心非1226
所谓电动车原装电池就是买电动车的时候安装的电池。这个电池真的和后来更换的不一样吗？
首先确认一下，还没有发现任何一个电动车厂家生产电池，他们使用的都是配套电池。刚开始卖电动车的时候，配什么样的电池厂家说了算，经销商无权更改配套电池。现在市场活了，经销商想用什么电池就用什么电池。利润空间大他们就选用。
一些大品牌的电动车，厂家都是与电池厂家协议打码，直接打上xx专用，有的甚至包装盒都要更换，以带来神秘感，给人一种原装高档的感觉。一些小厂家也自己喷字或用不干胶盖住原来字样标注，用自己设计的专用标签代替。其实电池都是一样的。
那为什么许多人都感觉原装耐用呢？原因是新车、新电机，同样的电池在新车上返修率就低。用了几年的电机会衰减，耗电电流大造成电池不耐用。许多人都有这经验，花高价在经销商那里再次换的电池也是不如第一组耐用，道理就在这里。当然，原装电池用不住的也有不少。
知道了这些，说白了，没有“原装”这一说，这都是经销商玩的文字游戏。当然，花钱买放心，愿意花高价的也没什么错误，钱不重要，心情重要，你说呢？
电动车动力工作室
原装电池是指买车时配套安装的电池，并没有什么特殊性。要知道电动车是会老化的，轴承传动磨损，轮胎磨损，电机退磁，充电器参数漂移等等，导致电动车耗电量增加，你不可能同时更换吧！这些总总问题的存在，你不可能要求电动车再像新的一样优秀。
电动车厂家不生产电池
消费者一直认为原装电池就是电动车厂家配套生产的电池，在外面换的电池都不如正规原装电池。这个观念要改一改了，实际上电动车厂家并不生产电池。市场初期，电动车使用的电池是厂家说了算，经销商不得随意更改使用其它品牌的电池。现在不一样了，电池品牌众多竞争激烈，经销商挑选有价格优势的电池品牌合作，电池和包装上改一改，就是某某专用电池。有时电池商家缺货了，就拿某某电动车专用电池送过来顶一下，配送员工说是他们合作的电池，都是同一个牌子。
电池工艺改进，但是效果差强人意
国家对电池污染一直很重视，曾下发文件要求改进生产工艺，不能添加重金属元素“镉”，等等。按道理讲，生产工艺改进电池质量应该更好，可事实上，现在的电动车电瓶骂声一片！一年内出问题的电瓶太多了，其中原因不得而知！
电动车跑不远，保养很关键
电动车充电时间6-8个小时为宜，不应超过10个小时，电量剩得多，充电时间自然更短。
电池电量剩余20%-30%就可以充电了，切记不要用到一点电都没有再充，伤电池。
夏季天气热，注意电池温度，缩短充电时间。长途过后等电池冷却再充；冬季可适当延长。充电器不要贪图便宜货。
定期检查轮胎气压、刹车，他们才是第一杀手。电动车不要过深水区，就好不要淹过电机轴。
日常中一直流传着这样的说法:1.新电池头三天充满10或12小时；2.头三天把电池电量用光再充满来激活电池；3.每个月进行一次深度放电，把电用完再充满；4.电池使用一年后，需要补充电池液。第1、2点没有依据，第3、4点在一些电池说明书上看到过。
我建议大家，把以上的说法从脑海中抹去，电动车正常充电使用就好。很多人没听说什么的说法，电池依然可以使用2-3年。能用3-4年的，大多是比较爱惜车子的，电池比较好的。同一电池，不同批次，质量都不同。啰嗦太多，篇幅太长，就此而止。
电动车维修工
我是一个有十五年工龄的电摩维修工，我来回答这个问题。
人们所说的原装电瓶也就是我们所说的装车电池（专业语言）。但人们不知道新电瓶车出厂大多是不带电池的，极少部分从厂里出来就有电池。最后到达终极商家后中商家自行配电池，良心好一点的商家就配大品牌如天能，超威等。另一部分就配杂牌子电池。但大多是根据价格来配电池，所以消费者们买车时买到了便宜也不要高兴，一分钱一货，你永远也算不赢商家。所以也不存在原装电瓶一说
