輝煌歷史，慘淡現狀
首先我們來看看DS這個品牌，DS曾經是雪鐵龍旗下一款轟動世界的車，1955年到1975年，它以近150萬的銷量成為一個經典，但是最終，由於技術問題導致銷量不停下滑，直到停產。到了2009年，雪鐵龍想要創造一個高端子品牌，就想到了“DS”這個名字。
說個笑話：DS來自法語中Deesse一詞，中文翻譯過來是“女神”的意思，但是，網上還有有很多網友喜歡叫它“屌絲”，原因就是因為DS和屌絲是諧音。
言歸正傳：按理說，曾經那麼輝煌的品牌，現在再次復出，銷量應該是客觀的。但是，DS就完全不是這樣，據統計DS 4月份銷售368輛車，今年總銷售才1159輛，要知道，DS旗下共有5款車型啊，平均下來，每款車型今年第一季度才賣出200多輛。不得不說，DS的現狀可謂是慘淡。接下來，我們就來看看DS其中的一款車型——DS 5LS。
車主堪比大熊貓
隨著4月份汽車銷量的公佈，消費者把目光都轉移到了這裡。而DS 5LS 4月的銷量真的是不忍直視，4月共銷售出18輛，車主堪比國寶大熊貓。那麼，這款車的銷量為何如此慘淡呢？
缺乏品牌認知度
沒有好底子就沒有好銷量
在國內市場上，消費者買車首先會確定自己買什麼類型的車，然後再這個類型裡面選擇。往往消費者會選擇銷量好，口碑好的車。而我們從DS以往銷量就可以看出，DS 5LS好不到哪兒去。
經銷商銳減
除了投訴上的問題，還有一個重大的問題就是，售後不便利。據統計，2018年1月DS官網上S經銷商有88家，而到4月DS官網上的經銷商僅有65家。許多經銷商都由於DS的銷量紛紛退網，很多車主都在抱怨最近的DS售後店都在幾百裡開外，維修保養極為不方便。
廠家服務差
難道DS 5LS是“私生子”嗎？廠家就這樣對待這款車的嗎？那消費者買了這款車就相當於沒有保障了。
其實影響DS 5LS銷量的因素不止這麼幾點，接下來，我們看啊看年這款車的質量問題。
DS 5LS燒機油
前面也沒有降到這款車到底好不好，那麼現在我們就來看看，據堪稱國寶的DS 5LS車主反映，這款車燒機油。嚴重到加了機油後，行駛不到兩千公里就損耗了1.7升機油。這樣損耗機油的速度就不是換個氣門的問題了。
小結：DS再不改變策略，將會被淘汰
總的來說，DS 5LS這款車從目前的形勢來看，銷量逐步下降，再後面的情況可能會更糟糕。這樣的情況並不止是在DS 5LS這款車上出現，在DS其他車型上也有出現這樣的情況，在國內自主品牌大力發展的時期，DS作為一個小眾品牌如果再不改變策咯，在未來的市場上，可能就看不見DS的存在
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