一、西藏自治区境内的火车客运停靠站只有6个。
他们是：安多火车站、那曲火车站、当雄火车站、拉萨火车站、曲水火车站、日喀则火车站。其中曲水火车站、日喀则火车站于2014年8月15日才正式开通运营。
二、想了解清楚西藏的火车站，不得不介绍下青藏铁路。
青藏铁路二期格尔木至拉萨段共设有34个车站，其中23个是无人值守车站，18个是会让站，9个车站设有观光台
青海段：格尔木－南山口－甘隆（无人值守）－纳赤台（无人值守）－小南川（无人值守）－玉珠峰（设景观台车站，无人值守）－望昆（无人值守）－不冻泉－楚玛尔河（设景观台车站，无人值守）－五道梁（无人值守）－秀水河（无人值守）－江克栋（无人值守）－日阿尺曲（无人值守）－沱沱河（设景观台车站）－通天河（无人值守）－雁石坪(无人看守)－布强格（设景观台车站，无人值守）
西藏段：唐古拉（设景观台车站，无人值守）－扎加藏布（无人值守）－托居（无人值守）－安多－错那湖（设景观台车站，无人值守）－底吾玛（无人值守）－岗秀（无人值守）－那曲（设景观台车站）－妥如（无人值守）－谷露（无人值守）－吾玛塘（无人值守）－当雄（设景观台车站）－达琼郭（无人值守）－羊八井（设景观台车站）－马乡－拉萨西－拉萨
无人值守车站：无人值守的原因是这些地方环境太恶劣，常年在那里值班会对人身造成比较大的伤害，另一个在格尔木、拉萨等地的程控室完全可以掌握全段列车的运行情况，所以没有必要值班人员。
景观台车站：青藏铁路专门设计了9座无人值守的观光车站，旅客可以在这里拍照留念，不过并非所有这些观光车站都会停留。比如沱沱河车站，隔天才会停留，而且只有一分钟。
三、安多火车站
安多火车站是青藏铁路进入西藏境内的第一大客货两用车站，位于西藏那曲地区安多县城南部（海拔4700米的），全长1601米，占地面积14万平方米。青藏铁路西藏境内首次铺轨仪式就是在这里举行的。
四、那曲火车站
那曲火车站是青藏铁路的中转站和补给站，世界上海拔最高的火车站，位于那曲西面大约两公里的门地乡俄玛迪格村，紧临青藏公路。那曲火车站由站房综合楼、货运仓库等几部分组成，总建筑面积7412平方米，其中综合楼建筑面积为2540平方米。
五、当雄火车站
当雄火车站屹立在青藏公路的东边，为白色的主体建筑。火车站的后面是一片尚未葱绿的草原和连绵起伏的灰绿色山脉。站房呈斜体品字形结构，在广场的南侧，当雄县政府的建筑就立在一旁。而在广场北侧，当雄兵站也离这里不远。当雄火车站海拔4200米，站场设计全长1520米，为客货两用站，最宽处有7股车道。
六、拉萨火车站
拉萨市区的火车站有三个：拉萨站、拉萨西站、拉萨南站。其中拉萨站是客运站，另两个是货运站。
重点介绍下拉萨客运站，其位于拉萨市堆龙德庆县柳梧乡境内，坐落在拉萨河南岸，是青藏铁路最大的火车站，也是青藏铁路标志性工程之一，从拉萨火车站放眼望去，一座巨大的山体中间，拉萨三大名寺之一的哲蚌寺若隐若现，往西侧眺望，则可遥望雄伟的布达拉宫。
拉萨火车站
七、曲水火车站
曲水县站，位于西藏自治区拉萨市曲水县，是拉日铁路从拉萨出发第一个县城车站，已于2014年8月16日正式通车。曲水火车站高峰期每天可上下旅客1万人次左右。
八、日喀则火车站
日喀则火车站位于日喀则市甲措雄乡的占堆村，距离拉萨站253公里。2014年8月15日正式开通运营，北京时间8月16日9：00拉日铁路首趟列车K9821次在拉萨火车站首发。
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