乘坐超长航班是一种什么样的体验?

巡山的小妖怪噜噜

个人经验,乘坐超长航班可以的话一定要选择夜里的航班啊!至少还可以睡觉~

我乘坐最多的应该是悉尼香港往返的航线,不算太长,大概9个多小时。香港飞悉尼几乎都是晚上的航班,九点多登机,加上时差,降落的时候刚好差不多早上九点,所以飞机上的时间就是吃-睡-吃,早上吃完早餐刚好准备降落,相对来说很完美了,尽管飞机上睡觉肯定得醒个几次换换姿势的了~😂😂

悉尼到香港的一次早上的航班就没那么好受了,我这种生物钟固定,对睡觉只有一个"必须是晚上"的要求的人来说,就算熄灯全部人都睡了,我还是一点睡意没有,于是,全程大概看了七八集谢耳朵,两三集《极限挑战》,以及跳着看了几部电影,中间吃了两餐正餐,间隙还跟空姐要了一杯茶,一次苹果…当然也确认了无数次显示屏上显示的飞行距离…其实这些都还好,重点是睡着的话,也就几次醒来换姿势的时候感觉脖子酸手麻腰痛的,一直醒着的时间,简直了…腰腿肩颈背无一不在抗议,每一分钟不在抗议…那感觉酸爽的啊…度时如年啊~

所以,真的,真的记得选夜里的航班!

最近是正好要订奥克兰飞巴黎的机票,脑补一下,大概…大概也就是三倍到香港的航程吧,当然是没有直飞的,查了下航班,迪拜转机的话,奥克兰到迪拜大概是飞17小时,是的,大概两倍悉尼到香港的时间,也就是大概可以看两季谢耳朵或者一整季《极限挑战》可以吃个三餐正餐N次点心以及上N 次厕所吧~而且重点是17小时之后,还不是终点哟,转机在机场候个两三个小时,下一程迪拜到巴黎,还有一个悉尼香港的距离,大概还有七八集谢耳朵,N 集《极限挑战》等着你哟~

啧啧,我光想象一下,就已经感觉我的腰在抗议了,不对,不只是腰,是身体每个细胞都在抗议啊~于是为了制造这两段航程不是一起的效果,我果断选择了转机停留时间比较长的航班,听说阿联酋航空转机四小时以上会安排休息室,拜托,让我躺一会~😂😂


流浪在澳洲的Xiufen

有段时间经常乘坐超过十几个小时的航班,说实话,这种超长的航班,对人体的精神力和体力,都是一种煎熬和考验。

因为经济原因,只能选择经济舱,所以,在一个狭小的空间内,忍受十几个小时,是需要提前做好充分的精神和体力准备的。



根据个人经验,比较喜欢选择利于行动的,靠近过道的座椅。这样做有几个好处:

