近日万众瞩目的朗逸PLUS上市了，全新的外观，拉长的车身，全新的动力和配置让人们眼前一亮，很多车友纷纷表示上市后打算入手一台，但上市后较高的定价却让人们纷纷吐槽，其实不光吐槽的是价格，还有低配版的配置依旧很大众，很寒酸，尤其是中控版手机支架设计让人哭笑不得，其实大家不必吐槽，有些品牌低配版车型中控设计还不如朗逸实在。我们知道销量第一对于各厂家都是极为重要的市场口碑，尤其是对于大众这样雄心壮志的车企，为了扳倒轩逸多得冠军，给出最高4.8万的降价力度，最低仅需7万多，性价比高到史无前例。大众铁了心要扳倒轩逸！神车力降4.8万，标配ESP油耗5.1L，仅7万。
作为一款A级车轿车，朗逸长宽高分别为4670×1806×1474mm，2688mm，尺寸上虽然相比轩逸、卡罗拉略有不足，但是由于来自德系的严谨风格带来的内饰精心布置，不论是乘坐还是储物空间对于家用来说都非常足够。内饰设计上，一贯的大众风格，没有过多的绚烂，更多的是工艺的精湛和用料的厚道，简洁的中控台采用搪塑软包工艺包覆，加上镀铬饰板的装饰，档次感也得到很好的提升。此外，朗逸全系标配ESP、上坡辅助、胎压监测、倒车雷达等消费者关心的安全配置，都非常可圈可点。
造型上，作为风靡全国的畅销A级轿车，朗逸的外观设计非常符合国人的审美需求，主要得益于大众家族式套娃设计，大气而不失时尚，贯穿式的格栅设计，简洁而大方，虽然谈不上高颜值，但与帕萨特、迈腾极为相似的设计已经征服了很多消费者。侧面方正简单的造型，换来稳重与大气，锋利的腰线雕刻出阳刚的车身。层次分明的尾部，经过方形的尾灯点缀，也显得非常的有档次感。
动力上，作为最畅销的A级家轿之一，朗逸提供了非常丰富的动力组合，仅发动机就提供了1.6L、1.2T、1.4T三款可选，最大功率分别为81/81/96kw，最大扭矩分别为155/200/225Nm，而传动系统匹配了5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合可选，在动力组合方面算是很丰富的，不过主要是以小排量节能型为主，这也符合一款家用车对于经济性的要求，值得一提的是其最低百公里综合油耗仅为5.1L，极为经济。
作为大众旗下最畅销的轿车，也是国内市场最火爆的车型之一，朗逸除了拥有倍受国人认可的大气造型之外，厚道的配置装备和丰富且节能的动力组合都是其亮点，当然大众品牌影响力的光环之下也俘获了很多消费者的拥戴，毕竟大众作为最早进入国内市场的合资品牌，积累了非常多的良好口碑。而今为了扳倒劲敌轩逸，给出的降价力度也是非常诚意，最低仅需7万多的售价，性价比更是爆棚。当然这对于轩逸、卡罗拉、英朗等竞争对手来说也是极大的挑战。大众铁了心要扳倒轩逸！神车力降4.8万，标配ESP油耗5.1L，仅7万。
閱讀更多 飛奔列車 的文章
