ChrisL149167060
大家好，我是一名资深的雨燕车主，而且也是汽车问答达人，我对于雨燕的理解非常深。我来回答一下您的问题吧。
雨燕属于一款全球车型，国内现有的雨燕属于是第二代车型，这代车型可谓是小型车之神，全球累计销量高达300万辆。良好的口碑见证了其品质，长安铃木给雨燕的定位是极具驾驶乐趣的小车。
那么我们来看一下，为什么说雨燕是一个极具驾驶乐趣的小车呢？雨燕是拉力赛场的常见车型，曾经两年获得JWRC赛事的冠军，给人留下了深刻的印象，而铃木本身对操控也有着很深的造诣，不管是摩托车还是汽车，铃木给人留下的印象始终是带有运动范的小车。
动力
现有的铃木雨燕有1.3和1.5两个排量。1.3排量发动机采用G13B1型号，1.5的发动机型号则是M15A。M15A这款发动机采用全铝缸体。该发动机有正时链条和VVT技术，虽然说技术老旧但是其马力达到了103Ps扭矩达到了138N.M，103匹马力的发动机带动一个1吨重的车身，可谓是绰绰有余。M15A的发动机共有四个版本分别是:M13A/M15A/M16A/M18A,这也使得雨燕的可改装潜力非常强，几个版本的发动机缸体是一样的只需稍作改动就可以变成1.8T的小钢炮。
行驶表现
虽然其悬挂依然是前麦弗逊后扭力梁的板车悬挂，但是其调教风格偏向运动。减震对于车辆侧倾控制的很好。在高速的时候，我的08年1.5自动雨燕曾经跑过170，在120公里每小时巡航的情况下，不仅油耗低而且高速稳定性极好。小型车造就了天生的操控性能，铃木还在此基础上给雨燕加持了运动基因。雨燕的转弯半径比普通的车大很多，开起来感觉和B级车的转弯半径差不多，这也使得雨燕的转向操控更加精准。
维修保养
雨燕的三大件特别皮实耐操，我的雨燕已经10年，但是除了常规保养根本没坏过。M15A这款发动机是吃粗粮的，甚至1.5车型连汽油滤清器都没有，加机油普普通通的矿物油就能满足他的胃口。在维修方面因为雨燕上市时间非常长，而且50%的配件都是国产配件，所以维修起来也非常经济划算。
总结
其实我的总结跟长安的定位一样，雨燕就是一款极具驾驶乐趣的小车。在不改装的前提下能够承担激烈驾驶的任务，拉线油门的响应跟现在电子油门比起来更加直接。总之只要你拥有了雨燕你就会爱上铃木这个品牌。
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一权同学
雨燕作为5到8万级价位的小型车，轻巧，灵活，省油，是非常适合上班族在城市里面上下班代步的。
首先值得称赞的是铃木的三大件，故障率低是出了名的，虽然车内配置比较简陋，而且可能会有些小异响等问题，但整车质量还是可以的，起码不会把你抛在半路上。另外，外观方面也是听精致的，有点mini的风格，可谓是男女通同啊！
说回操控吧，很多车主说它既适合日常代步买菜，偶尔也可以来个速度与激情。提速快，转向精准，底盘做工扎实，这些都是比较突出的优势。当然，也有车主反映车内异响严重，转向比较沉等。
所以，每个人的主观感受都不太一样，只能说雨燕的操控性应该是同级别中数一数二的，绝对对得起这个价位，甚至可以媲美价位稍高一点的飞度了。
被卖车耽误的吴彦祖
我只开过羚羊，雨燕肯定好开，配置都:有，羚羊是配置少，但同一个1、3升的发动机，别人讲雨燕的油耗高些，总之我只用过铃木的车，我喜欢铃木。总之日系车动力麦速箱都棒，只是反映日系铁皮薄，整体上来说日系不错耐用省油故碍少。
