曾销量过万的合资B级车,现销量垫底,就靠狂降4万争市场?

在汽车界内,提到合资车中的美系车,福特是一个不得不提的话题,虽然在国内并不算得上是热销品牌,但是话题度却不少,今天要说的就是长安福特的一款中型车-蒙迪欧。大家都知道,在B级车领域,一直基本都是合资车的天下,像凯美瑞、迈腾、帕萨特等都是这一领域的领军人物,销量也是非常的高。而蒙迪欧虽不如这些当红车型,但是这一领域中的老将了,2013年进入国内市场,凭借着经典的“马丁脸”也是不少消费者的心,也曾有过月销过万的成绩,为福特整体的销量贡献了不少力量。

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但是,时过境迁,可能由于市场竞争增大,也可能因为长安福特负面新闻太多等原因,蒙迪欧已经不再有当年的光彩,在销量上的表现更是急剧下滑,即使是在旺季的时候,一个月才能卖出两三千台,在同级中算是垫底的了,着实让福特着急。为了提升蒙迪欧的产品竞争力,福特又推出了2018款蒙迪欧,除此之外,还采取的降价的办法来争取销量,据悉有些地区的最高降幅达到了4万左右,也就意味着蒙迪欧的起售价降到了14万左右,对于一款B级车来说,价格已经很低了。

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除了价格之外,外观仍然是蒙迪欧最大的优势。蒙迪欧主打的就是运动造型,大到前脸的设计以及小到细微线条的设计都能体现出满满的运动范。前脸还是那张经典的“马丁脸”,线条充满美式肌肉感,让人忍不住都要多看两眼。

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还有在空间上,蒙迪欧的长宽高为4873/1852/1470mm,轴距更是达到了2850mm,这样的三围已经超出了热销车型迈腾,轴距更大,这点倒是很符合国内消费者的喜好。

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内饰上,蒙迪欧的表现就没有那么出色了,设计风格略显中庸,这点跟同级车型相比还是有待提升的。

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在动力上,蒙迪欧搭载1.5T和2.0T发动机,其中2.0T发动机最大马力可达204匹,最大扭矩350牛米,匹配6AT变速箱,动力上算是强劲了,不会给人一种小马拉大车的感觉。还有底盘采用前麦弗逊和后多连杆式独立悬架,开起来还是能感觉到不错的舒适感。


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