薄荷女生

你以为坦克炮塔长这样么？

他其实长这样这个才是炮塔的本体！这个方方正正的才是炮塔本体（现在坦克全是垂直装甲（太厚没法倾斜布置了）

（被拆下来的爆2附加装甲也就是这个东西容易让人产生误区什么的

看出来点这俩块在哪里了没有？

窝弹区那真的是你的错觉

其次你是坦克世界和战争雷霆玩多了把？

你觉得现代这地方被击中的几率有多大？一公里外这么点地方要求火炮精确命中是不是有点过分了？如果你都杀到几百米以内了！打那里不好啊....非得刚正面，主战坦克除了脸其他地方都是纸糊的

还有这根本不是窝弹区！不要因为看起来像就说是窝弹区啊！这后面才是装甲这只是这种空心装甲。

空心装甲的作用是很大的，提前引爆HEAT，使金属射流在达到主装甲之前就分散冷却，以达到削弱其威力的目的（heat传家原理就是高速高温金属射流）

顺便空心x罩有一定防穿甲弹和破甲弹功能的，不过嘛面对apfstds就有点力不从心了。

原因很简单，脱穿的的弹体在穿透不同密度装甲的时候弹体受力不均衡，想直走就很难了，所以说空心装甲也就能让脱穿们绕远路了。

（长杆弹体会被折断，所以附加装甲是带角度的安装，让弹体受力不均更好断)。

至于英国佬用的碎甲蛋，那效果就更拔群了，没事你尽管崩，崩死人就怪了，

对车体主装甲几乎不会产生毁伤。

所以装上呗愿意的话还能来个杂物箱或者浴缸什么的

寻找丢失的方向盘

从二战后的欧美坦克发展来看，的确有些奇怪，缺陷太明显。但我们不妨从战术上的角度来看，重新思考一下这个问题。

为什么坦克要避免窝弹区？

击中此区域可以对该坦克造成毁灭性的打击。所谓“窝弹区”就是在坦克的车体与炮塔结合过程中，通过滚珠轴承连接车体与炮塔齿圈时而产生的结合部间隙。

“窝弹区”如果在正常范围内，对坦克的生存不构成危害，但如果“窝弹区”过大，就会产生一定的危害。“窝弹区”对坦克的危害主要表现在以下两个方面：

一是炮弹的危害。车体与炮塔的结合部就是“窝弹区”（正面最大，两侧略小），“窝弹区”的存在提高了火炮对坦克的毁伤效果。

如果对方能打中“窝弹区”，受危害和破坏最大的装备当属坦克的火控系统，它是火炮射击反应速度和打击精度的关键，是火力效能发挥与否的核心。对人来说，受危害最大的就属炮长了（一炮手），其乘坐位置正好在车体与炮塔的结合部，他是火炮和并列机枪的操纵者，他的生死存亡对坦克自身火力的发挥起着举足轻重的作用。

二是“打炸”的危害。当步兵用火箭筒打击坦克时，其打击部位主要是坦克的侧装甲和“窝弹区”，尤其是“窝弹区”通常为最佳瞄准选择点。当步兵用炸药包炸坦克时，“窝弹区”为其提供了最佳的放置位置，有助于爆炸效果的提高。另外，由于“窝弹区”过大，在坦克潜渡时不易密封，很容易进水，同时还容易受尘土的“袭击”，造成滚珠轴承磨损加剧。

欧美坦克为何窝弹区如此明显？

首先从设计上来说，西方的三代坦克完全是被苏联逼出来的，60年代到70年代，苏联的T-62、T-72和T-80相继出现并大量服役，这些坦克一定程度来说甚至已经在质量上超过了北约各国同期服役的坦克，而数量上苏联更是有着压倒性优势，北约国家迫切需要能够在欧洲平原将苏联的钢铁洪流抵挡住的中坚力量。正是在这种防御作战的需求下，各国开始了第三代坦克的研制。

坦克嘛，防御作战也就意味着可以事先找到有利地形，舒舒服服的蹲坑等着敌人冲上来，哪种姿势防御效果最好就用哪种，而不需要考虑在任何姿势下都有非常好的防御效果。西方三代坦克选择的就是一种非常有效的姿势来对敌，那就是卖头。

东方坦克都是建立在平推进攻的思路上研制的，因此要求最大限度的提高正面迎敌的防御效果，并尽可能避免窝弹区的出现，所以东方坦克基本都是底盘首上受弹，而炮塔则安在底盘的平面上，这种设计几乎不存在窝弹区。

西方三代坦克则采用高高翘起裤裆的首下受弹模式，首上倾斜面则从炮塔根部就开始了，这种设计是为什么呢？

如此设计的最主要目的，其实就是为了更好的利用斜坡来卖头。斜坡卖头的时候，翘起的裤裆和俯下的炮盾会完全遮挡住炮塔和底盘之间的缝隙，而不这样设计的东方坦克，最大的缺点就是几乎没有俯角。以窝弹区来换取俯角是西方国家不得已的选择，因为只有这样才能以劣势数量的坦克抵挡住优势数量坦克的进攻。

而关于窝弹区的另一问题，就是很多人都觉得三代坦克比二代坦克的窝弹区更明显，其实这是错误的认识。

东方坦克普遍没有明显窝弹区的存在，西方坦克真正存在窝弹区的仅仅是炮盾下方露出的座圈部分，而脸颊两侧则完全不存在窝弹区。产生这种误区原因的大概是因为三代坦克普遍加装了复合装甲。