首先,这种超长航班,靠近过道的位置,除了放餐时间,只会偶尔有人经过,完全可以把腿伸出过道,稍微放松一下。

其次,十几个小时的飞行,必然会多次出入卫生间,或是去打水,坐在过道的位置,方便自由出入,不用每次都麻烦旁边的人起来给你让道。

最后,可以不时的站起来活动一下身体,甚至是做一些简单的拉伸动作,来缓解身体因为长时间保持一样的动作而产生的不适。

娱乐方面,凭个人经验来讲,即使带了杂志和书,也大多数时间看不进去,反而增加自己的负担。所以现在基本上只是看飞机上播放的电影来打发时间,然后尽可能的让自己睡觉。

文中配图来自网络


饕餮小娘子

您所谓的超长航班应该是指目前由商业客机执飞的不经停航线。以前有一班新加坡飞纽约的航班,历时18小时50分钟,但现在这条航线已经被新加坡航空公司下架了。
我们这回主要说说美联航新开的从悉尼直飞休斯顿的航线,这一条航线总长1.385万公里,一位首批体验的旅客Amanda Woods讲述了这次超长航班的体验。据悉,如果从悉尼出发,需要15小时又40分钟才能够抵达休斯顿;若是从休斯顿返航悉尼,则需要17小时又30分钟才能降落。Woods此行乘坐的是商务舱,商务舱内座位较为宽敞,座位宽度为56厘米,在放平以后座位的长度能达到198厘米。首排商务舱座位更为宽敞,但这架飞机上的5A和5F座位不临窗,这意味着坐在这里的旅客将与窗外美景擦身而过。当然了,商务舱座位上带有全球通用的充电插口以及USB充电插口。
在这次航班上,旅客可以吃到冰淇淋。比较厉害的是,这次UA100航班上有一个冰淇淋圣代甜品站,旅客可以在这里制作自己想要吃的圣代,据执飞该航班的空姐表示,最受欢迎的口味是杏仁樱桃的。用餐的话,空姐表示旅客可以随时点餐,飞机上随时备有西红柿汤以及奶酪三明治。在休斯顿返回悉尼的航班上,旅客还能吃到龙虾奶酪通心粉。零食的话,旅客可以从西红柿火鸡三明治,Patons澳洲皇家巧克力、无麸质的蔓越莓白巧克力曲奇、苹果和香蕉中任选。
经验来讲,超长航班坐经济舱真的是一种折磨,下了飞机腰酸背痛精神萎靡。所以说,有钱,真好。希望回答对您有帮助 :-D

澳洲网

我做过最长的航班是上海到毛里求斯……

一直睡啊睡,没带U型枕,特别遭罪……要么就听歌,真的很无聊


你好爱豆

目前我国出发地球上最长的航线是南美的航线,基本上都是需要经停一次或转一次机,耗时在20小时以上;而北美和欧洲航线大都在10个多小时,以直达为主,机型以波音767 787以及空客340 380 为主。

不同于国内或短途国际航线,6小时以上的国际航线确实是一种煎熬。尤其是经济舱,空间局促,非常别扭。所以经济宽裕的,可以适当奢侈一下,商务舱、公务舱一致头等舱就舒适了许多,而且在餐饮、服务以及行李托运等各方面都有不同的待遇。

体验过国航的头等舱和经济舱,差异还是很大的,当然价格也是差距巨大。头等舱可以躺下美美的睡觉,餐饮、服务自然没的说,一个空姐仅服务几个客人,甚至赠送

免费睡衣。



除了舱位差异化以外,经济舱尽可能在选座时根据喜好选择靠窗或过道的位置,前者可以赏景,或者出入便利。

为了打发时间,除了飞机上欣赏供应的音乐和电影外,也可以带本自己喜欢的杂志或书,便于打发时间。

另外,为了便于倒时差,可以根据目的地时间,适当调整在飞机上的休息时间。一般航空公司会提供耳塞、眼罩等便于休息的物件,个人也可以带个u型枕便于睡眠。


行摄无疆ehorse

从英国回来的时候坐过海航从曼彻斯特直飞北京的航班,11小时。上飞机的时候行李超重(没办法,太能买了),票价已经包含两件23公斤的行李,还超重了20多公斤,被迫交了35镑的超重行李费,然后提着两个大包上了飞机。

经济舱空间狭小,放下脚就没有多余空间了。坐了三个小时之后,开始抓狂,电子书看不下去,电视看着要吐,戴上耳机以后,眼冒金星外加耳朵难受。

两只脚肿得跟猪蹄一样。

幸亏带了一次性拖鞋,趁着四下无人,偷偷换上拖鞋,然后把脚藏在毯子里。

空姐来来回回发饮料和食物,喝了三杯红茶之后也烦了。这时看见隔壁的一位女士要了红酒,正在悠闲地品尝——脑子一抽也要了红酒,总共喝了两小杯,然后迷之开心。

小睡了一会儿之后,不知道到底是几点,也不知道是白天还是黑夜。

飞机上发的每一顿饭都没有错过,即使昏昏欲睡,遇到空姐发食物,也能立即醒来,等待——我想我可能上辈子是饿死的,缺一顿饭都不行。

下了飞机的时候,我推着两个巨大的行李箱,外加拎着两个巨大的包走出去。上出租车的时候,我老公和司机两个人费了九牛二虎之力才把两个箱子抬进后备箱——他们都无法单凭一己之力拎起其中任何一只箱子。


