手機用戶58851491887
這個問題說起來還是有一些可以討論的。先看看青島，青島算是山東省內經濟領頭羊了，但放眼全國來看國內12的經濟地位相對比山東這個經濟第三的大省來說是不夠看的。究其原因是因為山東的群狼經濟戰略，山東省17個地級市，其中15個是全國百強市，除了體量較小的萊蕪跟日照其他的全是百強市；而且山東自始至終都不是單核發展的，濟青煙三核戰略註定了山東沒有其他單核身份的經濟大市。再說說日照，自從日照上世紀從臨沂分離出來之後就一直以一個小地級市形式存在，唯一的優勢應該是沿海及港口優勢了吧，日照港口條件良好更是全國十大港口之一，腹地可延伸向魯西南地區，雖說比青島差一些，但也還是不錯的。但日照併入青島的可能性並不大，首先青島區域面積不算小，可發展空間還有不少，併入日照難免會產生過大的區域面積。再者，青島屬計劃單列，稅收不上交省裡，省裡可能不會同意合併。另外合併一個地級市產生的各種行政人員變動問題會很多。最後，除非國家重新放開直轄市的審批，若青島有幸獲批才有可能把日照併入轄區之內，不然現行條件下基本是不太可能的事情
小哥哥看世界
日照雖然地理層面和青島接壤，甚至有城際公交線路，但是實際上相對於青島的主城區，日照的位置偏離值過大，而且日照城市規模小，併入青島發展的實際意義並不大。
青島的西海岸新區目前發展重心也是由東向西，西邊相鄰日照的部分目前還屬於欠開發區域，而且這一部分的城市化進程和配套完善度需要很長時間來完成，所以跟日照至少在十幾年內無法形成城市化對接，那麼也就難以形成真正的共同發展。那麼如果僅僅是作為衛星城來看待，自然也是缺少真正的幫襯作用，短期來說也就是擴大整體經濟數據和提升人口規模罷了。
日照和諸城、高密之類的不同，這些縣級市本來就是轄屬區域，並非作為城區作用來對待，但日照是一座地級市，情況並不相同，而且地級市併入青島的難度也很大。個人認為，如果從山東省整體形勢發展來看，日照迴歸臨沂更具實際意義，效果也更好，青島如果需要吸收其他區域，還是縣級市更合適一些。
子夜的風
日照划進青島，有的人感覺可行，但是如果你處在政府系統，你就知道里面的難度，原因如下:
1，日照是一個地級市，青島市是一個副省級市，日照並進青島市，也就是把日照變成青島的區，先不說級別的問題，日照的市委，市府，市人大，市政協四大班子以及相關人員如何安排？如何分流？取消一個地級市關係那麼多人的利益，如何對人事進行安排？
2，港口群如果共同協力發展，固然很好。但是以目前青島的發展角度來看，青島為什麼需要日照？日照的深水港對臨沂有極大的誘惑力，但是日照對青島有那麼大的誘惑力嗎？接收日照，代表著既要接收日照市區，還要接收日照下屬的二個縣，這二個縣並不是百強縣，經濟在山東也不是太強。接收日照以及所屬的縣，難道只為一個港口？拉低青島本身的人均GDP嗎。並且或許青島還要對日照及其下屬縣進行輸血，青島能獲得多少好處呢？
3，目前青島不是太缺乏後備發展用地，如果省級層面推動日照並進青島，或許還有一定的可能性。但是，目前青島的計劃單列，省政府應該不太希望青島不斷兼併其他地級市。因為青島的財政是不上繳省政府的。
4，日照並進青島，牽扯太多的利益問題，資源分配。並且國務院作為最高的審批機關，一般的撤縣劃區都需要經過繁瑣的程序。並且目前地級市並進副省級市的先例很少，之前其他省份有撤銷的地級市，但是那是因為當時地級市設置不科學，不利於經濟的發展。如今日照的發展，還是有利於全省的大局。何況日照划進青島，難道就一定會比現狀的經濟發展好許多嗎？所以說，難料。