枪与火花

欧美坦克有窝弹区要从冷战开始讲，在英国的L7105炮没有研发出来之前欧洲国家面对苏联的钢铁洪流裤裆都是湿的，除了增大坦克口径来提高击穿效果没有别的办法，看看欧洲的FV4005上面装的183口径炮就能看出来，就算L7105口径炮被研发并且装备以后面对苏联钢铁洪流也很吃力，所以欧洲当时的考虑的战法就是先发现先打击先消灭，防守为主，进攻不存在的，这辈子不存在的，在加上当时欧洲一票装甲无用论，所以坦克射击都皮薄馅大，俯角好（说的就是你，豹一），而像瑞典这种多山国家更是把有俯角看成必要的，结果一票丧心病狂的坦克设计，还有反坦克歼击车型主战坦克，被苏联吓的科技树都点歪了，说回正题，拥有俯角首先要牺牲掉车体高度，车体矮要俯角有毛用？还有就是窝弹区，不然就是炮塔前置或者类死德美法三国联手研发的在现在看来也不落伍的轻型主战，炮后面可以扬起在炮塔外面，有兴趣的童鞋可以搜一下，坦克世界十级的德国轻坦就是在游戏里鲜不出来，现实是有夜视，自动机枪以及一大票当时的最新科技，不过德国要用105，美国要用150，没错分开以后的就是莱茵豹和谢里登，法国：我有一句mmb？？，现代欧美坦克也是从那个时代一代一代传下来的，更换射击不利于成员训练不说而且俯角好也不是什么大缺陷，但是有窝弹区也不是没有危害的，现实中就有坦克被炮塔击中窝弹区没击穿但是炮塔被卡死没发转的情况。

填满苍井不再空15557238

欧美坦克不光是窝弹区大它是什么都大，这是由设计思想决定的，欧美对武器的设计普遍注重人机工程对人的感受比较重视，要注重人的感受坦克就必须大因为这是由他们的体型决定的。因此欧美坦克全重普遍在50吨以上甚至60吨，为了应付这么大的重量一般它们都是七对负重轮。至于上面提到的窝弹区这是无法避免的，炮塔与车身要结合肯定会有这一脆弱的结合部，再加上现在坦克炮塔外面普遍加挂反应装甲就越发显得所谓窝弹区更加明显了。

那么窝弹区的大小对防护有没有影响呢，有而且还很大只不过是在游戏中，很多玩家专门打窝弹区这个部位只要击中必定完蛋。不过在实际作战当中这种影响微乎其微几乎可以忽略不计，毕竟战争不是在打游戏。在这里有必要介绍一下苏式坦克，它们普遍要比欧美坦克矮小在战争中也有自己独特的优势。被弹面小不容易被击中，当然这也只是相对高大的欧美坦克来说。不过在战争中主要决定因素还是使用武器的人，最明显的例子就是沙特阿拉伯与也门胡塞武装的冲突。明明沙特武器装备占有优势还是吃败仗，可见人在战争中发挥的作用是决定性的。

异域边缘

第二，欧美坦克也不想要这么大的窝弹区，毕竟这是缺点。但欧美坦克都希望有更大的俯角，在坑洼地带可以“卖头”。这种思想也就是立足于“防守”而不是“进攻”。包括美国也一样，从来不指望和敌人在陆地对抗，而且利用航空力量、远程打击力量来摧毁敌人，然后陆军进去收拾残局。

思享

首先，我们来看下为什么会有“窝弹区”，准确的说就是会发生炮弹折射从坦克防御的薄弱部位轻易打进坦克内部。这种情况二战以来在各国坦克上都有出现，有些甚至是无法避免的。二战时，德国的黑豹为了解决“窝弹区”的问题，直接把炮盾设计成与车体垂直，这样就可以避免“窝弹区”的产生。

然而战后由于苏系坦克数量和质量均超过了同时期的欧美坦克，所以面对强调机动，车身紧凑、外形低矮的苏系坦克，欧美坦克设计师实在是没有什么好办法。所以欧美坦克在设计时就要求能抗的住苏军坦克群的冲击，同时要有较好的人机工程和射击精度。而面对苏军坦克群最有效的办法就是己方坦克部队利用地形打阻击，所以欧美坦克相对来说都设计的比较高大，这样配合更好的仰俯角，更有利于坦克利用地形斜坡“卖头”（就是隐藏车身和底盘，就露一个脑袋）。此时选好阻击位置的欧美坦克由于在斜坡上，所以即便有较大的“窝弹区”，也被车身挡住了，基本可以忽略不计了。

正是由于设计上的原因，虽然高大的欧美坦克“窝弹区”十分巨大，但是一样是可以接受的。此后，随着欧美坦克都使用复合装甲，炮弹打上去发生跳弹的概率已经很低了，加上欧美坦克又不会采用苏系大规模突袭的方式进攻，所以对于较高大的车体和较大的“窝弹区”也就更不在意了。不过“窝弹区”大了还是会有危害的，比如适合炸药包的安放，为步兵的RPG提供了最佳的瞄准点。

坠母的世界

因为欧洲坦克是从应对苏联时期的坦克集群发展过来的 苏联坦克在数量上拥有绝对优势 讲究的是平原地区的大规模冲击 正面装甲厚实 所以你会发现苏联坦克基本上没有窝蛋区 但坦克炮也基本上没有俯视能力 仰角也很不尽人意 而欧洲国家学习以色列抗击埃及大规模坦克集群的经验 在有一定坡度的山丘上从上往下射击 你仔细从侧面观察欧洲坦克的装甲 当坦克处于山坡背面 坦克炮下仰 你就会发现一个新天地……窝弹区被放平了 完美的角度 没有任何窝弹区 专门为欧洲地形而设计

關鍵字: 弹区 坦克 陆军