用户7257305370803
既然被点名了，骠骑府就不好意思再装作没看见了，其实每天有很多朋友都在邀请骠骑府回答关于摩托车之类的问题，骠骑府也很愿意就这些问题与朋友们进行交流沟通，不过骠骑府毕竟只有一个人在战斗，双拳难敌四手，因此很多问题都没办法及时回答，实在是抱歉！
进入正题吧！
题主一口气列举了五款车型，看得出来题主的内心是矛盾的，既希望质量稳定动力强劲，又担心车重过大难以驾驭，既不希望当小白鼠被实验，又希望选择一款体现个性化色彩不是大路货的车型，对吧？
先说GW250吧，既然题主已经把这款车列举出来了，这款车已经评论过多次，质量是过硬的，没问题，上市多年久经考验，绯闻很少，但是缺点也不是没有，例如外观已经逐渐老化陈旧，满足不了题主个性化的需要，车重超标，操控当然不会是很轻灵的那种，选择这款车没什么毛病，但是也不会带给你什么驾驶的乐趣，平淡没有激情，没有快乐也没有不快乐，如果你是佛系车手，可以考虑这款车。
再说贝纳利500，整备质量也几乎达到了210KG，份量更重，操控也不能说有多么轻灵，驾驶感觉像大排车型，外观是帅气，声浪也不错，座高也还能接受，品质上要说起来，这款车在贝纳利所有车型里面具有划时代的意义，为什么这么说呢？这款车上市前的贝纳利产品品质一般，而在这款车上市之后的车型，都表现还可以，原因是这款车上市之时正是吉利全面接管老钱江贝纳利的时候，带来的改变还是在产品上有所体现，吉利在汽车行业打滚多年，一些先进的品控和管理经验起到了一定作用，品质上确实是有了提升，最直接的体现就是做工上规整多了讲究多了，例如油漆质量，你可以看看现在产品和以前的产品，就能有体会，确实油漆质量是不一样的，据说是吉利汽车方面已经派驻技术人员入厂，以后的贝纳利车型在油漆工艺上与吉利汽车都是同一生产标准。
再说说春风250NK和贝纳利幼狮250。
这两款车操控一定不会让题主失望，操控轻灵，基本上跟150CC排量车型没太大区别，动力也强劲，外观么也是属于年轻人喜欢的类型，个性十足，两款车骠骑府都试驾过，表现还可以，有一定的驾驶乐趣。至于说到质量问题，春风250NK上市时间不短，厂商也一直在整改，现在的春风250NK品质还算比较稳定，但是不知道距离题主要求的质量稳定还有多远？
贝纳利幼狮250上前不久上市的车型，从做工和细节上看，比以前贝纳利的产品有了很大的提升，骠骑府已经专门写了一篇这款车的试骑文章，即将发表。不过，刚刚上市的车型一般都有点瑕疵，这是惯例，相信贝纳利幼狮250也不会例外，不会很差，但是有可能会有点小毛病，这个骠骑府也说不准，还没发生的事情谁知道呢？所以骠骑府的建议是还是观望一段时间再说。
川崎Z400预计是在下个月的北京国际摩托车车展上露面，根据已有的信息，这款车应该是比较符合题主的要求。动力系统与NINJA400是相同的一颗发动机，水冷并列双缸，排量为399CC，最大功率为33.4KW/10000转，最大扭矩为38NM/8000转，性能表现应该是能满足题主的需要，配置滑动离合器，ABS等等，操控上不会差，因为这款车基本上与NINJA400是一辆车，大多数配件通用，底盘和悬挂调教也基本相同，你可以看作是去掉了导流罩的NINJA400，NINJA400操控就很犀利，那么Z400照理也不会差。车重只有165KG，几乎与满油状态的贝纳利幼狮250相同。品质么应该是没问题的，川崎的品牌就是保证，所以这款车骠骑府觉得还是挺合适的，唯一的缺点就是——限速，循例会切一刀，这个是必然的结果，看你觉得值不值。
其实你还可以看看KTM DUKE 250，价格是34980，你要的操控轻灵质量稳定他都具备，对新手也很友好，可以关注下。
好了，就评论到这里，欢迎大家留言评论发表看法！
骠骑府
不知道川崎怎么回事，说是全国60多个ninja400烧离合，北京专卖店试驾车ninja400间隔3个月烧了2次离合，一直关注z400，说是和ninja400是一样的，犹豫了
摩帮传奇
预算5万的话，选春风或者贝纳利吧。如果你在市区驾驶，就选街车，个人感觉贝纳利幼狮不错。如果你喜欢跑山就川崎忍者400，当然z400也不错。春风我个人骑行感觉还好，就是低速声音不好听吧！毕竟我们选车都喜欢看排量，声浪要好听。
微凉真不凉
这么多车型放一起肯定川崎400啦
Hardcorefans
年轻随便买，中年买铃木！！
懒得折腾
章octopus鱼
升仕310V