朋友又要问了，为什么换的电池不如笫一组电池用得久呢，那是因为用第一组电池时所有的配件都是新的无丝毫磨损所以用得久一点。换电池时一般要两三年后，这时车上很多东西磨损很大了，如轮胎，控制器，电机及电机霍耳，电机磁缸，轴承等都有不同程度的老化及磨损，换新电池也会被上述拖累，用时跑不了太远或力量达不到最初的效果。所以被朋们误认为换的电池不如原装的好。
乔峰207556261
要搞清楚这个问题要先知道什么是原装电池？原装电池和普通电池有什么区别？搞清楚了这些问题后面的就好说了。
1 什么是原装电池？
要搞清楚这个问题首先要搞清楚电动车厂家会不会生产电池？所谓原装电池只是电动车厂家和电池厂家合作的电池。电动车厂家本身是不生产电池的，只是和生产电池的厂家合作，将原来厂家的信息改成了电动车厂家的信息，就像上面图片的电池一样，本来是旭派生产的电池，厂家打了个雅迪专用，这样互惠互利增加各自的名气。
搞懂了这个问题就好理解了，电池其实不分原厂不原厂，只是多打了几个字而已。其实普通和专用都是出自同一个厂家，只不过有用的可能是分厂生产的罢了。
2 为什么原装电池会比较耐用？
我们知道厂家生产的车子刚出厂都是新的，电机 控制器 刹车 线路充电器都是全新的没有老化，然后在使用几年后车子的控制器 电机 刹车 充电器 线路都老化了。老化以后相对来说损耗和转换效率自然就会增加，尤其是电机 电机在使用中由于使用的永磁铁，在使用中由于运行发热会退磁，这样转换效率大大下降耗电量就增大了，还有就是刹车系统，在更换了了刹车片以后刹车调的太死也是会影响电池寿命和里程的。新车比较爱惜，使用几年后就不怎么注意车子的问题了如；线路老化 充电器损坏更换了劣质充电器都会影响电池寿命。
最后我们再来说下电池的使用注意事项和延长电池使用寿命的方法
电动车电池在使用过程中切记不要每次都用完电再冲，每次剩余30%的电就可以充电了，还有就是充电要分季节的春夏一般8小时即可，秋冬季11小时足够了，超了容易过充一起电池老化内部发热过早损坏，还有就是注意充电器不要乱用，不同规格的充电器不能用，大了小了都不可以选择充电器时尽量选择大品牌的，多花20块可以大大减少电池损坏的几率。
希望我的回答对您有用，每天学习一分钟，让你的人生更加精彩
小胡电动车精修
原装车电瓶都是电动车厂去采购的，懂行的人，大批量采购，不但保证价格优惠，而且质量肯定好。
客户自己去换的电瓶，大部分是回收铅生产的。看看超威和天能的报表，回收铅生意很大，自己冶炼回收铅，然后用来生产新电瓶。回收铅16000一吨，原生铅18000一吨，肯定是有区别的。里面的杂质含量不好控制，容易造成极板损坏。
新电瓶也有不少不错的，江西和福建的有几个牌子，放电时间和耐久度都比较好。
南宁天马动力电池修复
首先要搞清楚什么是原装电池，其实原装电池只是电动车厂家找电动车电池厂家定制的电池的，因为电动车厂家本身并不生产电池。
那为什么大家会觉得原装的电池会比较耐用呢？
1、电动车是新的，因为你的电动车是新买的，所以所有的电动车都是新的，电机，控制器，刹车等都是全新的，自然使用寿命就长了，但是你用了一段时间后电机等配件都产生了损耗，电池的负荷自然也就大了。
2、电动车电池，一般厂家都是定制的电池，而定制的电池在容量上相对来说会比市场上卖的电池要高一点，所以才会让你觉得电动更耐用。
第壹电动
鸣阳宝宝
不是原装电池比较耐用，而是新车的时候电机、电调、电动车轮子、刹车等等各方面都是新的，整个电动车都非常好，所以耐用。
到电动车用旧了，你换个一模一样的新电池，但是由于除了电池的其他部分都旧了，当然整体的损耗就严重了。
这就相当于并发症一样。
