脆弱的擋風玻璃
上個星期，就發生過這樣一起事故。美國的女子Vicki Wood在開高速路時，一隻從天而降的火雞不偏不倚地撞在了愛車的擋風玻璃上，撞碎後的玻璃在重力作用下，還飛濺在了Vicki的身上，導致她的臉部被嚴重劃傷。
當時坐在後排的Vicki兒子看見窗外有一隻老鷹在飛，不一會兒，一個不明物體撞在了擋風玻璃上，仔細一看，竟然是一隻重達18斤的火雞。
我們都知道，所有的汽車玻璃在製造時都做了鋼化處理，所以即使發生碎裂，也只是在內部，在沒有其他壓力的作用下，整個形狀不會改變。但如果有外力作用，則會成為顆粒狀，這樣可以儘可能的減小被割傷的可能性。
一整塊破碎的寫字樓玻璃外牆
“天降火雞”這種事故當然純屬偶然，但誰也不可打包票說跑高速時，前車不會掉下來些什麼異物，讓你的擋風玻璃瞬間碎成渣。所以日常行車還是需要保持好一定的車距，那些大客車、大貨車也一定要儘可能遠離，鬼知道它們會突然掉下來些啥。
要特別說明的是，前擋被飛石等自然異物砸壞，保險公司一般是不予理賠的，除非你買了單獨的玻璃險。
你以為保持車距就行了？飛機的原廠擋風玻璃尚且能無故脫落，汽車的擋風玻璃質量就更加參差不齊了。每年夏天，總有一些擋風玻璃自己呈“魚尾紋”狀裂開，相當一部分車主叫苦不迭，原因則是因為車內外溫差過大。
車主們總會將車內空調開得很低，出風口還時常對著玻璃內側猛吹，同時玻璃外側還在烈日下暴曬。受熱漲冷縮、冷熱不均的影響，擋風玻璃就容易發生破裂。但發生這種情況的玻璃多是不合格產品，合格產品一般不會出現此現象，所以我們也不用過度擔憂。如果實在不放心，空調悠著開、貼好點的車膜、買玻碎險——三者滿足其一，就能遠離上述煩惱。
不可或缺的擋風玻璃
事實證明，前擋玻璃絕對個偉大的發明。當汽車剛剛問世的時候，並沒有這個配件，主要是因為那個時候汽車馬力小，跑不快，更別提什麼跑高速公路了。
奔馳一號——全敞篷設計
後來車子越跑越快，總有小灰塵小石子吹進駕駛員的眼睛，向陽的路況下還會給駕駛員帶來炫目的困擾，類似一戰期間戰鬥機的“汽車護目鏡”便應運而生。除了作用強大，戴起來還非常帥。時至今日，它們在自行車和摩托車領域繼續發揚光大。
大太陽底下戴護目鏡後的後果
環法自行車賽，護目眼鏡是標配
此時，人們又發現，當我們照顧好了眼鏡，嘴巴又吃虧了。強大的風力，讓嘴巴成為灰塵和各種小昆蟲的收集器，面孔也被碎石各種胡亂的拍。不信？請看“大猩猩”傑瑞米的親自示範：
（時速100碼）
（時速120碼）
1919年，美國著名企業家、福特公司創始人亨利·福特率先在福特汽車上安裝夾層玻璃。夾層玻璃不僅具有很高的強度和韌性，而且抗碰撞能力強，安全可靠。最重要的，他能讓駕駛員免受“顏面之苦”，很快，夾層玻璃就成了汽車擋風玻璃的標準配置，成為了現代鋼化玻璃的先聲。
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