劉毅161283076
跑三萬五了，不鬧毛病。一箱油跑550公里，，還有餘糧。非常省心。要說缺點，就是國四太貴了
騎旅師子vlog
我的鈴木麗彩125電噴踏板，經常帶人到大別山、黃山走山路遊玩，已經5萬公里了，輪胎都換了4個，怎麼騎也騎不壞，不像我以前騎的錢江踏板，1000公里後，就不是我騎它，是它騎我，一天到晚出故障，100公里路都不敢騎，怕壞在路上，而且，爬10分鐘山路，就出現熱疲無力，敲缸聲很大，油門幹到底，只有16公里速度，鈴木麗彩連續騎3個小時山路，人都累死了，它沒吊事，帶人也能達到50公里以上速度，所以，買車要買大牌合資的，不然會後悔的。
包坊老尹
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這四個品牌的摩托車如果放在一起比較，那麼有些車友肯定會罵娘，因為嚴格意義上來說它們的產品質量根本就不在同一檔次上，如果硬要比較的話，難免就會有點強人所難的味道。
本田摩托它可以說是一個技術男，它的系列車型主要的賣點就是技術，買車送發動機是本田一貫的做法，所以在這四個品牌中它在技術方面的造詣，絕對是大哥大級別的人物。
鈴木這個小夥子可以說是一個相當低調的傢伙，它會以一種非常內斂的性格和眾多車友見面，並且它會表現出一種不急不躁的慢性子，但它絕對是慢工出細活。
雅馬哈可以說是摩托界中的音樂才子，但它絕對沒有懷才不遇的緊迫感，它非常喜歡這種將聲樂方面的造詣，結合在摩托車製造中的快感。
貝納利是一個歐洲沒落的小貴族，它在前面三位同行面前始終會有一種壓迫感，因為技不如人敗下陣來，本來就是一件不光彩的事情，但好在有一位中國土豪收留了它，所以它現在的腰桿也非常直，不然也不會忘記曾經的不堪來和日系摩托同臺競技。以上就是對這四個品牌的簡要介紹，雖然有點戲說的味道，但對摩托車有所瞭解的朋友很容易會理解其中的意思，對於本田，雅馬哈，川崎這三個品牌來說 ，如果沒有具體的車型對比，只是片面的一概而論，其實是很不負責任的做法，所以只能用技術來形容本田，用音樂來形容雅馬哈，用內斂來形容鈴木，選擇車型時可以根據它們的產品特點進行選擇，千萬不能以誰好誰壞的標準來選擇。
騎士分享
貝利納推薦黃龍600
Benelli 是意大利也是世界上歷史最悠久的摩托車製造商之一。黃龍600是錢江摩托收購意大利貝納利摩托之後，以原型車形態藉助貝納利的成熟技術在國內生產的車型，它屬重型機車範疇，排量600cc，採用直列四缸設計，水冷散熱。
本田推薦Cb400
本田CB400是本田公司生產的四汽缸摩托車。做為街車來講，比ZZR要輕便小巧一些，更靈活，而ZZR更注重長途騎行，樣子像跑車，只有400cc排量，個頭和重量卻和750有一拼。
雅馬哈推薦YZF-r6
雅馬哈R6(YAMAHAYZF-R6)是雅馬哈摩托生產公司生產的頂級摩托跑車，是中國摩托車愛好者的夢想坐騎之一，但在排氣量方面不如R1的排氣量大，聲音也顯得不比R1的性感。因為考慮到R1是屬於紅升級跑車並不適合大部分人所以推薦r6
鈴木推薦GSX250R
GSX250R搭載的還是之前GW250上的那款並列雙缸248ml發動機，不過動力上做了一點點優化。最大功率提高到了18.4千瓦，最大扭矩也到了23.4牛米。數據上提高的不明顯，不過實際上低速起步時還是有那麼一點點犀利滴感覺滴。畢竟GSX250R的重量差不多180公斤，只有23牛米的扭矩提供的驅動力並不算多麼富裕。好在這款長行程發動機的調校比較偏向於中低速區間常用速度時的駕駛需要，尤其是4000轉左右時最舒服！而且常用區間速度20-90km/h加速性性能還是很不錯滴。宣傳片上設計師也說明了這款車尤其適合市區騎行或中短途旅行！
機車老炮Mogul
本田偏貴，雅馬哈難看，鈴木綜合不錯
麻辣一入口不爽就火噴
鈴木最好，但，150和250的產品，不給力
250，發動機，雙缸，180度的曲軸
油冷的250也是短行程發動機
要是鈴木出單缸，發動機行程62mm的250cc
和單缸發動機行程68mm的300cc那就好了
最好鈴木155出油冷發動機，油冷技術和新出的油冷單缸250的油冷技術一樣。
目前我以後的代步車，多半是宗申的水冷兩氣門py150
摩旅車，糾結宗申的兩氣門水冷200py單缸發動機和啟典230，要是啟典230不升級，我就買宗申的py水冷200的rx1s
攢錢買升仕的310
鈴木沒辦法，是好，但車沒有一臺合胃口的
由然265
摩托車綜合性能，鈴木最好。講到發動機，則是本田第一。省油就是雅馬哈摩托車。貝納利差點意思。
水金304
要質量選鈴木，要操控選雅馬哈，要速度選本田，要學習修車建議貝納利!
諸葛尊
妥妥滴！！！😘😘😘
行者達人
首先，把貝納利排出去，沒法比。
然後剩下的都是半斤八兩，隨便你選擇。
