ChrisL149167060
大家好，我是一名資深的雨燕車主，而且也是汽車問答達人，我對於雨燕的理解非常深。我來回答一下您的問題吧。
雨燕屬於一款全球車型，國內現有的雨燕屬於是第二代車型，這代車型可謂是小型車之神，全球累計銷量高達300萬輛。良好的口碑見證了其品質，長安鈴木給雨燕的定位是極具駕駛樂趣的小車。
那麼我們來看一下，為什麼說雨燕是一個極具駕駛樂趣的小車呢？雨燕是拉力賽場的常見車型，曾經兩年獲得JWRC賽事的冠軍，給人留下了深刻的印象，而鈴木本身對操控也有著很深的造詣，不管是摩托車還是汽車，鈴木給人留下的印象始終是帶有運動範的小車。
動力
現有的鈴木雨燕有1.3和1.5兩個排量。1.3排量發動機採用G13B1型號，1.5的發動機型號則是M15A。M15A這款發動機採用全鋁缸體。該發動機有正時鏈條和VVT技術，雖然說技術老舊但是其馬力達到了103Ps扭矩達到了138N.M，103匹馬力的發動機帶動一個1噸重的車身，可謂是綽綽有餘。M15A的發動機共有四個版本分別是:M13A/M15A/M16A/M18A,這也使得雨燕的可改裝潛力非常強，幾個版本的發動機缸體是一樣的只需稍作改動就可以變成1.8T的小鋼炮。
行駛表現
雖然其懸掛依然是前麥弗遜後扭力梁的板車懸掛，但是其調教風格偏向運動。減震對於車輛側傾控制的很好。在高速的時候，我的08年1.5自動雨燕曾經跑過170，在120公里每小時巡航的情況下，不僅油耗低而且高速穩定性極好。小型車造就了天生的操控性能，鈴木還在此基礎上給雨燕加持了運動基因。雨燕的轉彎半徑比普通的車大很多，開起來感覺和B級車的轉彎半徑差不多，這也使得雨燕的轉向操控更加精準。
維修保養
雨燕的三大件特別皮實耐操，我的雨燕已經10年，但是除了常規保養根本沒壞過。M15A這款發動機是吃粗糧的，甚至1.5車型連汽油濾清器都沒有，加機油普普通通的礦物油就能滿足他的胃口。在維修方面因為雨燕上市時間非常長，而且50%的配件都是國產配件，所以維修起來也非常經濟划算。
總結
其實我的總結跟長安的定位一樣，雨燕就是一款極具駕駛樂趣的小車。在不改裝的前提下能夠承擔激烈駕駛的任務，拉線油門的響應跟現在電子油門比起來更加直接。總之只要你擁有了雨燕你就會愛上鈴木這個品牌。
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一權同學
雨燕作為5到8萬級價位的小型車，輕巧，靈活，省油，是非常適合上班族在城市裡面上下班代步的。
首先值得稱讚的是鈴木的三大件，故障率低是出了名的，雖然車內配置比較簡陋，而且可能會有些小異響等問題，但整車質量還是可以的，起碼不會把你拋在半路上。另外，外觀方面也是聽精緻的，有點mini的風格，可謂是男女通同啊！
說回操控吧，很多車主說它既適合日常代步買菜，偶爾也可以來個速度與激情。提速快，轉向精準，底盤做工紮實，這些都是比較突出的優勢。當然，也有車主反映車內異響嚴重，轉向比較沉等。
所以，每個人的主觀感受都不太一樣，只能說雨燕的操控性應該是同級別中數一數二的，絕對對得起這個價位，甚至可以媲美價位稍高一點的飛度了。
被賣車耽誤的吳彥祖
我只開過羚羊，雨燕肯定好開，配置都:有，羚羊是配置少，但同一個1、3升的發動機，別人講雨燕的油耗高些，總之我只用過鈴木的車，我喜歡鈴木。總之日系車動力麥速箱都棒，只是反映日系鐵皮薄，整體上來說日系不錯耐用省油故礙少。
