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既然被點名了，驃騎府就不好意思再裝作沒看見了，其實每天有很多朋友都在邀請驃騎府回答關於摩托車之類的問題，驃騎府也很願意就這些問題與朋友們進行交流溝通，不過驃騎府畢竟只有一個人在戰鬥，雙拳難敵四手，因此很多問題都沒辦法及時回答，實在是抱歉！
進入正題吧！
題主一口氣列舉了五款車型，看得出來題主的內心是矛盾的，既希望質量穩定動力強勁，又擔心車重過大難以駕馭，既不希望當小白鼠被實驗，又希望選擇一款體現個性化色彩不是大路貨的車型，對吧？
先說GW250吧，既然題主已經把這款車列舉出來了，這款車已經評論過多次，質量是過硬的，沒問題，上市多年久經考驗，緋聞很少，但是缺點也不是沒有，例如外觀已經逐漸老化陳舊，滿足不了題主個性化的需要，車重超標，操控當然不會是很輕靈的那種，選擇這款車沒什麼毛病，但是也不會帶給你什麼駕駛的樂趣，平淡沒有激情，沒有快樂也沒有不快樂，如果你是佛系車手，可以考慮這款車。
再說貝納利500，整備質量也幾乎達到了210KG，份量更重，操控也不能說有多麼輕靈，駕駛感覺像大排車型，外觀是帥氣，聲浪也不錯，座高也還能接受，品質上要說起來，這款車在貝納利所有車型裡面具有劃時代的意義，為什麼這麼說呢？這款車上市前的貝納利產品品質一般，而在這款車上市之後的車型，都表現還可以，原因是這款車上市之時正是吉利全面接管老錢江貝納利的時候，帶來的改變還是在產品上有所體現，吉利在汽車行業打滾多年，一些先進的品控和管理經驗起到了一定作用，品質上確實是有了提升，最直接的體現就是做工上規整多了講究多了，例如油漆質量，你可以看看現在產品和以前的產品，就能有體會，確實油漆質量是不一樣的，據說是吉利汽車方面已經派駐技術人員入廠，以後的貝納利車型在油漆工藝上與吉利汽車都是同一生產標準。
再說說春風250NK和貝納利幼獅250。
這兩款車操控一定不會讓題主失望，操控輕靈，基本上跟150CC排量車型沒太大區別，動力也強勁，外觀麼也是屬於年輕人喜歡的類型，個性十足，兩款車驃騎府都試駕過，表現還可以，有一定的駕駛樂趣。至於說到質量問題，春風250NK上市時間不短，廠商也一直在整改，現在的春風250NK品質還算比較穩定，但是不知道距離題主要求的質量穩定還有多遠？
貝納利幼獅250上前不久上市的車型，從做工和細節上看，比以前貝納利的產品有了很大的提升，驃騎府已經專門寫了一篇這款車的試騎文章，即將發表。不過，剛剛上市的車型一般都有點瑕疵，這是慣例，相信貝納利幼獅250也不會例外，不會很差，但是有可能會有點小毛病，這個驃騎府也說不準，還沒發生的事情誰知道呢？所以驃騎府的建議是還是觀望一段時間再說。
川崎Z400預計是在下個月的北京國際摩托車車展上露面，根據已有的信息，這款車應該是比較符合題主的要求。動力系統與NINJA400是相同的一顆發動機，水冷並列雙缸，排量為399CC，最大功率為33.4KW/10000轉，最大扭矩為38NM/8000轉，性能表現應該是能滿足題主的需要，配置滑動離合器，ABS等等，操控上不會差，因為這款車基本上與NINJA400是一輛車，大多數配件通用，底盤和懸掛調教也基本相同，你可以看作是去掉了導流罩的NINJA400，NINJA400操控就很犀利，那麼Z400照理也不會差。車重只有165KG，幾乎與滿油狀態的貝納利幼獅250相同。品質麼應該是沒問題的，川崎的品牌就是保證，所以這款車驃騎府覺得還是挺合適的，唯一的缺點就是——限速，循例會切一刀，這個是必然的結果，看你覺得值不值。
其實你還可以看看KTM DUKE 250，價格是34980，你要的操控輕靈質量穩定他都具備，對新手也很友好，可以關注下。
好了，就評論到這裡，歡迎大家留言評論發表看法！
驃騎府
不知道川崎怎麼回事，說是全國60多個ninja400燒離合，北京專賣店試駕車ninja400間隔3個月燒了2次離合，一直關注z400，說是和ninja400是一樣的，猶豫了
摩幫傳奇
預算5萬的話，選春風或者貝納利吧。如果你在市區駕駛，就選街車，個人感覺貝納利幼獅不錯。如果你喜歡跑山就川崎忍者400，當然z400也不錯。春風我個人騎行感覺還好，就是低速聲音不好聽吧！畢竟我們選車都喜歡看排量，聲浪要好聽。
微涼真不涼
這麼多車型放一起肯定川崎400啦
Hardcorefans
年輕隨便買，中年買鈴木！！
懶得折騰
章octopus魚
升仕310V
