眾所周知，成龍的電影當中三菱汽車與他合作時間非常長久，在許多部影片中成龍的座駕與他一樣，常常扮演了各種硬漢形象，那麼你能回憶出哪些車型出現在了成龍大哥以往的電影中呢？
在眾多三菱車型中 Lancer Evolution可以算是三菱汽車裡性能最強的車型了，除了在成龍電影裡的展現，還有一款專門以“龍”的名義打造的第九代“龍版”EVO，它全球限量50臺，這款EVO與普通版主要區別是車身多處都使用了碳纖維材質，和具有空氣動力學設計的部件，比較特別的是後備廂凹陷進去的導流設計，成了該車的標誌，而且這款“龍版”EVO也是成龍大哥非常喜歡的一輛車
《炮彈飛車》這部電影算是成龍初步踏入美國電影市場，雖然他在這部電影的1、2部裡都屬於跑龍套的角色，但就因為他開了一輛三菱Cordia車型，才贏得了三菱車廠的關注。
Cordia這款車是三菱初期進入美國市場的一款緊湊型雙門轎跑車，影片中成龍駕駛的是最高配置車型，搭載了最大功率135馬力的1.8L渦輪增壓發動機，採用四輪驅動。
上世紀80年代中期，成龍與洪金寶合作的電影《龍的心》中他駕駛了一輛三菱Colt車型，由於影片並不是完全的動作題材，所以只在最後的追逐部分更多的展示了該車。
三菱Colt於1962年問世，由於三菱70年代被克萊斯勒收購的原因，所以這款車在進入美國市場時是以道奇的品牌售賣，後期，Colt則被三菱Mirage取代。
《龍兄虎弟》這部電影大家印象應該非常深刻，還記得成龍和譚詠麟一起駕駛的那輛敞篷轎車嗎？相信很多人一直認為這是一輛概念車，但其實它就是基於三菱Colt改裝而成的。
在西班牙拍攝的《快餐車》，劇中成龍和元彪駕駛著完全改裝的黃色三菱L300麵包車，不僅是一輛移動餐車，它還具備犀利的運動外觀，並在真實拍攝時還可做出難度較大的飛車動作。
其實三菱L300就是大家熟悉的得利卡前身，早在80年代初生產的三菱得利卡就有四驅版本車型了，這款四驅麵包車在同級別車型中擁有強大的越野性能，是一輛可以裝載全部家當去野外郊遊的利器。
再來看看越野車，在成龍電影裡出現最多的就是不同年代的三菱帕傑羅（山貓）了。成龍在電影《飛鷹計劃》中扮演一位“賞金獵人”，他駕駛著第一代兩門版帕傑羅在劇中表現瀟灑。
1981年，第一代帕傑羅在東京車展上首次亮相，1982年正式推出，為了推廣此車，三菱在1983年使用帕傑羅參加了達喀爾拉力賽，比賽中該車表現優秀，隨後就一炮而紅。
而在讓人叫好又叫絕的《我是誰》裡，被當地部落救起的成龍通過類似達喀爾拉力賽的賽車回到了文明社會，這一段內容充分表現了第二代帕傑羅強大的越野基因。
第二代三菱帕傑羅在1991年上市，與上一代車型一樣都推出了兩門版與五門版。1997年，三菱還出了高性能版的帕傑羅Evolution，該車具有肌肉感極強的外觀套件，搭載了3.5L V6發動機。
第二代三菱帕傑羅在1991年上市，與上一代車型一樣都推出了兩門版與五門版，1997年，三菱還出了高性能版的帕傑羅Evolution，該車具有肌肉感極強的外觀套件，搭載了3.5L V6發動機。
在後來的成龍電影中，即便沒有適合的越野場景，但仍然使用新款帕傑羅作為他劇中的座駕，也許這也是三菱現在唯一適合成龍的一輛SUV了。
喜劇動作片《城市獵人》中就開始有三菱跑車的出現了，美貌的王祖賢駕駛著紅色三菱3000GT跑車把成龍放在車頂上，還有就是在《霹靂火》中成龍駕駛的3000GT賽車。
說到《霹靂火》，那肯定也不能不提到劇中那臺“黃色暴力”的三菱第三代Lancer Evolution，不過電影裡起初是用這臺車參賽，後來撞毀後又換成了三菱3000GT。
三菱第三代EVO動力採用的就是代號4G63著名的2.0L渦輪增壓發動機，最大功率270馬力，最大扭矩309牛·米，傳動部分使用了5速手動變速箱和全時四驅系統。
《霹靂火》中還出現了一款三菱跑車，就是FTO，這款車起初計劃是專供日本國內市場，但後來有少量進入了英國、愛爾蘭、新西蘭，1994年推出時還獲得了日本年度車型獎項。
這款三菱FTO是繼承了1971年推出的三菱戈蘭（Galant）FTO車型。這輛雙門跑車採用了前輪驅動，動力部分有1.8L排量直列四缸和2.0L排量V6兩款發動機，並搭配5速手動和4速、5速自動變速箱。
同樣是EVO車型，大家也絕對不會忘記它在《我是誰》裡那經典的調頭入庫動作，那輛則是第四代EVO，經典的後尾燈便是從這代開始改變的，而且為了提升馬力，原廠就使用了鍛造活塞。
第四代EVO可以說是這款車型的一個轉折，不僅提升了動力，升級了底盤操控系統，加入了更大的後擾流板以及16英寸O.Z輪圈，該車推出了GSR和RS兩個版本車型。
如今成龍大哥年齡越來越大了，再很難可以看見他在電影裡玩命的場景了，再來看看曾經輝煌的三菱汽車，如今也開始沒落了。
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