12個毀車壞習慣 看你佔幾條?

車開多了就容易養成一些很壞的習慣，殊不知這些壞習慣可能會給愛車帶來極大的危害，甚至還能危及到自己的生命安全，下面列舉出12大毀車行為，看看你12條裡面佔了幾條？

1生憋發動機

低檔高速，想提速也不換擋，幹踩油門等，還有比這更具殺傷力的是缺機油駕駛和高水溫駕駛，發動機運轉需要潤滑和冷卻，機油或水溫都報警了還開，那離車子進廠大修不遠了。所以開著燒機油較為嚴重噠某些車主們，一定要後備箱備好機油，缺油趕緊停車加。

2方向往死裡打

學車移庫時，很多人習慣了打死方向。其實，因為常常使用，助力泵也是車輛上易損的部件，經常打死方向，會讓助力泵長期處於繃緊的狀態。因此，儘量不要將方向盤打到底，即使在極端情況下，方向打死的持續時間也最好不要超過10秒。

3離合器不離腳

最有名的毀車行為是左腳不離離合器，以為這樣可以更好地保持對車輛的控制。實際上，這種做法對離合片損害極大。

尤其是跑高速時，長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。另外，二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞。一擋起步對任何車型來說都是有益無害的。

4開關頻繁開啟

這東西燒了多半是老愛晃大燈的哥們，想晃大燈沒關係，開一下，關一下，別一開一關不停手工，那開關的觸點在開關的一刻通過的電流高出平常很多，在半接合半分開的狀態下產生打火，電火花就把觸點給燒燬了。

5噴水嘴被堵也強噴

冬天結冰了，噴水嘴被凍上了咱就先別噴了，那玩意不是高壓水槍，這麼玩會把水泵憋壞，等車走起來溫度上來了冰化了再噴。雨刷也是，凍冰了先別愣刷。

6過坎不減速

一般新手沒啥速度感，或者對路況、車況不熟悉，不知道通過減速帶時應降到合適的速度。其實，這樣很容易傷到汽車減震器等零部件，甚至會導致油門失效，非常危險。除了過減速帶以外，經過車道之間的分道器、上下馬路牙子，都要注意控制車速。

7爬樓梯、上臺階

汽車輪胎側面最薄，找個臺階，馬路牙子蹭蹭沒準就能蹭破一塊，等高速上再一超速，萬一爆胎那就可能要出事故。

如果一定要這樣做，記住儘量成90°角再上。此外輪胎氣壓偏高、偏低都不好，毀胎又毀車。

8長時間熱車

很多老司機有熱車的習慣，可能20年以前教練也會這麼教。但是，現在的電噴車，在如今氣候變暖這樣的氣候環境下，其實不需要特別花力氣去熱車，只要注意剛起步時不要一下把速度拉得太快就行。反而，如果長時間熱車，會對發動機等不利，當然冬季的東北那是例外。

9減速、停車全靠剎車

有人說剎車不用留著幹啥，確實剎車一般不會是用壞的，拉手剎跑頂多把剎車片磨薄了，不過要養成預判路況少用剎車，尤其是在下山、下坡是時學會降低擋位，合理運用剎車才是真安全。

10熄火後還用電

汽車蓄電池的電能，需要依靠車輛行駛過程中不斷對其進行充電。一旦車輛熄火，蓄電池就處於只放電不充電的工作狀態。如果熄火後仍然長時間使用車內大功率用電器(例如大燈、音響等)，可能很快會導致蓄電池徹底放電、車輛無法啟動。

11大力開關車門

很多超過10年＋駕齡的老司機，考駕照時基本都是拿"大東風"練手，所以上下車開車門等都十分粗獷。無論開關什麼，總會大力一點。這確實是傷車的表現，時間久了易導致車框密封膠條變形，嚴重的還會導致車廂內一些內飾脫落。

12停車不拉手剎

有些車主停車沒養成拉手剎的習慣，結果車溜坡撞了——這樣的事，在高速公路服務區都發生過多次。

有些車主擔心，經常拉手制動，手剎彈簧會變形，長此以往會導致手剎損壞。從機械零部件的疲勞損傷來說，長時間手剎處於拉緊狀態不太好，但是從安全角度來說，還是建議拉手剎。必要的時候(比如手剎偏軟，坡度很大)，可以在輪下墊磚頭石塊。