诗安

有几年经常洛杉矶-北京的飞。基本上套路是这样的:

开始很兴奋,终于可以看到祖国母亲了

ipad kindle 电脑 手机依次完一遍(那时候还可以开飞行模式)

(中间防饭时间飘过)

有点无聊了,开始了电影3部曲

到第四部,死活看不进去了,开始睡觉

睡着vs睡不着

最后开始死盯着屏幕看飞到哪了

最后2小时:自己给自己打气,快到了快到了


KenLi啃

做超长航班的滋味我知道,我们单位在非洲乌干达有工程,我去年去工作,从北京直飞埃塞俄比亚,时间长法十一小时,那滋味确实不好受。

当时第一次去非洲也没经验啊,由于是半夜航班,我们几个人白天在北京找个旅店休息,结果发现错了,上了飞机后可精神了,可是晚上航班,外面是啥也看不见,就只能在干坐着,感觉老没意思了,可又睡不着,那感觉是越做越难受,可飞机又不像火车可以随便走,而且呢睡不着还爱上厕所,一会一次,把我旁边人都弄烦了,可没办法啊,而且周边人都睡觉了,连说话都没人,我当时是怎么也睡不着,几乎瞪眼睛坐一夜,后来实在没法了,我去找空姐商量要了小瓶红酒喝了,这才有了点睡意,可刚睡没多久,飞机就要到地方了,觉没睡好感觉老难受了。

后来我们回来时就有经验了,我们上飞机前提前一天都不睡觉了,在埃塞俄比亚上飞机时是后半夜两点,当时都困不行了,可我坚持没睡,等上了飞机就睡着了,连第一次飞机餐都没吃,这一觉睡的好啊,足足睡了六七个小时,这就感觉舒服了,等飞机第二次供应吃的时,我要了两份还喝了瓶易拉罐啤酒,这比来时舒服多了。

坐长途飞机其实乘火车难受多了,总出门的也都有经验了。


天宇的文史情怀

那年“十一”刚过,我接到赴非洲采访任务。从上海浦东机场登上了土尔其航空公司的“A—321”空客。此次航程从上海—北京—新疆飞出国门—在土尔其伊斯坦布尔转机—最终到达阿尔及利亚首都阿尔及尔。全程1.4万多公里,坐飞机共需耗近14个小时。

飞机从北京再次起飞后,已是晚餐时间了。机仓里,空姐们开始忙碌起来,推餐车沿着双通道逐一发放晚餐。眼前这帮土国空姐们有白人,也有黑妞儿,个个身材高挑,眉目含笑,漂亮的令人窒息。

我牢记出发前,众哥们给我饯行时的经验之谈——坐飞机躲避难受的最好办法,就是到了饭点多喝酒,还非得把自已喝高了,睡迷乎过去才行。这美美的一觉睡醒过来呵,你就算到家了。


于是,当空姐推着餐车来到我面前时,我伸手指了指餐车上的酒柜,要喝伏特加。让空姐给塑料杯中足足倒了3两左右。白洒是够了,但铁了心要将自已喝翻的我,在空姐惊讶的注视下,意犹未尽地又从酒柜上顺了一瓶250毫升的“波尔多”红酒,外加一小瓶啤酒,统统放在面前的小餐桌上。坐上飞机后的我,头一次开心地笑了。

早已铁心将自已撂倒的我,一大口伏特加,一小口波尔多,再咪一口啤酒,慢慢吃喝起来…… 随着胃里的酒精不断增多,伏特加开始和红酒,还有啤酒,开始发生化学反应。渐渐地,我感到小腹深处好象被点燃了一个火球儿,烧得周身暖洋洋地。这小火球又开始往上转移,直到我的心脏部位,象一双无形的小手轻轻抚摸着。慢慢地,我这颗紧绷着的心,开始松懈下来。

