如果忘記時間
首先車不談，說說品牌。只是相對兩個品牌講。
1、馬自達
優點:省油，外觀好看，操控性好。
缺點：4s少，售後維修麻煩昂貴，品牌比較差，二手車不值錢。
2、本田
優點：品控好，質量好，小毛病少，品牌大。
缺點：技術老舊，毫無特點，沒有樂趣。
然後我們分別選擇思鉑睿 2017款 2.0L 舒適版和阿特茲 2018款 2.0L 藍天尊貴版這兩款車進行對比，看一下到底哪一個更可靠?
1、外觀對比
思鉑睿 2017款 2.0L 舒適版外觀依然採用的是本田家族式的設計語言，偏運動風格。U型大嘴進氣格柵與全LED大燈相連，從側面看底盤偏低，總體圓潤，富有運動時尚氣息。
阿特茲 2018款 2.0L 藍天尊貴版採用了帥氣的魂動設計理念，修長而華麗。前臉的設計個性張揚，中網部分的橫向鍍鉻裝飾條看起來有一種啞光效果，充滿霸氣的感覺。
2、內飾對比
思鉑睿 2017款 2.0L 舒適版在內飾方面採用了非對稱式的設計，中控臺整體偏向駕駛員一側，整體造型充滿了立體感。內飾多采用鋼琴烤漆材質，手感比較舒適，做工細膩，整體豪華感極強。
阿特茲 2018款 2.0L 藍天尊貴版在內飾方面採用了懸浮式中控屏，按鍵區域變得十分簡潔。大部分採用了真皮包裹，觸感很好，提升了檔次感。真皮座椅可以高低調節，能夠滿足不同人的用車需求。
3、空間對比
空間對比來看，思鉑睿在車寬和車高方面有優勢，阿特茲在車長和軸距方面有優勢，兩款車的空間表現難分伯仲。
4、動力對比
動力方面來說，阿特茲的最大功率和峰值扭矩都更高，動力性能更好，而且根據工信部提供的綜合油耗數據，阿特茲更加省油。
5、配置對比
在配置方面，阿特茲相對思鉑睿增加了前後駐車雷達，GPS導航系統及車聯網等功能，駕駛體驗更好。兩車價格相差無幾，但是阿特茲的配置更加出色。
綜合以上對比考慮，建議首選阿特茲。
天天言車
就這兩款車而言，阿特茲6AT變速箱，要比思鉑睿的無級變速器和雙離合可靠得多。
從目前國內兩家車企上市的車型所採用的三大總成看，本田太過於激進，也不會再厚道了。
選阿特茲吧。
平門知事
馬自達和本田都屬於日系裡比較受大眾歡迎的品牌！
能受到大眾追評的品牌，肯定都有自己的看家技術，才能影響深入人心，口碑大概就是這個樣子！我們來談談這兩個優秀的車企如何廣泛被認可，或許你的選擇性會更明朗！
馬自達
本田
耐操省油的代名詞！雅閣crv等經典車型，日系中國市場銷冠車企之一。雅閣可以說是本田的代表，當時很多中小型老闆喜歡，本田 的i-vtec也是一大賣點，調節氣門正時，其最大特點在於根據實際使用狀況，電腦自動調節凸輪軸升程，當發動機在較大負荷下需要更高動力輸出時。現在還有很多六代七代路上跑。質量還是比較可靠的！
總結
長馬聯盟
很高興回答這個問題，希望我的回答對你有所幫助。
馬自達和本田在國內都有兩個合資方，一汽馬自達、長安馬自達、東風本田、廣汽本田，有句調侃長安的話叫“百年福特，毀於長安”，說的是長安的做工差一些，本田家的兩個夥伴東風的品控也要差於廣汽，不然CR-V也不會停售，那麼我們對比一下一汽的阿特茲和二汽（東風）的思鉑睿。
一汽馬自達-阿特茲
馬自達應該是日系廠商裡邊比較執著的一個企業，玩操控除了寶馬第二個想起的就該是馬自達了，阿特茲老款車型就是馬自達6，曾經有“彎道之王”之稱，那麼最新一代馬6自然也不會差，憑藉著馬自達家族的“魂動”設計，阿特茲猶如一隻奔馳的獵豹，魂動紅的外觀更是為他增添了不少姿色。
內飾方面採用時下最流行的懸浮式中控屏，對稱式的設計也考慮到了副駕的乘客，在安全性和舒適性配置方面也都比較豐富，全系標配5個氣囊、胎壓監測、ESP等，高配車型還有併線輔助和車道偏離預警。
動力方面馬自達有看家的創馳藍天發動機，動力和燃油性都有很不多的表現，共2.0L、2.5L兩款發動機，搭配6擋手自一體變速箱，動力響應積極、平順，4870mm長的車身，2830mm長的軸距，駕駛起來並沒有感覺到笨重。
東風本田-思鉑睿
思鉑睿其實是雅閣的兄弟車型，定位於運動型中級車，動力系統與雅閣都是一樣的配置，僅僅是調校方面的差異；外觀方面思鉑睿就比較普通了，普通到有人都把他當成了雅閣，也因為他的定位和東本的營銷問題，銷量較小，保值率也比較差。
