紅塔和一汽搭夥造車,看了外觀後,連眾泰都忍不住“鄙視”!

紅塔和一汽搭夥造車,看了外觀後,連眾泰都忍不住“鄙視”!

在國內,目前把這個套路玩得最好的就要屬眾泰了,相信各位資深車友都應該還記得,保時捷老總第一看見到眾泰SR9時候的表情,可以說,真的是五味陳雜,眾泰作為一個早期沒有過度技術和資金支持的車企,採取這樣的做法其實無可厚非,但令人想不到的是“太子爺”一汽也開始了自己的“逆向研發”,今天就給大家帶來這款一汽紅塔藍艦T340,名字很霸氣,但是看到實車後,有點一言難盡!

紅塔和一汽搭夥造車,看了外觀後,連眾泰都忍不住“鄙視”!

最開始編者聽到這個車名的時候還有點懵,一汽紅塔?紅塔我只知道個紅塔山,難不成還有車企也叫紅塔?於是特地查了下,原來真的是賣煙的紅塔山開始和一汽搭夥造車了,下圖就是藍艦T340,是一輛皮卡,如果你對汽車比較瞭解,那麼第一看到它的時候,應該就會想起一款車型——老款福特探險者!

紅塔和一汽搭夥造車,看了外觀後,連眾泰都忍不住“鄙視”!

如果把車標蓋住,你第一眼肯定會以為是不是福特探險者出皮卡版了,畢竟兩款車型的前臉是真的有點“雙胞胎”的味道,都採用的是硬派的設計線條,只不過紅塔藍艦沒有將中網像探險者那麼細膩,檔次感也低了一籌。

車身尺寸方面,紅塔藍艦T340分長短軸兩個版本,長軸尺寸為5640/1880/1825mm,軸距為3405mm,短軸的尺寸為5330/1880/1825mm,軸距為3095mm。

紅塔和一汽搭夥造車,看了外觀後,連眾泰都忍不住“鄙視”!

動力部分,一汽紅塔藍艦全系搭載的是一款2.5T的柴油發動機,額定最大功率為95Kw,峰值扭矩為320Nm,傳動部分,與之匹配的是一款6速手動的變速箱,採用的是非承載式車身結構,且符合國家最新排放標準!

紅塔和一汽搭夥造車,看了外觀後,連眾泰都忍不住“鄙視”!

從上面的分析來看,紅塔藍艦這款車的表現並沒有什麼突出的地方,而且作為國內最有實力的車企,把這樣的作品呈現給消費者,是真的不應該,合作本來就是取人之長,避己之短,如果像這樣演變成了互相拉後腿,那麼合作的意義又在哪呢?難不成又是錢多了沒地花?身為“太子爺”的一汽竟能造出這樣的車,真的連眾泰都要忍不住“鄙視”!


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