所以說，日照並進青島，很難，很難。
一聲有你555
城市的發展總不能只靠著兼併其他地區來拉動經濟，當年為了發展青島，已經把濰坊煙臺好多地方都劃給青島了，其實青島屬於區域經濟，也就是說各區縣經濟發展不錯拉動的GDP！青島已經夠大了，如果再想發展經濟的話，可以靠區域優勢影響周邊，帶動周邊城市一起發展，自身的實力還會進一步增強！目前青島經濟圈跟濟南經濟圈已經慢慢接軌了，趨勢很好！就跟蘇州跟上海一樣，蘇州挨著上海那麼近，經濟發展那麼好，上海也不可能把蘇州劃到上海！如果把日照劃給青島，也把威海煙臺劃給青島，整個山東都給青島，又有什麼意義！
大田歐巴
日照，這輩子我都不會來的地方。為了圓76歲老媽大海夢，八月二號帶著老媽孩子來了，下午在日照高速口排隊繳費進日照，停車掛N檔，車與車距離很近，可能地面原因，車滑行撞到此車，雙方下車後，對方是小夥子，攔住不讓走，我要求他往前開一下，看看車況，挪開後，車漆無損，車無任何凹狀，就這小夥子不顧其女朋友勸阻，非要我給其200元錢，天正熱，我車上有老人孩子。給其200，隨機這小夥子開車而去，魯LTT063車號真丟山東日照人的臉。我撞壞你的車了嗎？外表沒有任何損傷，卻稱：要200元是為了去4s店拆解，看看內部有損壞不，請問車尾內部有機器需要拆解檢查嗎？好客山東啊！真丟人！
伊人若歌
不知道為什麼總會有人來提問類似的問題。日照、諸城、高密、萊陽、海陽等等青島周邊城市，總是在不斷的被謠傳劃入青島。
不知道提問者是更關注青島還是關注日照？
如果提問者是更希望日照發展好！
1、日照市現在市地級市級別，劃歸青島，你覺得會對日照的發展有什麼推動作用嗎？青島現在的行政區域都帶動不了，平度，萊西、膠州、原膠南，大片區域等待加強。 你日照作為後來加入的，而且離青島更遠，你覺得會比現在這幾個區域有什麼優勢嗎？你覺得還會有產業給轉移嗎？那基本上是不可能的！
2、熟悉日照的，不會忘記，前幾年大張旗鼓搞的，對接青島，做青島的後花園，承接青島轉移，結果呢？實實在在被打臉了吧！這個痛，這麼快就忘記了，日照要想發展好，就一步一步的自己發展吧，別期望抱大腿了！
3、日照雖然現在汙染加重，眾多重工業搬進，包括董家口、自己鋼鐵廠、化工廠、連雲港工業區，但山東鋼鐵估計能帶來實實在在財政收入，既然擋不住已經來了，估計近幾年收入會增加不少。
如果提問者更關注青島
其實不用再劃青島周邊城市了，靠大而增加的排名不是實實在在的！ 青島現在的行政區劃完全滿足發展需要，無論是人口還是腹地，所以即使劃入新城市，帶來的不會是質的提升
另：青島計劃單列市、副省級城市，其實在促進了青島發展，但也在一定程度上阻礙了青島的發展，青島和山東省，其實是2個不可分割的利益體！但現在發展不那麼協調！
齊魯小寒
究其原因是:
日照這些年的發展太慢了，看著沿海這麼好的資源經濟排名卻一直在山東倒數第二，市民太失望了，只能夢想著其他的出路了。
個人見解，敬請劈磚
鐵拳虎aa
一般人回答不了這問題。估計國家有關職能部門可以說幾句。
知足常樂6970408560
想什麼呢，大日照是有理想的，劃入青島發展？搞笑呢吧，日照這麼牛，不把青島劃入日照就給你們面子了，等以後日照建了全國最大的鋼鐵產業、撐起全國最高房價，以後是要超越北上廣的，哈哈哈哈
