了，儘量穿舒服的衣服。隨聲帶好一件可以蓋的毛毯或者衣服，飛機上雖然有毯子，但是都很薄，空調開的大的時候比較涼。拖鞋最好帶一雙，上飛機換上拖鞋，讓腳放鬆，這樣不至於腳腫。然後娛樂方面也要做好充分的準備，多下幾部自己喜歡的電影，平時工作忙沒時間看的電影電視都可以利用這十幾個小時看過癮了，飛機上通常沒有電源插座，所以還要帶上一個衝夠電的充電寶，確保電源充足。
至於旅途會有什麼體驗，當然每次要看運氣了，淡季的時候位置空，上飛機的時候要求對號入座，等到飛機起飛後，飛穩當了，就可以自由換位了，可以找空的地方一個人佔三個位置橫下來睡覺也可以，通常空乘人員不會有意見。如果是旺季機艙比較滿那就不舒服，不僅坐在位置上不能動，而且周圍什麼人都有，打呼的，放屁的，孩子吵鬧的，我有一次有一個小孩在我後面不斷地拍打我的椅背，家長也當沒事一樣，真不知是怎麼想的，直到我扭頭和她提意見了，她才說一下她孩子，過一會又拍了，幸好我前面還有一個位置沒人，我就換到前面去了。唉，飛機上就怕熊孩子。
長途飛機一般提供2-3餐，要求不能高，勉強吃飽就好，口味真的不好。我有一次單獨乘飛機睡著了，空乘分餐時也沒叫醒我，直接就跳過我了，結果就餓了一頓，挺抓狂的。
還有女孩子的體驗是，飛機上真的很乾燥，對皮膚影響很大，最好帶噴霧水，每隔一會噴一下，或者做個面膜也行。
飛機上還有一個買免稅商品的機會，看上什麼東西可以下手，即買到便宜的，又打發了不少時間。
當然，如果碰到個鄰座是個風趣健談的傢伙，可能時間過得更快些吧，至少不沉悶，不知道各位有沒有在飛機上認識朋友之後有繼續聯繫交往的，甚至演變成浪漫故事的。
最後提醒一下，長途飛機上也要注意一下個人財務，最近有發生飛機上偷竊的事件。
