心非1226
所謂電動車原裝電池就是買電動車的時候安裝的電池。這個電池真的和後來更換的不一樣嗎？
首先確認一下，還沒有發現任何一個電動車廠家生產電池，他們使用的都是配套電池。剛開始賣電動車的時候，配什麼樣的電池廠家說了算，經銷商無權更改配套電池。現在市場活了，經銷商想用什麼電池就用什麼電池。利潤空間大他們就選用。
一些大品牌的電動車，廠家都是與電池廠家協議打碼，直接打上xx專用，有的甚至包裝盒都要更換，以帶來神秘感，給人一種原裝高檔的感覺。一些小廠家也自己噴字或用不乾膠蓋住原來字樣標註，用自己設計的專用標籤代替。其實電池都是一樣的。
那為什麼許多人都感覺原裝耐用呢？原因是新車、新電機，同樣的電池在新車上返修率就低。用了幾年的電機會衰減，耗電電流大造成電池不耐用。許多人都有這經驗，花高價在經銷商那裡再次換的電池也是不如第一組耐用，道理就在這裡。當然，原裝電池用不住的也有不少。
知道了這些，說白了，沒有“原裝”這一說，這都是經銷商玩的文字遊戲。當然，花錢買放心，願意花高價的也沒什麼錯誤，錢不重要，心情重要，你說呢？
電動車動力工作室
原裝電池是指買車時配套安裝的電池，並沒有什麼特殊性。要知道電動車是會老化的，軸承傳動磨損，輪胎磨損，電機退磁，充電器參數漂移等等，導致電動車耗電量增加，你不可能同時更換吧！這些總總問題的存在，你不可能要求電動車再像新的一樣優秀。
電動車廠家不生產電池
消費者一直認為原裝電池就是電動車廠家配套生產的電池，在外面換的電池都不如正規原裝電池。這個觀念要改一改了，實際上電動車廠家並不生產電池。市場初期，電動車使用的電池是廠家說了算，經銷商不得隨意更改使用其它品牌的電池。現在不一樣了，電池品牌眾多競爭激烈，經銷商挑選有價格優勢的電池品牌合作，電池和包裝上改一改，就是某某專用電池。有時電池商家缺貨了，就拿某某電動車專用電池送過來頂一下，配送員工說是他們合作的電池，都是同一個牌子。
電池工藝改進，但是效果差強人意
國家對電池汙染一直很重視，曾下發文件要求改進生產工藝，不能添加重金屬元素“鎘”，等等。按道理講，生產工藝改進電池質量應該更好，可事實上，現在的電動車電瓶罵聲一片！一年內出問題的電瓶太多了，其中原因不得而知！
電動車跑不遠，保養很關鍵
電動車充電時間6-8個小時為宜，不應超過10個小時，電量剩得多，充電時間自然更短。
電池電量剩餘20%-30%就可以充電了，切記不要用到一點電都沒有再充，傷電池。
夏季天氣熱，注意電池溫度，縮短充電時間。長途過後等電池冷卻再充；冬季可適當延長。充電器不要貪圖便宜貨。
定期檢查輪胎氣壓、剎車，他們才是第一殺手。電動車不要過深水區，就好不要淹過電機軸。
日常中一直流傳著這樣的說法:1.新電池頭三天充滿10或12小時；2.頭三天把電池電量用光再充滿來激活電池；3.每個月進行一次深度放電，把電用完再充滿；4.電池使用一年後，需要補充電池液。第1、2點沒有依據，第3、4點在一些電池說明書上看到過。
我建議大家，把以上的說法從腦海中抹去，電動車正常充電使用就好。很多人沒聽說什麼的說法，電池依然可以使用2-3年。能用3-4年的，大多是比較愛惜車子的，電池比較好的。同一電池，不同批次，質量都不同。囉嗦太多，篇幅太長，就此而止。
電動車維修工
我是一個有十五年工齡的電摩維修工，我來回答這個問題。
人們所說的原裝電瓶也就是我們所說的裝車電池（專業語言）。但人們不知道新電瓶車出廠大多是不帶電池的，極少部分從廠裡出來就有電池。最後到達終極商家後中商家自行配電池，良心好一點的商家就配大品牌如天能，超威等。另一部分就配雜牌子電池。但大多是根據價格來配電池，所以消費者們買車時買到了便宜也不要高興，一分錢一貨，你永遠也算不贏商家。所以也不存在原裝電瓶一說