什么置身窄小空间里的局促呀,内心深处的的恐高呵,统统都消失了。随之而来的,是诸多愉快往事的回忆,它们象放电影似地在大脑中交替闪现。

意识朦胧之中,盛在我胃里的俄国伏特加酒,此刻变成了一个身躯高大、发了情的骚老毛子;法国波尔多红酒,则变成了一位妖艳可人的巴黎少女;而灌进肚子里的冰凉啤酒,早已汇聚成塞纳河里的滔滔巨浪——骚老毛子开始狂乱调戏着那位娇柔少女。顿时,牛嘶马叫,警笛长呜,这个世界乱了套儿。

呵呵呵,我喝多啦。仰靠在椅子上沉沉睡去……

不知何时,睡梦中的我忽然感到飞机发出巨烈振动,轮胎与水泥地面磨擦,发出“吱—吱”的刺耳之声。被惊醒的我,抬头朝机窗外望去:只见飞机正在机场跑道上快速滑行,一串串着陆灯飞速朝后闪退。

空客“A—321”经过11个多小时,8213公里长途飞行,于北京时间次日清晨5时整,在土尔其第二大城市伊斯坦布尔安全降落了。


扬州大哥

每次回国都要坐十几小时的飞机,头等舱当然不舍得买,一个头等舱3000多欧元,而一个经济舱只要几百欧元,怎么算,都是相差太多的,所以只能忍着。

回国很期待,做长途飞机好无奈。

如果时间可以的话,建议早点去机场,排在换取登机牌队伍的前面,去的早有机会可以拿到比较好的位置,比如,可以要求安排在紧急出口舱的这一排,全飞机的经济舱只有这一排位子没有前排,完全可以把腿伸直,人可以舒展开。要不十几个小时下来,腿都是肿的。

以前还可以申请这个位置,只要还空着,航空公司会免费安排给你,但今年回去好像没有免费了,机上稍微好点的位置都要单独加钱,不过不是很多,一般几十欧元,花钱买个舒服,毕竟十几个小时很长。

有的时候运气好,有一次送我父母回国,碰到飞机头等舱特别空,航空公司为了多创收点效益,表示多出200多欧元就可以升级到头等舱,为了两个老人,我花钱帮他们升舱了。

如果没有办法申请到好位置,那只能自我调整了,尽量穿舒服的衣服。随声带好一件可以盖的毛毯或者衣服,飞机上虽然有毯子,但是都很薄,空调开的大的时候比较凉。拖鞋最好带一双,上飞机换上拖鞋,让脚放松,这样不至于脚肿。然后娱乐方面也要做好充分的准备,多下几部自己喜欢的电影,平时工作忙没时间看的电影电视都可以利用这十几个小时看过瘾了,飞机上通常没有电源插座,所以还要带上一个冲够电的充电宝,确保电源充足。

至于旅途会有什么体验,当然每次要看运气了,淡季的时候位置空,上飞机的时候要求对号入座,等到飞机起飞后,飞稳当了,就可以自由换位了,可以找空的地方一个人占三个位置横下来睡觉也可以,通常空乘人员不会有意见。如果是旺季机舱比较满那就不舒服,不仅坐在位置上不能动,而且周围什么人都有,打呼的,放屁的,孩子吵闹的,我有一次有一个小孩在我后面不断地拍打我的椅背,家长也当没事一样,真不知是怎么想的,直到我扭头和她提意见了,她才说一下她孩子,过一会又拍了,幸好我前面还有一个位置没人,我就换到前面去了。唉,飞机上就怕熊孩子。

长途飞机一般提供2-3餐,要求不能高,勉强吃饱就好,口味真的不好。我有一次单独乘飞机睡着了,空乘分餐时也没叫醒我,直接就跳过我了,结果就饿了一顿,挺抓狂的。

还有女孩子的体验是,飞机上真的很干燥,对皮肤影响很大,最好带喷雾水,每隔一会喷一下,或者做个面膜也行。

飞机上还有一个买免税商品的机会,看上什么东西可以下手,即买到便宜的,又打发了不少时间。

当然,如果碰到个邻座是个风趣健谈的家伙,可能时间过得更快些吧,至少不沉闷,不知道各位有没有在飞机上认识朋友之后有继续联系交往的,甚至演变成浪漫故事的。

最后提醒一下,长途飞机上也要注意一下个人财务,最近有发生飞机上偷窃的事件。


分享到:


相關文章: