寒风
发动机是不是转速越低越省油呢？这个问题不能一概而论，这个问题需要有几个条件的，比如相同的车辆和发动机以相同的速度来行驶，那么肯定是转速低一点的更省油，打个比方同样的车型，都是1.6的自吸发动机，车速都是100公里，一个使用的是4速变速箱发动机转速在3100转，一个使用的是5速变速箱转速在2600转，一个使用的是6速变速箱转速在2200转，你觉得哪个油耗更低一点呢？毫无疑问是2200的油耗更低一些了，转速越低喷油量也就越低，这也是为什么现在变速箱的档位越来越多的原因之一，因为档位多了就可以得到更宽泛的变速比，这样发动机就可以利用比较低的转速来驱动车辆，达到降低油耗的目的， 如果是不同的车辆不同的发动这就不一定了，因为每款车都有不同的油耗标准，如果是用不同的车来对比就不准确了。 售后服务技术总监
朱博士回答：对于不同车型来说不好比较，即使是同一款发动机，由于变速箱、车身、车重等的不同，也不好比较。但是对于同一台车，跑同样速度的时候，高挡低转速省油。
举个例子，下面是一个5挡变速箱车车速、挡位、发动机转速对照表；4挡80公里车速2700rpm，5挡80公里2100rpm；这种情况，就是5挡2100rpm时省油。2100rpm时发动机的负荷大了，每循环的喷油量变大，但是省油。为什么会这样？
主要是在这两种工况下，发动机的热效率不同造成的。在同一个路段上，都是跑80公里时速，4挡和5挡时，发动机转速虽然不一样，但是发动机输出的功率是一样的。发动机的功率与转速和扭矩的乘积成正比。
所以，4挡转速2700，发动机输出扭矩低，就是负荷小，循环进气量小，循环喷油量也小；
5挡转速2100，发动机输出扭矩高，就是负荷大，循环进气量大，循环喷油量大。
如果发动机热效率一样，上面两种情况每小时总的喷油量是一样的，因为发动机输出功率一样。
但是，上面两种工况发动机的热效率是不一样的，等功率的情况下，转速低负荷大的工况，热效率高，所以说5挡2100rpm时省油。从下面的发动机万有特性曲线上能看出来；图上类似红线的都是等功率曲线，标注的红线是30千瓦等功率线；白色区域里标注数字的线是发动机燃油消耗率曲线，数字越大燃油消耗率越高，在30kW等功率线上2100rpm时的燃油消耗率，要比2700rpm时低。
图中最中心的圆圈是发动机的高效率工况区域。从这张图上也可以看出，不同的车型厂家如何匹配变速箱，发动机的工况点落在什么位置，都与油耗有关系。
总的来说，发动机在中等偏低转速，负荷较大（相当于油门开度较大）时省油。
朱博士白话发动机
这个问题太好回答了，用一张图就可以非常直观地告诉你：
并不是转速越低越省油！这张图的名字叫做：发动机万有特性曲线。
但是说实话，一般来说，主机厂是不会随随便便把这个曲线公开的，特别是当下正在使用的主力发动机，根本得不到他们的万有特性曲线。
但是！
10年前甚至更久之前的发动机是可以公布的啊，所以，我就找到了几张。
这个是福特2.0L Zetec发动机的特性曲线，这款发动机服役年份为1992年至2004年，这么算算，也有20多年的历史了呢！
那么，问题来了，这张破图怎么看？
OK，有三个参数：发动机转速（下方坐标）、发动机扭矩（左侧坐标）、发动机有效燃油消耗率（上方坐标）。
转速和扭矩不做解释了，来解释解释这个有效燃油消耗率：BSFC有效燃油消耗率be是指单位有效功的耗油量，通常用每千瓦小时有效功所消耗的燃油克数来表示。
看不懂的就不用看了，只要记住一点就OK：有效燃油消耗率越低，经济性越好。
也就是说，图中那些圆圈上的数值越小越好。
可以看到的是，福特这款2.0L Zetec发动机转速在1500——3000rpm、扭矩在110N·m——150N·m之间的时候有最小的有效燃油消耗率245 g/(kw·h）。
嗯，我还找到了其他几款发动机的万有特性曲线，都放上来看看吧。
上面这个是马自达3的发动机万有特性曲线，大概转速在1700——3700rpm，扭矩在100——150N·m之间最省油。
上面这个是奔驰300SD上面搭载的OM617 5发动机万有特性曲线。
上面这个是丰田普锐斯1.5L（1NZ-FXE混合动力）发动机万有特性曲线
上图是大众捷达2.0L TDI发动机万有特性曲线
涡轮滚滚
我来回答一下这个问题。
在理论上来说，低转速意味着发动机喷油就少，看似乎就是省油了。可如果在保持档位不变的情况下，转速越低，耗油量的确是越低，但获得的速度也就慢了；
同时输出的扭矩和功率就越小，同等重量下发动机的负荷就越大，相同路程所耗的时间就越多，就像你要背100斤的东西跑10公里，你觉得饿着肚子和吃饱肚子，哪一种跑起来比较稳妥？
每一台车都是有它的自己经济时速和经济转速，一般情况下，80~90公里速度，转速在1800~2500区间的相对省油些。车速越高，所需的转速就越高。看一台车省不省油，转速并不是唯一的衡量指标，要综合车的载重、车速、以及车主的驾驶习惯等因素；
因此，简单的说转速越低就越省油，是不准确的。
希望我的回答能够为您提供帮助，
Thanks♪(･ω･)ﾉ。
虾饺瞄说
肯定不是啊！单丛耗油量来说，除了转速，发动机负荷也是影响耗油，举个例子来说明。
比如一个发动机转速2000转油门到底，一个3000转普通行驶，明显2000转的比3000转油耗要好很多。所以影响发动机油耗的除了转速还有发动机负荷。为什么现在的自动档档位越来越多，除了换挡更平顺以外，也能使发动机在油耗更佳的区域运行。
如果是在同等的条件下，比如发动机其它工作条件一致，变速箱、差速器和半轴，行驶路况都一致的7情况下，发动机在同负荷状态下转速越低肯定越省油。但转速低意味着车速也不高，那么其实这是个矛盾的问题，应该从多角度考虑。