朋友又要問了，為什麼換的電池不如笫一組電池用得久呢，那是因為用第一組電池時所有的配件都是新的無絲毫磨損所以用得久一點。換電池時一般要兩三年後，這時車上很多東西磨損很大了，如輪胎，控制器，電機及電機霍耳，電機磁缸，軸承等都有不同程度的老化及磨損，換新電池也會被上述拖累，用時跑不了太遠或力量達不到最初的效果。所以被朋們誤認為換的電池不如原裝的好。
喬峰207556261
要搞清楚這個問題要先知道什麼是原裝電池？原裝電池和普通電池有什麼區別？搞清楚了這些問題後面的就好說了。
1 什麼是原裝電池？
要搞清楚這個問題首先要搞清楚電動車廠家會不會生產電池？所謂原裝電池只是電動車廠家和電池廠家合作的電池。電動車廠家本身是不生產電池的，只是和生產電池的廠家合作，將原來廠家的信息改成了電動車廠家的信息，就像上面圖片的電池一樣，本來是旭派生產的電池，廠家打了個雅迪專用，這樣互惠互利增加各自的名氣。
搞懂了這個問題就好理解了，電池其實不分原廠不原廠，只是多打了幾個字而已。其實普通和專用都是出自同一個廠家，只不過有用的可能是分廠生產的罷了。
2 為什麼原裝電池會比較耐用？
我們知道廠家生產的車子剛出廠都是新的，電機 控制器 剎車 線路充電器都是全新的沒有老化，然後在使用幾年後車子的控制器 電機 剎車 充電器 線路都老化了。老化以後相對來說損耗和轉換效率自然就會增加，尤其是電機 電機在使用中由於使用的永磁鐵，在使用中由於運行發熱會退磁，這樣轉換效率大大下降耗電量就增大了，還有就是剎車系統，在更換了了剎車片以後剎車調的太死也是會影響電池壽命和里程的。新車比較愛惜，使用幾年後就不怎麼注意車子的問題了如；線路老化 充電器損壞更換了劣質充電器都會影響電池壽命。
最後我們再來說下電池的使用注意事項和延長電池使用壽命的方法
電動車電池在使用過程中切記不要每次都用完電再衝，每次剩餘30%的電就可以充電了，還有就是充電要分季節的春夏一般8小時即可，秋冬季11小時足夠了，超了容易過充一起電池老化內部發熱過早損壞，還有就是注意充電器不要亂用，不同規格的充電器不能用，大了小了都不可以選擇充電器時儘量選擇大品牌的，多花20塊可以大大減少電池損壞的幾率。
希望我的回答對您有用，每天學習一分鐘，讓你的人生更加精彩
小胡電動車精修
原裝車電瓶都是電動車廠去採購的，懂行的人，大批量採購，不但保證價格優惠，而且質量肯定好。
客戶自己去換的電瓶，大部分是回收鉛生產的。看看超威和天能的報表，回收鉛生意很大，自己冶煉回收鉛，然後用來生產新電瓶。回收鉛16000一噸，原生鉛18000一噸，肯定是有區別的。裡面的雜質含量不好控制，容易造成極板損壞。
新電瓶也有不少不錯的，江西和福建的有幾個牌子，放電時間和耐久度都比較好。
南寧天馬動力電池修復
首先要搞清楚什麼是原裝電池，其實原裝電池只是電動車廠家找電動車電池廠家定製的電池的，因為電動車廠家本身並不生產電池。
那為什麼大家會覺得原裝的電池會比較耐用呢？
1、電動車是新的，因為你的電動車是新買的，所以所有的電動車都是新的，電機，控制器，剎車等都是全新的，自然使用壽命就長了，但是你用了一段時間後電機等配件都產生了損耗，電池的負荷自然也就大了。
2、電動車電池，一般廠家都是定製的電池，而定製的電池在容量上相對來說會比市場上賣的電池要高一點，所以才會讓你覺得電動更耐用。
第壹電動
鳴陽寶寶
不是原裝電池比較耐用，而是新車的時候電機、電調、電動車輪子、剎車等等各方面都是新的，整個電動車都非常好，所以耐用。
到電動車用舊了，你換個一模一樣的新電池，但是由於除了電池的其他部分都舊了，當然整體的損耗就嚴重了。
這就相當於併發症一樣。