內飾方面思鉑睿採用非對稱設計，中控屏向駕駛員一側傾斜，由裡到外都在宣揚自己是一臺運動型車；在配置方面思鉑睿跟阿特茲是不相上下，該有的都有，換擋撥片思鉑睿是全系標配。
動力方面有2.0L、2.4L兩款發動機，參數與阿特茲也差別不大，但是匹配的是CVT變速箱，在可玩性方面要差一些；思鉑睿有混動車型這個阿特茲比不了，搭載的146馬力2.0L發動機加184馬力的電動機，崇尚環保節能的話可以選擇。
總結：兩款車對比我覺得阿特茲勝算較大，優勢就在於它的外觀和內飾，思鉑睿的設計還停留在上個時代，還有一點就是思鉑睿頂配才17寸輪圈，阿特茲最小的都是17寸，我覺得思鉑睿也只能贏在他的混動車型上了。
歡迎補充！
帶你買好車
單看品牌的話，馬自達跟本田的可靠性差不多，阿特茲和思鉑睿這兩個車的可靠性也差不多。駕駛感受的話，阿特茲更純粹，思鉑睿有點中庸，我個人更喜歡阿特茲。
可靠性這個東西，說起來有點主觀，我們參考一下美國的消費者報告吧。
《消費者報告》它這個總得分是根據以下三個子項的得分綜合而來的，他們分別是：
1、道路測試成績（Road-Test Score），就跟汽車之家等媒體的橫評一樣，根據自己試車團隊的主管感受，分類評分，然後彙總。
2、質量可靠性（Predicted Reliability），從真實車主那裡得到紙面報告，然後進行質量可靠性的數據統計。
3、車主滿意度（Owner Satisfaction），與質量可靠性類似，也是從車主那裡得到數據，就是單純的滿意度。比如有的車別人覺得不好，但是車主都覺得好，那麼它就可以在這一項得高分。
這樣看馬自達的綜合表現還要比本田強一些，路試差一點，可靠性還要好一些。國內合資廠裡面，一汽和廣汽的水平都很高，所以國產之後，他們的可靠性應該差不多。
思鉑睿的話，8速雙離合的低速頓挫明顯一些，操控的調校比阿特茲差一個檔次（個人感覺），特別是底盤的設定，缺乏韌性，我個人不是很喜歡。
老胡評車
馬自達and本田，兩個品牌都是汽車行業非常優秀的品牌，本田從思域神車到CRV機油增多，確實存在著一些詬病，但是本田依舊是汽車行業的標杆，本田的發動機依舊佔領著全世界發動機十佳排行榜第一位！！！
反觀馬自達，自從馬6改款以來，阿特茲慢慢被大家從瞭解到接收再到喜歡...目前在中國汽車市場，馬自達已經有了和本田並肩作戰的資本，創馳藍天從出世以來，成為了馬自達的門面擔當，例如昂克賽拉、阿特茲、CX-4等等...
本田最近卻被媒體的一股熱潮炒到崩潰，CRV宣佈停產整治，僅僅是因為機油增多的曝光，社會的現實，的確一個公司的運營不利很容易將品牌整垮，但相信本田公司能挺過來，昨天的十代雅閣上市，也給本田公司吸引了一大波人氣，當然，相信原本就是本田的粉絲的人依舊會是本田的鐵桿粉...
希望對您有幫助，個人意見，不喜勿噴！！！
車迷圈
論廠家的規模的話，本田大於馬自達
論產品線豐富的話，本田大於馬自達。（本田除了汽車領域還有摩托車、機器人、私人飛機等業務）
論黑科技的話，本田大於馬自達，本田的VTEC發動機曾經創造過自吸神話。
論一根筋，馬自達大於本田（馬自達研究轉子發動機已經使自己破產兩回了）
本田被稱為黑科技工廠，馬自達被稱為東瀛寶馬。意思就是說本田愛搗騰新的技術，雖然技術可能很強大但有可能會出現一點小的缺陷，比如1.5T發動機機油增多事件。而馬自達強調的則是操控性，強調車子好玩，應該說這兩個品牌的可靠性都是不錯的。如果我選的話可能會選擇本田思鉑睿的混動版本。
明先生的車間
這兩個車都比較不錯，都是比較偏運動化特性的車。個人更推薦購買馬自達的阿特茲。
原因有兩個。第一個就是本田這個車相比，阿特茲來說更老一些。第二個就是，阿特茲銷量比思鉑睿要好，所以阿特茲的二手車保值率更高。
本田和馬自達這兩個品牌最大的共性就是動力系統這方面。本田有地球夢科技發動機，馬自達有創馳藍天發動機。
本錢的話屬於那種駕駛起來比較輕鬆，自在比較安穩的類型，而馬自達屬於那種可以提供源源不斷的動力，整體的操控性表現更好。
總之，這兩款車對比的話，個人更推薦購買比較運動化的馬自達阿特茲。 車視覺
一個一天到晚上杆子和各大品牌比的車企，你覺得誰好？！就像一隻癩蛤蟆。本田是和豐田在玩對手戲，馬自達？什麼鬼？好像一天到晚在頭條投放廣告，都要承包了，還是別人銷量的幾分之一~
