劈8八杯在和我聊人生
大家好我是孔夫子說車，有6年的4S店工作經驗，買車用車問題可以私信或關注我。
阿特茲的定位是一款中型車，以優秀的操控性能在國內外有著較高的知名度，但是缺點也是非常明顯，其內部空間整體相比同級車型偏小，噪音相對來說比較大，總體來說不可否認阿特茲是一部非常優秀的車型。
阿特茲外觀採用了馬自達的魂動設計理念，修車的車頭非常有視覺衝擊力，側面圓潤的車身造型和硬朗流暢的線條極具運動感，特別是魂動紅的車身顏色看起來非常好看。 內飾設計層次感分明，做工和用料都不錯，時尚又不失檔次感。作為一款主動操控和運動的車型空間不是它的優勢，不過對於家用還是夠用的。
動力方面搭載了2.0L和2.5L自然吸氣發動機，匹配6擋手自一體變速箱，採用了創馳藍天技術動力輸出平順，可以很好的理解駕駛員的意圖，從而帶來了優秀的操控體驗，操控性底盤質感沉穩，快速過彎車內也沒有明顯側傾，操控性非常不錯，但帶來的缺點就是路感清晰。根據樓主的問題一起來聊聊買一臺阿特茲要多少錢?
下面聊聊買一臺阿特茲要多少錢。 2018款阿特茲2.0L藍天時尚版指導價17.58萬，目前市場有8000左右優惠，實際裸車價16.78萬，加上購置稅14456，保險6235，車船稅480，上牌500，全款落地價185900元。
孔夫子說車
我自己買的是19款2.5尊崇的，首付12萬8，貸款9萬，利息4000塊錢，加上繳稅上牌等等，23萬吧。
阿特茲優點：
1.顏值高，當時買這個車，就是看中顏值這一塊，這個顏值再過十年應該也不會過時，再加上19寸的大腳，不認識的都知道這車不便宜。魂動紅的顏色更加帥氣，回頭率百分百，奈何女朋友覺得男的開紅的太騷氣，沒讓買，買了珍珠白，但依然是最帥氣的小馬。
2.油耗經濟，平時主要在上海開，擁堵路段比較多，當然高價跑的也多，綜合下來油耗7-8個，我一般加200塊，跑370+沒問題，對於2.5的排量來說，已經很經濟了，而且92的油就可以餵飽，我的小馬是吃的又少，跑得又好。
3.操控好，好開，油門隨加隨有，方向盤輕盈，打哪指哪，我喜歡在紅綠燈變綠燈後，一個油門加上去，配合發動機的嘶吼，把後車甩在後面，心裡美滋滋。
但是缺點也是很明顯：
1、空間略小，阿特茲的後排空間確實有點小，相對於雅閣凱美瑞邁騰帕薩特來說，買車時我自己坐在後排感覺還可以，雖然沒那麼大，但也絕對不小，但我坐過雅閣後排後，我才發現，阿特茲後排確實小；
2、胎噪有點大，自己平時開車，走在路上，輪胎的噪音還是能夠很清晰的感覺到的，19寸45扁平比的大腳確實好看，但是胎噪也確實有點大，這點讓我很煩惱；
3、底盤偏硬，作為一款運動車型，較硬的底盤能夠提供更好的支撐性，但是對於想要舒服的開車的人就不那麼友好了，每次我過減速帶，都得要把速度減很低，有次差點還讓後車追尾了，如果不減速，那種顛簸感，有點難受，關鍵是還讓人心疼，總感覺會傷到車。
以上是個人觀點，希望對你有幫助。
非專業愛車小兵
現如今買一臺阿特茲要多少錢呢？這臺阿特茲又有什麼具體的優缺點呢？我們今天就來好好聊一聊。
阿特茲如今優惠不錯
現在東部地區的市場上阿特茲的優惠一般在3萬左右，西部相對優惠會少幾千，因此在東部地區，一臺阿特茲的落地價格基本在其指導價的基礎上減1萬就可以了。例如一臺官方指導價21.68萬元的2.5L藍天尊崇版落地價差不多在20.6萬元左右，在同級別車型當中還是頗具性價比的。
阿特茲的優點突出
作為一臺馬自達品牌的中級車，這臺阿特茲的優點還是非常突出的，在動力總成上，阿特茲的那臺6AT變速箱幾乎是民用變速箱當中調校最好的，積極的加減檔配合上聰明的變速箱邏輯，讓你在駕駛這臺阿特茲的時候感受到只有絲般的順滑，這是如今很多8AT、9AT都無法給你的體驗。
除了變速箱之外，這臺阿特茲的整體操控也可圈可點，線性的油門剎車踏板反饋加上極為精準的方向盤指向，讓你在駕駛這臺阿特茲的時候沒有任何陌生感，如果你是一個喜歡操控的駕駛者的話，你會對這臺阿特茲愛不釋手的。
阿特茲的缺點也很明顯
和優點相對應，這臺阿特茲的缺點也非常明顯，首先就是同級別車型當中較小的空間，相比於其他中級車來說，阿特茲的空間僅僅能算得上夠用，離“寬裕”還有不小的距離，因此如果你是家庭使用者的話，那你可能需要衡量一下這臺阿特茲能否滿足你的日常用車需求再做決定。
