時光倒影y
這是一個很有趣的問題，我之前在名爵6的發佈會上和銷售套路車子的時候，它裡面的銷售直接就拿名爵6和思域進行比較，當時他跟我說名爵6的百公里加速可以直接秒掉號稱“百萬神車”的本田思域。
我不知道這位銷售人員為什麼要拿名爵6和思域比，估計這是一種營銷方式吧，幾乎他們每一個銷售都回吧名爵6和思域進行對比。
這樣的借力營銷是有效果的，讓名爵6的曝光率得意增加。在加速百公里加速確實要比思域要好，那麼這個“噱頭”就被更佳的放大話。
大家也可以想想，他們為何只是吧名爵6的動力表現和思域對比，但在其他方面不做文章呢？很顯然，上汽名爵是比較聰明的，能揚長避短在核心的產品質量上選擇了弊端。
其實這兩款車也真的沒啥可比性，一個是上市十幾年的合資老牌車，一個是自主品牌的新車型；思域1.5T版本的車子的售價要比名爵6上好幾萬；一個是二手市場反饋良好的車子，一個是反饋平平甚至更糟的表現。
10萬塊錢你能買到顏值超高的名爵6，但你買不到相同排量的本田思域，所以說你要是衝著顏值去的那名爵6可能更盛一籌。
如果你今年花15萬落地兩款車子，開五年後名爵6能在賣7萬不到，但你的思域10萬還很搶手！
這就是兩款車的市場表現，誰更盛一籌每個人都有自己的答案。
我的答案是：被玩壞了的MG在加速上氣還是年輕了一些，思域的綜合實力要比名爵6好，起碼現階段是這樣的。
九月聊二手車
首先，兩款車都挺火，一個是被視頻拍火了，一個是數據出眾也火了。誰更勝一籌？那得看你怎麼比了，如果是說汽車品牌，那毫無疑問，哪怕是出問題，也是思域的靠山本田更強一點。
而顏值上的話，名爵6絕對不承認自己比思域難看，轎跑風格名爵6還是很炫酷時尚的，當然思域也不算差。價格上，思域1.5T入門的價格名爵6差不多可能擼到頂配了，所以思域更貴一點。
數據上，都是定位在緊湊型轎車，思域4.64車長2.70軸距，名爵6 4.69車長2.71軸距，數據上名爵6更強一點。動力上，思域1.5T配CVT，最大馬力177，確實夠強勁，但是名爵6 1.5T配7速雙離合同樣不甘示弱，169馬力雖然低於思域，但是250的扭矩卻強過思域的220。
配置上毫無疑問，名爵6碾壓般的存在，所以總的來說，名爵6更具性價比，但是雙離合會讓人有所擔心，而思域更保值，但是送機油同樣會讓人擔心，所以車無完車，看你自己看中哪方面了。
