新隆高鐵是納吉布任內重要的大型基建計劃，圖為它在馬國境內的首站馬來西亞城站的設計圖。（檔案照片）
馬來西亞總理馬哈蒂爾說，前總理納吉布以新隆高鐵項目能製造就業機會為由來捍衛該計劃是不切實際的，並稱如果政府花費600億至1000億林吉特（約人民幣966.66億至1611.1億元）卻只能製造10萬個就業機會，將是十分沒有效率之舉。
他前晚在布城會展中心出席開齋晚宴後，回應納吉布指新隆高鐵計劃能製造11萬個工作機會，因此希望聯盟政府不應感情用事，倉促決定取消這項大型計劃一事，發表上述談話。
馬哈蒂爾強調，他不會接受以大花費換小報酬的交易。“你要花費600億至1000億林吉特，以讓10萬人有工作，這不是很有效率。”
他重申，政府是在研究新隆高鐵的細節後，才決定取消這項大型計劃。
納吉布週三在面簿撰文捍衛新隆高鐵項目時說，這項計劃能為馬國製造11萬個就業機會，而且預計可在2069年前額外增加約44萬個就業機會，併為國家帶來6500億林吉特（約人民幣10472.15億元）的國民總收入。
他也說，前國陣政府當初估計，新隆高鐵計劃將耗資720億林吉特（約人民幣1160億元），而非希盟政府所稱的1100億林吉特（約人民幣1772.21億元）。因此，他要求希盟政府解釋有關建造費如何計算出來，並質疑“這數據是否跟之前的1萬億林吉特國債數據一樣，經過政治操弄”。
對此，財政部長林冠英強調，新隆高鐵項目總成本約1100億林吉特，而這筆數額除了建造費，還包括整個工程所須支付的利息。
他也促請納吉布誠實以對，道出真相。“請說真話，你要發言，但我們不認為你掌握實情。若加上利息的部分，遠遠超過1000億林吉特。”
林冠英：還要檢討其他計劃
林冠英還引述美國前總統林肯的名言反駁納吉布說：“你可以一時欺騙所有人，也可以永遠欺騙某些人，但不可能永遠欺騙所有人。”
林冠英也透露，除了新隆高鐵及吉隆坡捷運三號線計劃，政府接下來還準備檢討敦拉薩國際貿易中心（TRX）和馬來西亞城（Bandar Malaysia）這兩項納吉布政府任內的大型計劃。
馬哈蒂爾是在5月28日宣佈取消新隆高鐵計劃。他當時表示，該計劃費用過於龐大，而馬國得益甚少，因此希盟政府決定取消計劃，並估計馬方須為此賠償新加坡近5億林吉特（約人民幣8億元）的違約金。
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