說起MPV市場的霸主你可能會想到寶駿730或者是別克GL8，但是跟豐田埃爾法相比，它們的檔次還不夠。
但是從嚴格意義上來講豐田埃爾法並不算豪車，但買它的車主都“不差錢”，日本本土賣20萬的七座MPV，埃爾法豐田每年限量為中國供應，最高加價80萬才能提車，一輛的埃爾法落地價很可能超過160萬人民幣，比一輛奔馳邁巴赫都貴，已經被譽為最豪華保姆車。
近日，廣汽豐田官方宣佈旗下進口豐田新款埃爾法車型正式上市，共計兩款車型，售價為82.90-88.40萬元。相比老款車型，全繫上漲2萬元。
其實新款和老款在外觀上並沒有太大的區別，還是大面積鍍鉻飾條組成的超大面積前臉，和兩側大燈連為一體，前臉下保險槓像剷車一樣向前伸出，側面B柱部分加粗處理，成為銳角三角形形狀。19款豐田埃爾法新車也增加了兩款配色，分別為紅色和深棕色。
與此同時，中規版車型還採用了日規版的埃爾法車型專屬前LOGO。
內飾方面，新款埃爾法基本維持了現有的設計和佈局，主要變化在於配色方案的增加，以及皮質、木飾板等用料的升級，以提升奢華感。
配置方面，新款埃爾法相比老款車型，加入了併線輔助、發動機啟停、前排座椅通風以及TSS豐田智能行車安全系統。
動力方面，新車埃爾法搭載的3.5L自然吸氣V6發動機加入了D-4S雙噴射技術，最大功率300馬力，峰值扭矩361牛·米，相比現款車型分別提升了25馬力和21牛·米。此外，新車的傳動系統也由6AT變速箱升級成了全新的8AT變速箱。
在高端MPV領域中，豐田埃爾法基本上沒有任何競爭對手，因此加價勢必還會進行下去，加上豐田對於埃爾法的供給一直很小氣，所以新車上市以後可能會變本加厲的加價。
@網友：一代更比一代強，一代更比一代醜，服！
@網友：就兩個沙發要80萬，同類型的塞納才3萬美元。
@網友：這車如果換一個國產品牌的標誌logo，估計20萬都沒人買。
@網友：真心不好看，無關買起買不起。
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