此外糟糕的工藝水平也拖累了這臺阿特茲，在這臺阿特茲上，你只能感受到比其他中級車差的工藝，到處是肉眼可見的大小不等的縫隙，升窗電機和電動調節座椅的電機質感都非常廉價，你甚至懷疑這究竟是一臺合資車型還是一臺不到十萬的自主車型。
阿特茲的主要優缺點基本就是上面說到的這些，所以如果你真的想買一臺阿特茲的話，建議你還是先去實際試駕一下，如果能夠接受它的這些缺點那麼再選擇這臺阿特茲也不遲。
以上
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汽車三國
馬自達阿特茲這款車型的定位是一臺中型車，樓主想要諮詢，落地需要多少錢？那麼其實馬自達的車型非常多，而且這款車型的市場指導價跨度區間也是比較大的，那麼筆者接下來，為樓主所計算的也是一臺藍天豪華版的車型，供樓主進行參考。
我們先來聊一聊馬自達阿特茲這款車型的優點，對於馬自達的車型，最近這兩年，知名度還是比較大的，那麼主要在於，擁有創馳藍天技術的發動機，而馬自達的阿特茲兩款車型的發動機都有創馳藍天的技術，超高的壓縮比，讓他擁有了高效的燃油經濟性，除此之外，阿特茲這款車型的外觀設計也是非常漂亮的，雖然說它採用的是前置前驅的平臺，但是採用了多連桿的獨立後懸架，所以說操控的感受還是比較不錯的。
老闆優點，當然我們也要聊一聊這款車型的缺點，雖然說它的定位是一臺中型車，但是我總感覺他的第2排空間表現並不如同級別的其他車型，除此之外根據車質網的統計，很多的車主對於這款車型的投訴，包括轉向系統異響，發動機缸體損傷等都是有的。
馬自達阿特茲2.0升藍天豪華版車型的指導價，189,800元，目前這款車型的市場行情大概在26,000元左右，然後再加上其他的一些費用，包括保險購置稅上牌等在內，全款落地的費用大概在184,150元左右。
總結：總的來說，馬自達阿特茲這款車型的表現還是比較不錯的，同級別的車型相比馬自達阿特茲，全世界使用的都是自然吸氣的發動機，所以說，在以後的維修保養過程當中，是比較便宜的。
孟子說車
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阿特茲也就是新款馬自達6，定位於一款運動型中級轎車，主打運動操控，對飈君威，蒙迪歐等。這款車在國內比較尷尬，是一臺別人看了都說好，不過就是沒人買的車，2018年全年也就賣出了4.95萬臺，平均下來一個月只有4千臺左右，和主流中級車相比差的不是一星半點，還是偏冷門的選擇。
阿特茲外觀設計很漂亮，前臉多邊形橫條中網格柵下包裹著銀色鍍鉻條很耐看，兩個燈組非常犀利，發動機艙平直有肌肉感。車身側面，長車頭短車尾，標準的運動車構架，溜背的曲線十分圓滑，後尾部同樣有一條鍍鉻和前頭呼應，雙邊雙出排氣青春躁動，尤其是騷紅車身更加吸引眼球，顏值沒的說。
動力方面，主打2.0和2.5兩款自吸發動機，變速箱配的是6速手自一體，參數分別為116千瓦，202牛米、141千瓦，252牛米，加速感覺很順暢，變速箱換擋極為絲滑，察覺不到有什麼頓挫，不管是哪個排量油門初段的響應都很快，輕踩一腳車身變迅速推出，市區行駛走走停停毫不吃力。中後段2.0在急加速時還是會有點底氣不足，爆發力差點意思，但也不至於很肉，滿足日常家用沒問題，如果平時跑高速較多可以看一下2.5，比2.0要好不少。
底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教很有韌勁兒，支撐紮實，過彎側傾較小，入彎出彎的靈動輕盈，有點人馬合一的味道。輕量化的處理加合理的前後配重以及精準的轉向，都讓這臺車有更高的駕控樂趣。
空間方面，阿特茲軸距2830mm,數據不差，但實際的利用率真不咋地，後排腿部將將不到兩拳，頭部也只有兩指左右，和同級別對手相比完全沒有任何優勢可言，稍顯有些侷促。
內飾方面，同樣找不到任何亮點，中控屏尺寸不大，界面設計也有點老氣，三幅式方向盤也沒有任何設計感，整體坐進車內讓人提不起精神。
售價方面，2018款阿特茲共有6款車型可以選擇，2.0三款，2.5三款，入門級2.0藍天時尚版，裸車報價在16.28萬左右，全部落地差不多18.45萬左右。在眾多版本中個人比較推薦2.5的低配藍天運動版，裸車報價18.08萬左右，全部落地20.49萬左右。
