現在不少汽車品牌都推出了SUV車型，但是隻做SUV並且做得非常好的品牌卻很少，而這少數者之一就是中國自主豪華SUV品牌WEY。
對於WEY來說，做讓消費者滿意的車型，終結合資品牌的暴利時代，就是他們的目標。
2017年WEY可以說是大獲全勝，11、12月VV7和VV5月銷量均超過1萬，連續兩個月兩款車型雙雙過萬非常難得。據統計，從VV7和VV5推出到12月月底，WEY的銷量已經達到8.6萬，預計今年1月銷量就會破10萬。WEY品牌潛力無限，是當之無愧的“中國豪華SUV領導者”。
WEY品牌正是通過不斷完善自身產品實力，一步步縮短了與合資品牌的差距，甚至已經被潛移默化的成了合資品牌的競爭對手。
說到產品實力，先從外觀說起。高亮鍍鉻裝飾、蜂窩造型的進氣格柵，配上VV7特有的標誌型LOGO，提高了車的辨識度和檔次感；極具衝擊力的豹式前臉造型、有力的肌肉線條、雙邊四出的排氣以及溜背造型，營造出強悍的張力。擁有俊朗的外形設計的VV7，在去年第五屆軒轅獎評選中斬獲“最佳外觀設計”獎，並且受到中、英、德、韓等國的8位國際評委高度認可；VV5第一次參加法蘭克福車展，就被德國最具影響力雜誌《焦點》評選為法蘭克福車展最成功5款車型之一，同時獲獎的是保時捷911 GT3、奧迪AICON概念車、本田URBAN EV以及Smart EQ概念車。這些都是WEY走向國際化的最好證明！
車身外觀給我們帶來的除了視覺上的享受，更給我們帶來了強烈的駕駛體驗。富有張力的車身按照動力學設計，只有駕駛過的人才能感受到那種樂趣。
其次，看安全性。WEY品牌的理念是“安全是最大的豪華”，VV7和VV5都運用了3DP安全理念，並搭載全球首創的Collie智慧安全系統，提供360度安全保護措施。另外，VV7超高強度鋼使用率達到了75%，使車體更加堅固。
2017年7月，VV7挑戰了小重疊碰撞測試，車體結構、假人傷害、約束系統與假人運動評價均得到“Good”級別，綜合測評VV7車型斬獲最優級別“Good”評級。同年8月，VV5挑戰了最嚴美標車頂靜壓測試，車頂及A柱、B柱基本無變形，駕駛員側和前排成員側頂部承壓能力與乘員生存空間完全滿足美國法規的限值要求，最終測試超越了美國安全標準。可以說WEY的安全性已經達到了國際水準。
再來看動力組合。VV5採用的是4C20NT發動機，其最大功率145kw，峰值扭矩355N.m，4C20NT發動機由美國、日本、荷蘭等國內外專家研發設計，最大的特點就是加入了一顆電控渦輪，能精密地控制主渦輪的介入，從而減輕渦輪遲滯的現象。
電控渦輪在發動機轉速1000rpm時就已經介入，低速下動力也十分驚豔，與其他的渦輪增壓車型相比完全沒有渦輪介入的無力感。而當主渦輪介入之後，可以明顯感受到動力的提升，加速力道很足。
搭配VV5發動機的是7速溼式雙離合自動變速器，它是由曾就職與奔馳等著名車企、擁有30多年變速器研發經驗的專家格哈德·亨寧先生，帶領全球30位頂尖工程師打造的。7速溼式雙離合自動變速器利用油液驅動離合器接合與打開，並使用油液對離合器片冷卻。
我們在駕駛時能夠感受到變速器響應迅捷，與發動機高效配合，並且沒有絲毫渦輪啟動的介入感，平順性上有些CVT的味道。
這些就是WEY汽車的魅力！現在大家知道為什麼WEY品牌能脫穎而出了吧？2017的WEY是輝煌的，我們為它感到自豪；2018，我們期待更加強大的WEY品牌亮相！
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