阿特茲優缺點都很明顯，偏科嚴重，整體實力不夠均衡，像顏值，操控，經濟性是這臺車的最大賣點，而空間，噪音控制，舒適性和內飾方面都比較一般。說你只想要一臺開著爽，開著養眼的中級車，那阿特茲也算是一個不錯的選擇。
歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】
李老貓說車
我有一臺2.5最高配，優點只有一個，動力好。缺點，空間太小，（調完座椅後基本沒有空間了）太矮，駕駛員上下車好比上刑，要用手搬著腦袋才能進來。視線不好，頭頂棚整個擋視線。車頭太長了，駕駛太靠後了……舒適度差，減震硬，啟動時噪音太大了！反正，以後不會買的了！
手機用戶9383587264
阿特茲總體質量可以，動力足，三大件耐用。就是空間小些，放一夜啟動發動機，聲音大(這是通病，小問題，潤滑十秒就Ok了)。
青竹葉青
大家好哦，我是“我哥很懂車”，歡迎大家留言或關注我討論。
首先對題主眼光表示讚歎！一汽馬自達阿特茲是一款好看好開的車！說它好看是因為這款車的外觀流線感十足，活力四射；說它好開出了馬自達在“操控”方面的獨到之外，有“創馳藍天”的加成也讓阿特茲更加節油。
那麼題主問到阿特茲要多少錢？因為沒有涉及到具體的車型，所以我選擇了2018款 2.5L 藍天運動版作為標準，因為這款車在售價方面屬於中高配的價格，同時擁有2.5L的發動機以及創馳藍天技術。
阿特茲2018款 2.5L 藍天運動版，官方給出的指導價為19.98萬元，目前市場終端有1.9萬元的現金優惠，故經銷商報價為18.08萬元。除此之外，必要花費（購置稅，交強險，車船使用稅等）共計17803元，保險（全險，三責按20萬計算）為6519元。
所以，開走阿特茲2018款 2.5L 藍天運動版最終需要花費205122元。
除了具體多少錢之外，我們來看一下這款車的優缺點。
優點：
外觀設計優良，符合年輕人的審美，由此同時因為創馳藍天的加成，從外觀設計方面便優化了風阻值，保證了油耗的優化。
操控表現優異。前麥佛遜+後多連桿的懸掛組合，加上馬自達近乎於工匠般的調教，讓這款車在過彎時的穩定性幾乎獨步這一級別車型。
前排乘坐舒適。也許是意識到自己車型的定位（運動舒適）勢必會犧牲車內空間，所以阿特茲的前排特別的舒適。無論是座椅的填充物還是皮質的選擇，都非常豪華。
創馳藍天。很多人以為創馳藍天是針對汽油機的一項升級，其實並不是。創馳藍天是馬自達對整車提升的一個概念，它包括但不限於：發動機，地盤，外觀設計。而它這麼做的初衷是因為，馬自達認為汽油機截止目前還有30%的研發空間，所以這也是馬自達一直沒有混動車型的原因。
缺點：
後排空間不足。因為採用了多連桿的後懸設計，所以馬自達車型的後備箱都不是那麼的平整，導致空間一般。其次就是後排座椅的腿部空間，著實有點小了。
二手車保值率低。這不是車型本身的問題，而是銷量的問題。也許有人會說車好還能賣不動？但事實上的確有這樣的滄海遺珠，阿特茲絕對屬於這一類。所以當它的竟品在5年後可能還可以賣到購車時價格的40-50%的時候，阿特茲只能是30-40%了。
方向盤轉向異響。這是老問題了，很多車主都投訴過。根據車質網的結果來看，這似乎是阿特茲從“孃胎”裡天生的問題。賣車的時候還是需要注意。
以上是“我哥很懂車”的回答，希望可以幫到你。
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我哥很懂車
我是2017年8月入手了一臺2.5藍天運動款阿特茲，加了些實用配件（座椅加熱，無鑰匙進入等等）落地22萬多，考慮阿特茲是因為平時自己開車比較多，注重駕駛感受，對比同級別的天籟，雅閣，邁騰等車，阿特茲優點是轉向精準，油門、變速箱反應快，創馳藍天技術的發動機，可以加92號汽油，而且油耗平均8個左右，同級別相比省油省錢，保養了幾次幾乎沒花錢，2.5款都是19寸輪轂，除了比較帥以外路感比較清晰。缺點也不少，雖然是全真皮座椅，但是比較硬，跟天籟、雅閣沒法比，空間上只能說夠用，不寬敞，路面條件不好胎噪大。總結一下阿特茲車非常不錯，平時自己開的多可以考慮，開了阿特茲之後再換車會比較難選，這車對於操控的調教很優秀！
扶扶是大腿
性能不錯，外觀耐看，車子很省油，我的是15年入手的2.5的很不錯，沒有什麼問題現在6萬多公里，油耗在5毛多8升100公里
